"Flying Life" da Shen Teng ile omuz omuza olmak ister misiniz? ! Bu ralli oyununu kaçırmamalısın!
Yakın zamanda yayınlanan "Flying Life" filmi, bu ralliyi Çin'de gerçekten popüler hale getirdi. Böylece, bir "İstasyon B" kullanıcısı, Top Gear'ı izlerken, sözde "Bayinbrook" tarafından gösterilecek. Burada filmin kalitesi hakkında çok fazla yorum yapmayacağım Sonuçta otomotiv endüstrisinde bir pratisyen olarak sorduğunuz herhangi bir soru başkaları tarafından sorulacak, "Bunu böyle geliştirebilir misiniz?"
Saha yarışının eşiğiyle karşılaştırıldığında, ralli eşiğine daha da ulaşılamaz. Sıradan tüketicilerin şaşkınlığa uğraması için binlerce bükülmüş dişli amortisör yeterlidir, ancak yanımda ralli oynayan arkadaşlar bana "on binlerce amortisör ancak ralli için bir giriş olarak kabul edilebilir!" Sonuçta, yarış çemberinde "Bir dizi ralli amortisörü bir süite eşittir!" Ve saha yarışına kıyasla, ralli yarışında araçta daha yüksek aşınma ve yıpranma vardır.Birkaç kez oynadıktan sonra amortisörü bakım için sökmek sadece sıradan bir şey olarak kabul edilebilir!
Pahalı aksesuarlara ek olarak, ralli yarışlarının pistte saha yarışlarına göre daha yüksek gereksinimleri vardır Şu anda, Pekin'de araçların "bacaklarını açmasına" izin veren 7 asfalt pist vardır. Zorlukla yasal olarak koşan sadece 3 pist var!
Öyleyse, büyük (la) şeyleri (li) yapmak için (wan) küçük bir parayı nasıl harcayabiliriz? Beni tanıyan arkadaşlar ne söylemek istediğimi bilecek! Simülatör doğal olarak iyi bir çözümdür! Ama tıpkı gerçek hayatta olduğu gibi, ralli yarışını tamamen simüle edebilecek çok az oyun var!
Ralli çemberinde garip bir fenomen olup olmadığını bilmiyorum. İster merhum Colin McRae, ister ralli arabası kralı Loeb olsun, kendi adlarıyla bir ralli yarış oyunu başlatmayı seçecekler. Ancak, Lebral Rallisi ile karşılaştırıldığında Colin McRaenin rallisi hem yaş hem de işçilik açısından çok daha iyi!
En ünlüsü "Colin McRae: Dust 2". Mükemmel kontrol hissi gerçekten birçok yarış dışı oyun oyuncusunu bağımlı hale getiriyor. Ancak benim gibi sert çekirdekli yarış oyuncuları için bu oyun sadece boş zamanlardaki ufak tefek sıkıntıları doldurmak olarak görülebilir. Herhangi bir eğitim tekniğinin anlamı yok!
"Dust 2" yi geliştiren Codemasters, açıkça bu sorunun farkındadır.Eski moda bir ralli yarış oyunu olarak, sadece oldukça eğlenceli ürünler üretmek, açıkça kendi kendini parçalayan bir işarettir, her oyun neslinin de bilimle bağlantılı olduğundan bahsetmeye gerek yok. Lin McRaenin adı gitmiş. Böylece sonunda "ondan öğrendiler" ve son derece sert bir ralli oyunu başlatmaya karar verdiler: "Dust Rally". Bu oyun ne kadar zorlu, bunun hakkında yavaşça konuşmama izin verin.
"Dust Rally", "Dust 3" ten sonra piyasaya sürüldüğünden, birçok oyuncu bu oyunun "Dust 3" ün halefi olduğunu düşünüyordu, ancak başladıklarında, şunu buldular: "Bu Nima ehliyeti bedelsiz mi öğrenildi ?!" , Öyle ki bu oyunun "işten çıkarılma oranı"% 90'a kadar bile yükseliyor.
Sert bir araba hayranı olarak, bu oyunun "işten çıkarılma oranını" anladıktan sonra oyuna başlamaya karar verdim, ancak kovulanlarla aynı utançla karşılaştım. Bu oyunun oynaması ne kadar kötü!
O sırada elime taktığım Mi Band için gereken günlük adım sayısı 3000 adıma ayarlanmıştı. Ancak komik olan bu oyunu 1 saat boyunca her "test sürüşü" yaptığımda, Bilezik bana "bugünün adım hedefi tamamlandı" hatırlatacak ... Bunun ana nedeni, aracı oyunda hendeğe sürmek istemiyorsanız, Direksiyon simidinin açısını hızlı bir şekilde ve her zaman düzeltmek gerekiyor.Yürürken bileklik bu sahneyi doğal olarak tanıyor. Bu, bu oyunun direksiyon simidi hareket aralığının ne kadar şaşırtıcı olduğunu gösteriyor!
Bu benim için pist simülatörünün bir oyuncusu olarak yepyeni bir deneyim.Oyun tarafından simüle edilen yol hissi, simülatörümün çok güçlü olduğunu ilk kez bana bildiriyor.
