Mavi çiçek mevsiminde, 2023 baharında Moğolistan'da Fanghua'yı arıyordum. - Yolculuk
2023 İlkbaharda güneşli bir günde, bir cep telefonu braketine sahip ters bir radar ile yeni nesil Shenzhou Langyi, ferahlatıcı bir şekilde Kunming Tren İstasyonu'ndan ayrılın ve doğrudan yukarı çıkın Kendi kendine bağlı olmak Bise köyü. "Fanghua" filmi tarafından ateşe getirildi ve uzun zamandır bilinmeyen terk edilmiş tren istasyonundan olmuştu başarı Yükseltmek Kendi kendine bağlı olmak Popüler cazibe merkezleri. Orada olmama rağmen Su yapmak "Fafeng" Lin'an İstasyon "," Township Bridge Station "ve" Tuanshan istasyonu ", benzer arama zamanını hatırladı, ancak Bisezhai her zaman kalbimde, kalıyor.
Mengzi: Bisezhai
Öğleden sonra saat 3: 30'da Bisezhai Turizm Merkezi'nin otoparkına ulaşmak için navigasyon izledi. Stratejiyi görmemiş olmama rağmen, bu turist otoparkı hala doğal noktadan üç kilometre uzakta.
Doğal bebek arabasının alt noktası, yeni bir antika ticari caddeyi ve Restoreed Chase Company ve Daqing Posta Genel İdaresi Bissezhai Şubesi gibi eski binaları onarmaktır.
Bu küçük Bisezhai Yunzhai Yunnan Demiryolu Tarihi ve Kültür Parkı'nda "Dianyue Demiryolu Bisezhai Otobüs İstasyonu", "Bishi Demiryolu Bisezhai Otomobil İstasyonu", "Eski Chase Company'nin Eski Sitesi", " Kendi kendine bağlı olmak Gümrük Bi Sezhai Şube Sitesi "," Bishi Demiryolu Polis Şubesinin Eski Sitesi "ve Diğer Ulusal Kültürel Güvenlik;" Kendi kendine bağlı olmak Daqing Postanesinin Bi Sezhai Şubesinin Eski Sitesi "vb. Kızıl Irmak Eyalet Wenbao; En değerli şey, her cazibe için ayrıntılı açıklamalar olmasıdır, böylece kendine hizmet turistleri de doğal bölgedeki bir daireden sonra anlayabilir. Söylemeliyim ki, bu net kırmızı cazibe çok aranmış olsa da, bununla hiç gurur duymadığını ve destekleyici hizmetlerin mevcut olduğunu söylemeliyim.
13 Nisan 1909'da Yunnan -Vietnam Demiryolu, tasarımda sadece dördüncü sınıf bir istasyon olarak adlandırıldı. Yunnan Ülkenin her yerinde var Tavuk caddesi , Dog Street, Niujie, vb. Daha garip yer isimleridir, ancak istasyon adını kene olarak almak gerçekten göze çarpıyor, çünkü küçük istasyonun etrafındaki manzara güzel. yeniden adlandırılan olarak, yeniden adlandırılan olarak yeniden adlandırılan olarak yeniden adlandırılan olarak yeniden adlandırılan olarak yeniden adlandırılan olarak yeniden adlandırılan olarak yeniden adlandırılan olarak yeniden adlandırıldı. 1921, Çin İnsanlar tarafından inşa edilen bir Bishi inç demiryolu demiryolu da Bisezhai İstasyonu'ndadır. Kendi kendine bağlı olmak Birlikte Eskimiş Birlikte Su yapmak Birlikte Taş ekran Yerlerin malzemeleri, Yunnan -Vietnam tren istasyonuyla aynı istasyonları değiştirmek ve en yakın ulaşıma transfer etmek için Inch -initu treniyle gelebilir. Bisezhai, orijinal dört sınıf küçük istasyondan başarı Özel istasyona yükseltme.
1950'lerin sonunda, Bisezhai istasyonu artık gerçekleştirilmediğinden ve pirinç demiryolu değiştirme işi artık gerçekleştirilmedi. Bu nedenle Yunnan -Vietnam Tren İstasyonu, Bishi Tren İstasyonu, Chase Company, Kendi kendine bağlı olmak Gümrük Bi Sezhai Bölümü, Su Kulesi, vb. Kendi kendine bağlı olmak Baş turistik yerlerden biri.
