Toyota bu MPV'yi yurt içinde yapsaydı, Odyssey'in hayatı olmazdı!
70'li ve 80'li yılların otomobil hayranları, herkesin bildiği ilk 7 koltuklu otomobil olduğuna inanılan "bullet" adlı bir arabayı duyacaklarına inanıyorum. Kurşun benzeri aerodinamik görünüm, zamanın sokaklarında çok dikkat çekiciydi. O dönemde GL8, Odyssey ve diğerleri Çin'de popüler değildi, böylesine 7 koltuklu bir MPV'nin ne kadar güçlü olabileceğini kimse tahmin edebilir. Bu Toyota'nın Previa'sı ve diğer adının bu isim olan Toyota Overlord'dan daha fazla ses getireceğine inanılıyor.
Günümüzde, Previa'nın bu arabası hala satışta olmasına rağmen, bu araba Çin'de üretilmediğinden, sadece paralel ithalat yoluyla satın alınabiliyor.Bu nedenle, orijinal Odyssey'in görünürlüğü Odyssey'den çok daha az. Ama yine de birçok MPV sürücüsünün kafasında bir klasik, hadi bir göz atalım.
Previa'nın araç ebadı 4795 * 1800 * 1750mm, dingil mesafesi 2950mm ve orta boy MPV olarak konumlandırılmış. On yıllardan sonra, hala yılın "mermisi" nin klasik yuvarlak şeklini korumaktadır.
İnce elmas şeklindeki farlar, standart olarak xenon uzun huzmelerle çok keskin ve ön ızgara ve farlar, oldukça tanınabilir bir V şekline bağlı.
Yandan bakıldığında, düz çizgiler o zamanlar bir tasarım modeliydi. Motor kapağı, bir mermi atışı gibi ön camla neredeyse aynı düzlemde, dolayısıyla adı da buradan geliyor. Farların keskin köşelerinden aracın yan tarafına doğru hafifçe çıkıntı yapan bel çizgisi çok dikkat çekici olmasa da, aynı zamanda otomobil hatlarının daha tutarlı olmasını sağlıyor. Büyük otomobil şirketleri tarafından tanıtılan yüzer tavanlar aslında Previa'dan kalanlardır.
Aracın arkasına bakıldığında, aracın arkasındaki çift kenarlı arka lambalar oldukça tanınır ve arka rüzgarlık, gövdeyi ve rüzgarlığı dengelemeye hizmet eder.
İç mekanda, renk şeması ağırlıklı olarak bejdir, bu çok asildir, ancak kire karşı dayanıklı değildir. Şeftali rengi ahşap kaplama, orta konsol boyunca uzanır ve dört kollu çok işlevli direksiyon simidindeki şeftali rengiyle eşleşir. Vites kolu orta konsola yerleştirilmiştir ve ek bir yardımcı alet alanı yoktur. Orta konsoldaki en yüksek standart gösterge panelidir.Direksiyon simidinin arkasında bir saklama kutusu bulunurken, gösterge paneli tüm orta konsolun tepesine yerleştirilmiştir.İnce genel tasarım, geleneksel silindirik işaretçiyi kullanamaz. Bu nedenle, takometre en solda doğrusal olmayan bir okumaya sahipken, hız göstergesinin ortada yalnızca yarım daire şeklinde bir okuma alanı vardır ve yağ hacmi ve su sıcaklığı en sağdadır.
Koltuklar açısından, 7 kişilik otomobil standart olarak elektrikli ayarlı tam deri koltuklarla 2 + 2 + 3 düzenini benimser.
İkinci koltuk sırasının da ayaklıkları vardır ve koltuk arkalıkları alçaltılabilir.Ayaklıklar kaldırıldıktan sonra geçici dinlenme için yatak olarak kullanılabilirler.
Alan açısından, ilk iki sıra geniş alana sahiptir. Üçüncü sıra biraz kalabalık ve diz boşluğu biraz küçük, bu yüzden sadece kısa mesafeli acil kullanım için kullanılabilir.
Konfigürasyon açısından Previa, anahtarsız giriş, panoramik sunroof, çok işlevli direksiyon simidi, sabit hızlı seyir, elektrikli koltuklar, arkada bağımsız klima vb. İle donatılmıştır. Bununla birlikte, paralel ithalat kanallarına sahip Orta Doğu modellerinin çoğunda yalnızca çift hava yastığı bulunur. Yerel zorbaların beyin devrelerinin oldukça tuhaf olduğundan bahsetmiyorum bile.
Güç açısından, Previa iki motor seçeneğine sahiptir: 2.4L ve 3.5L doğal emişli motorlar, bunların arasında 3.5L motor maksimum 202KW güce sahiptir ve 6 ileri otomatikleştirilmiş manuel şanzıman ile eşleştirilmiştir. 2.4L motor, bir CVT şanzıman ile değiştirildi. 1905 kg boş ağırlığı çalıştıran bu güç yapılandırması, tam yükte bile tamamen zahmetsizdir.
Odyssey'e kıyasla alanı ve pratikliği arasında küçük bir boşluk olsa da, klasik görünüm tasarımı Çin'deki itibarının yüksek olması için yeterlidir. Ne yazık ki Toyota, bu klasik MPV'yi yurt içinde yapma fırsatını yakalayamadı. Günümüzde Previa'nın paralel ithalat fiyatı en az 380.000'dir. Ve durumu yavaş yavaş daha büyük Senna ile değiştirilir. Ancak güvenilir bir habere göre, yeni nesil Previa piyasaya sürülmek üzere ... Toyota onu zamanında yurt içinde yapma fırsatını yakalarsa, eski ihtişamına sokaklarda devam edeceğine inanıyorum.