Orijinal pist yarışını bilmek için, sadece pist ile omuz arasındaki tutuş farkını anlamanız gerekir. Ama "Dust Rally" de, Zengin yol duygusu beyninizi anında "aşağıya çeker". İster süspansiyonun yol yüzeyine tepkisi olsun, ister ters viraj sırasında ön tekerleğin durumu veya hatta kar izi direksiyon simidi aracılığıyla size iyi bir şekilde aktarılabilir!
Yol geri bildirimi hissine ve geleneksel pist yarışlarına ek olarak, ralli yarışmaları pilot unsurdan nasıl yoksun olabilir? "Flying Life" filminde Shen Teng, pilotun yaralanması nedeniyle tek başına savaşmayı seçmesine rağmen, profesyonel bir ralli pilotu için pilot, bir ralli sürücüsünün basireti gibidir ve çok önemlidir! Oyunda pilotun talimatları, oyun arayüzünün üst kısmında bulunan yol kitapçığı ve oyun dublajındaki pilotun sesi aracılığıyla sizlere aktarılacaktır.
Ancak, bu oyunun simülasyon seviyesi çok gerçekçi olduğundan, birçok netizen tarafından yarış oyununda "Kara Ruh" olarak da adlandırılmıştır.
Video oyunlarını çok seven bir okuyucuysanız, neden bahsettiğimi bilmelisiniz! Genel olarak konuşursak, bir oyunun sonunda tüm oyuncular için uygun bir zorluk seviyesi olacaktır. Ancak "Dust Rally" veya "Black Soul" oyun tasarımcıları, oyuncular tarafından öldürülmenin eşiğinde çılgınca test ediyorlar.
Ralli yarışmasının tuhaflıkları nedeniyle, "Dust Rally" deki açılış animasyonu dışında hiçbir yarışmacı göremezsiniz! Yani aranızdaki boşluğu yalnızca ilk etapla zaman farkına göre değerlendirebilirsiniz. Ancak her etabın ilk kısa periyodu haricinde rakiplerinize ayak uydurmanız zor. Bu, "Need for Speed" de şampiyonada genellikle kramp yaşayan oyuncular için kesinlikle yıkıcı bir psikolojik darbe!
Bundan bahsetmişken, benim zayıf becerilerim ya da telaşlılığım olduğunu düşünmemelisiniz çünkü bu oyunda dünyanın bir numaralı oyuncusunun bilgisayarı çalıştıramadığı bir durum var. Ve profesyonel bir Çinli navigatörü olan Çinli ralli pilotu Chen De'an bile bilgisayarın tur hızından daha yavaş!
Elbette oyunda rakiplerinizi görmek imkansız değil.Geleneksel sahne tabanlı rallinin yanı sıra Pikes Peak Dağcılık ve RallyCross yarışmaları da var. RallyCross'ta birkaç bilgisayar sürücüsüyle yüz yüze dövüşürsünüz ve Joker Turunu belirtilen tur sayısı içinde tamamlamanız gerekir.
Tamamen aynı "Dust Rally" tarihteki en gerçekçi, "zor" ve en az mutlu yarış oyunu olarak bilinir.
Şu anda, bu oyun 3 yıl geçti ve yakın zamanda Codemasters, Steam'de resmi olarak "Dust Rally" nin halefinin 26 Şubat 2019'da resmi olarak piyasaya sürüleceğini duyurdu. Oyunun adı "DiRT Rally 2.0".
"Dust Rally" deki klasik ralli modellerine ek olarak, bu sefer "DiRT Rally 2.0" da GT4 ralli arabaları olacak. Porsche 911, Aston Martin de her türden hayranın ihtiyaçlarını karşılamak için piyasaya sürülecek.
Aynı zamanda mekan açısından "DiRT Rally 2.0" da yükseltildi.Klasik Avrupa etaplarına ek olarak Yeni Zelanda, Arjantin ve Avustralya etapları da eklendi. Ve RallyCross hala var.Tek oyunculu yarışmalara benzeyen geleneksel ralli ile karşılaştırıldığında, bu yakın dövüş daha zevkli!
Oyun fiziği açısından endişelenmenize gerek yok. Sonuçta birinci nesil metamorfoz seviyesinin zorluğu ile, Bu yarış oyunu zaten "kötü şöhretli" ve sektörde benzersiz. Ve hakem ayrıca oyunun girişinde oyunun gerçekçi hissinin geliştirilmesini kesinlikle teşvik etti. Muhtemelen bu yine çok sert bir ralli simülasyon oyunu olacak!
Aslında, oyunun ortaya çıktığı ilk günlerde Codemasters cesur bir açıklama yaptı, Yeni nesil toz rallisinin Çin oyun arayüzünü ve Çince sesli navigasyonu desteklediği söyleniyor. Ancak Steam mağaza arayüzünde böyle bir komut istemi yok Codemasters'ın gelecekteki güncellemelerde Çince ses seçeneğini yayınlayıp yayınlamayacağını merak ediyorum. Ancak, bu kalbe sahip oldukları için, sıkı bir otomobil hayranı olarak doğal olarak 163 yuan harcayacağım.