Dianyue Demiryolu Bisezhai İstasyon Odası: Bir Bina Fransa İnsan tarafından tasarlanan ikinci zemin küçük binası, yüzlerce yıllık zaferden sonra sağlam korunmuştur. Sarı duvar kırmızı -üstü servis penceresi, 360 derece yılların zarafetini iletti. Sarı duvarda üç taraflı bir çan, saatte işaretçiyi göremedim.
Dianyue Demiryolu'ndaki Bisezhai İstasyonu eşiğinin altında, "BM149" parçası işaretli Taş platformu Adım, daha sonra var Fransa Mühendis Nifthon tarafından oyulmuş bir desen. Bu, dünyadaki ölçüm işaretine en eski dönüş. Buradan, Kuzey Kanseri 15 ülke ve bölgeden geçti.
Bisezhai Turizm Servis Merkezi'ndeki eski ev, Yunnan -Vietnam Demiryolu'nun birçok eski fotoğrafını ve minyatür bir modelini gösterdi.
Yunnan -Vietnam Demiryolu Mühendisliği Konseyi'nin eski sitesi:
Kendi kendine bağlı olmak Gümrük Bi Sezhai'nin eski bölgesinin korunması, kırmızı karolar, sarı duvarlar, yeşil kapılar ve bakır kilitlerin bronz kilitleri. Doğal alanın tanıtımında, çatı karoları ateşlendiğinde çatı karolarındaki Fransızlar açıkça görülebilir. Başka bir garip fenomen: Fransa Yanmış kırmızı kiremit çatısı yabani otlardan büyürken, yerel ateşlenmiş karo çatıları başkan çimdir.
Daha yakından bakın, yerel siyah karo çatıda Tileson gibi yabani otlar var.
Ancak Bisezhai'nin mavi çiçek ihtişamı yabancı karolardan veya toprak karolarından bağımsız olarak.
"Belin Ping Demiryolu" olarak da bilinen bir Bishi inç demiryolu demiryolu. Bu Çin 1915'te başlayan en eski özel demiryollarından biri, 6 Ekim 1936'da trafiğe açıldı. Bu demiryolu 177 kilometre uzanır ve boşluk açıldıktan sonra sadece 60 cm'dir. Yunnan Eskimiş Birlikte Kendi kendine bağlı olmak Birlikte Su yapmak Birlikte Taş ekran Şehir ve kırsal. Su yapmak Tuanshan köyüne gidip gelen küçük turist trenleri bu "antika" demiryolu üzerinde sürüyor, ancak bu demiryolu bir pirinç rayına dönüştürüldü. Bishi Demiryolu ve Yunnan -Vietnam Demiryolu Bise Village'da yerler kurdu, ancak farklı oldukları için sırada değiller, ancak istasyonda değiştiriliyorlar.
Bishi Demiryolu Bisezhai Otomobil İstasyonu Yunnan Aynı zamanda sarı duvar ve yeşil kapı olmasına rağmen, bağımsız olarak inşa edilmiş insanlar, ancak her iki taraftaki gables üzerinde Fransız deklanşör penceresi yoktur, ancak inatla tutulan Çin tarzı bir yuvarlak pencere kullanılır. Çin eleman.
Bisezhai'nin standart versiyonunu platformda aldıktan sonra, bu kırmızı toprak platosundaki demiryolu parkında yürümeye devam etti. Öz Öz Öz Öz Öz Demiryolu sanat heykelleri, platformda su vinçleri, eski lokomotiflerin nostaljik versiyonları, buhar lokomotifi, pikap, yüzyıldan kalma kırmızı toprak tenis kortunun etrafında dönüyor ve ufalanan veya hepsi de eski binalar geçmiş ve şimdiki Bisezhai. Öz Öz Öz Öz Öz Yunnan Vietnam Demiryolu Demiryolunun ikonik sanat heykeli ve Bishi inç demiryolu demiryolu.
Yunnan -Vietnam demiryolu açıldıktan sonra, Fransa İtibaren İtalya Kırmızı toprağa gel, Bisezhai'de inşa edildi Çin 29.3 metre uzunluğunda ve 16 metre genişliğinde bölgedeki ilk kırmızı toprak tenis mahkemesi.
Buhar lokomotifinin normal çalışmasını sağlamak için, Bisezhai platformunda su kuleleri, vinçler ve kömür platformları da istasyon lokomotiflerine güvenmek için kömür ve suya güvenmek için sağlanır. Platformdaki su, "Hezui" cihazını ekleyen sudan lokomotif su deposuna enjekte edilir. "Hezui"
Su kulesi
