100.000'den az olan bu SUV ölümcül bir görünüm ortaya koyuyor
Çin'de 100.000 yuan fiyat aralığı, ister araba ister SUV olsun, otomobil pazarında yoğun bir işlem alanıdır. Çoğu tüketici için 100.000'den az bütçeli bir SUV satın almak çok yaygındır. Mevcut otomobil pazarına bakarsanız, 100.000'den daha düşük bir SUV satın almak için hala birçok seçenek olduğunu göreceksiniz. Zotye, Great Wall ve Changan gibi birinci sınıf kendine ait markaların bu pazarda düzenleri var.
Ancak yakından bakarsanız, 100.000'den az olan bu SUV'lerin çoğunun küçük SUV'ler olduğunu ve kompakt ve orta büyüklükteki SUV'lerin çok nadir olduğunu göreceksiniz. Ve geniş alana, yüksek görünüme ve zengin konfigürasyona sahip olanlar daha da nadirdir. Ve bugün bahsetmek istediğim Zotye T600 spor versiyonu çok nadir bir varoluş.
Yerli SUV eşiğini yenileyen olağanüstü maliyet performansıBu yıl mayıs ayında piyasaya sürülen Zotye T600 spor versiyonu 95.800'den fiyatlandırılıyor.Sadece iyi bir fiyat değil, aynı zamanda görünüm, konfigürasyon, alan ve güç gibi çeşitli yönlerden de oldukça iyi bir performansa sahip.Sadece fiyat / performans oranı olağanüstü değil, yenilenmiş olduğu söylenebilir. Yerli SUV'lar için 100.000 yuan eşiği.
Mevcut 100.000 vitesli yerli SUV ile karşılaştırıldığında, Zotye T600 spor versiyonu daha keskin bir görünüme sahip. Ön yüz, yepyeni tasarım öğelerini içerir.Çift afişli krom kaplı ön ızgara, daha güçlü bir görsel etkiye sahip tam bir LED ışık kaynağı ile donatılmıştır.İki egzoz borusu ve arka tampon entegre ve daha sportif; deri kaplı İç doku da sınıfında birinci sınıftır, özellikle tam LCD gösterge paneli ve düğme tipi vites değiştirme mekanizması genel atmosferde lüks arabalara daha yakındır.
Konfigürasyon açısından, T600 spor versiyonu 100.000 sınıfı yerli SUV'ların topluca "kabul" demesini sağlayabilir. Standart olarak sadece ön koltuk ısıtması, 10 inç multimedya renkli ekran, GPS navigasyonu, otomatik klima ve diğer konfigürasyonlarla donatılmamış, aynı zamanda üst düzey modellerinde LCD gösterge paneli, ön cam ısıtması, PM2.5 filtre sistemi ve ayak algılama sistemi bulunmaktadır. Elektrikli bagaj kapağı açılması ve elektrikli panoramik sunroof gibi ileri teknoloji ekipmanlar çok zengindir.
Bu fiyat aralığında ender bir orta boy SUV olan T600 spor versiyonu 4631 mm uzunluğa ve 2807 mm dingil açıklığına sahiptir.Aynı fiyat aralığındaki en büyük SUV olarak adlandırılabilir.Aynı seviyedeki Haval H7'nin başlangıç fiyatının 149.800'e ulaştığını bilmek gerekir. Güç açısından T600 spor versiyonu da seçenekler açısından oldukça zengin.Toplam 1.5T ve 2.0T motorlar sağlıyor 1.5T motor maksimum 162 beygir güç ve 215 N m tepe torka, 2.0T motor ise maksimum 190 beygir gücüne sahip. , Tepe tork 250 N m'dir. Şanzıman sistemi, aynı seviyenin ana akışı olan manuel veya çift kavramalı bir şanzıman ile uyumludur.
Zotye T600 spor versiyonunun görünüm, konfigürasyon, alan ve fiyat açısından 100.000 yuan'da en uygun maliyetli SUV olarak değerlendirilebileceğini söylemek abartı olmaz, yerli SUV'ların maliyet-etkin eşiğini tazelediğini söylemek çok fazla değil.
SUV pazarını yeniden şekillendiren çarpıcı performans2016 yılında yaklaşık yüz SUV'un yeni piyasaya sürüldüğünü veya yükseltildiğini ve Changan, Great Wall, Chery, Geely ve Zotye gibi bağımsız markaların da kendi yeni SUV'larını piyasaya sürdüğünü belirtmek gerekir. Bunlar arasında küçük, kompakt, orta ve büyük SUV'ler göz kamaştırıcı bir dizi olarak adlandırılabilir ve Zotye T600 spor versiyonunun lansmanı bu yıl otomobil pazarındaki en renkli olarak kabul edilebilir.
Bunun iki nedeni var. Birincisi, T600 spor versiyonunun ürün gücündeki atılımı, 100.000 yuan yerli SUV'nin fiyat-performans oranını başarılı bir şekilde yeni bir seviyeye yükseltti. Bu sadece T600 spor versiyonunun mükemmel görünümü, zengin konfigürasyonu, güçlü gücü ve uygun fiyatını ifade etmekle kalmıyor, aynı zamanda bu vurguları birleştirerek oluşturulan ultra yüksek maliyetli ve rekabetçi SUV'yi de ifade ediyor. Ölümcüllük.
Öte yandan, T600 spor versiyonunun pazara sunulma süresinin artmasıyla birlikte, orta boy SUV'un satış modelinin sessizce değiştiği anlamına geliyor: Zotye T600, bağımsız orta boy SUV satış şampiyonu olmanın yanı sıra ortak girişimin uzun vadeli tekelini de kırdı. İlk üç orta boy SUV arasında.
En son satış verileri, Dongfeng Zotye T600 spor versiyonuyla Kasım ayında Zotye T600 satışlarının tekrar 10.000'i kırarak 10.764 adede ulaştığını gösterirken, aynı zamanda Ocak-Kasım ayları arasındaki kümülatif satışlar, aylık ortalama yaklaşık 10.000 satış ile 105.000 adedi aştı. Tüketiciler tarafından tanındığı anlamına geliyor ve aynı zamanda otonom orta boy SUV'lerin piyasa modelinin yeniden yazılmaya başladığını ve Zotye T600 spor versiyonunun yavaş yavaş liderliği ele aldığını gösteriyor.
Aslında, tüketiciler daha rasyonel ve olgun hale geldikçe, ürünlere olan gereksinimleri giderek daha "katı" hale geliyor. Yani sadece zengin konfigürasyona ve yüksek maliyet performansına sahip ürünler onayını alabiliyor ve Zotye T600 spor versiyonu da böyle bir ortamda öne çıkabiliyor. Bu, Zotye'nin kendi çabalarının ve piyasadaki en güçlü olanın hayatta kalmasının ardından yaptığı seçimin sonucudur. Ve piyasadaki "hayatın her kesiminin efendileri" nin sıralaması ve düzeni de bu tür bir rekabet içinde şekilleniyor.
Gelecekte, Zotye T600 spor versiyonunun üretim kapasitesinin kademeli olarak piyasaya sürülmesi ve yerli tüketicilerin orta ve büyük SUV'lara olan talebinin artmasıyla birlikte, T600 spor versiyonu da dahil olmak üzere yüksek maliyetli yerli SUV'lerin SUV pazarına liderlik etmeye devam edeceği öngörülebilir. Tabii ki, yarışmaya kaçınılmaz olarak daha fazla yeni ürün sokulacak, ancak bu geç kalanlar için Zotye T600 spor versiyonunun "ölümcül" versiyonu daha da yayınlanacak.
