Jinan Shunhe Otoyolu'nun güney uzantısı, köprüler, tüneller ve 5 yeni metrobüs platformuyla 12 Kasım'da başladı.
Jinan Shunhe Otoyolu'nun güneydeki uzantısı projesi sonunda önemli bir ilerleme kaydetti.
Muhabir, Jinan Kentsel ve Kırsal Ulaşım Komitesinden öğrendi:
Projenin 12 Kasım'da başlayacağı resmen onaylandı.
Tüm proje 2020 Ağustos sonunda tamamlanacak ve trafiğe açılacaktır.
Proje Tanıtımı
Raporlara göre, Proje, kuzeydeki Yingxiongshan Kavşağı'ndan ve güneydeki Güney Çevre Otoyolu'na kadar başlıyor. 5,1 kilometre uzunluğunda, ana kentsel alan içinden geçen ana trafik arteri ve yüksek hızlı entegre yol ağının merkez eksenindeki en kritik bölümdür.
İnşaat içeriği şunları içerir: Tünel + Üstgeçit + Kara Otoyolu , Yer yolları, köprüler, yağmur suyu, kanalizasyon, sokak lambaları, trafik tesisleri, yol yeşillendirme ve su temini, ısıtma, telekomünikasyon, gaz ve diğer boru hatlarının inşaat mühendisliği bölümleri; ve 5 yeni METROBÜS istasyonu ve 2 yaya üst geçidi Güney ucu, bir üst geçidi yenilemek için güney çevre kentinin kavşağına odaklanıyor.
-
Kahraman Dağ Kavşağı-Beikang Kuzey Yolu Bu, çevredeki sakinlerin seyahat etmesini kolaylaştıran kara ekspres yolu, bağımsız yavaş trafik şeritleri ve yol kenarındaki BRT istasyonlarıdır.
-
Beikang Kuzey Yolu-Beiliu Yolu Bu bölüm, beş çift giriş ve çıkışa sahip (Jianxiu Yolu'nun güneyinde, Beikangbei Yolu'nun kuzeyinde, Dajiangou Yolu'nun güneyinde, Nanhuancheng Kavşağı'nın kuzeyinde) yaklaşık 1,6 kilometre uzunluğunda bir yeraltı otoyoludur. ) Wunan, Beikang ve Lingxiu bölgelerinde yaşayanların seyahat ve yüksek hız ihtiyaçlarını karşılamak için. Yerde iki yönlü sekiz şeritli bir yardımcı yol ayrılmış ve istasyondan ayrılmadan aktarımı tamamlamak için merkezi ada tarzı BRT platformu kullanılıyor.
-
Kuzey Altıncı Yol-Dajiangou Köprüsü Bu bölüm, araçların bağımsız geçişini sağlamak ve yayaların ve motorsuz araçların caddeyi hızlı bir şekilde geçmesini kolaylaştırmak için yaklaşık 800 metre uzunluğunda bir üst geçit kullanır.
-
Dajiangou Köprüsü-Güney Halkası Şehir içi araçların şehir dışına hızlı bir şekilde tahliyesini gerçekleştirmek için güneyde üst geçide bağlanan, zeminde ekspres yol.
Proje tamamlandıktan sonra, Jinan, kuzey ile güney arasındaki hızlı bağlantıyı ve iki yatay ve üç dikey otoyolun kapalı devre ağını gerçekleştirecek.
tasarım konsepti
Ekolojik manzara:
Proje, Spring City'nin karakteristik ekseninde yer almaktadır ve güneyde önemli bir peyzaj kapısıdır. Proje, ekolojik ve peyzaj unsurlarını tam anlamıyla dikkate alıyor, kaynak kentinin özelliklerini yansıtıyor, yeşil suları ve dağları koruyor.
Ulaşım:
Toplu taşıma, yaya ve motorsuz araçlar, kara taşımacılığı organizasyonu ve hatların koordinasyonu dahil olmak üzere çeşitli faktörlere kapsamlı bir şekilde dikkat edilir.
Amaç, yol sisteminin arz yönlü reformu yoluyla araba merkezli karayolu trafik konseptini insan metni, yeşil ve ekolojik trafik kavramına dönüştürmek; yer ve yer altı alanının yoğun kullanımını en üst düzeye çıkarmak ve yüksek kaliteli yol kaynaklarını en üst düzeye çıkarmaktır. Yavaş seyahat ve toplu taşıma eğimi.İnşaat sırasında trafik kapatılmayacak
Trafiği kapatmayın ve iki yönlü altı şeritli trafik sağlamak ve yayalar ve motorsuz araçlar için alan sağlamak için "bire bir işgal etmeye" çalışın.
İnşaat diyagramı
Yıldırım Haberleri muhabiri Zhang Shuai
Bu makalenin editörü: Wang Xueyan
