Katılımcı Firmalar - 12. Kuru Dökme Yük Taşımacılığı Zirvesi
Ev sahibi
Destekleyen taraf
Medya destekçisi
Övgü ve işe yardım et
Konuşma ve röportaj konukları
Li Chengshan
yönetmen
Clarkson Plato Şangay
Guo Fangmeng
Denizcilik Finansmanı Bölümü Genel Müdürü
ICBC Financial Leasing Co., Ltd.
Zhang Yongfeng
Uluslararası Denizcilik Araştırma Ofisi Direktörü
Şangay Uluslararası Nakliye Araştırma Merkezi
Sun Wei
Medya menajeri
Suzhou Shenhai Limanı Veri Hizmeti Co., Ltd.
Ji Miao
Gemi ticareti finansmanından sorumlu kişi
Far East International Leasing Co., Ltd.
Lin Shulai
Baş analist
Yihailan
Lu Hong
Ticaret Direktörü, Büyük Çin
Veson Denizcilik
Julian Davies
Ortak
HFW
Eski parça
Ren Hong
İş temsilcisi
Baoshan Demir ve Çelik Ltd.
Jiangnan
Metal İş Geliştirme Müdürü
İngiliz Argus Limited
Gu Chen
Yatırım Danışmanlığı Bölümü Makro Araştırmacısı
Guoxin Vadeli İşlemler Co., Ltd.
Konuşma röportajı konusunun önizlemesi
1.Gün 11 Haziran Salı
08: 30-09: 30 Konferans oturum açma ücretsiz değişim
09: 30-12: 00 Konferans konuşması
12: 00-13: 30 Açık büfe öğle yemeği
13: 30-17: 30 Konferans konuşması
17: 30-19: 00 Karşılama yemeği
2.Gün 12 Haziran Çarşamba
09: 00-12: 00 Konferans konuşması
12: 00-13: 30 Açık büfe öğle yemeği
[Bölüm 1: Makroekonomi]
Çin'in ekonomik eğilimleri ve küresel ticaret
* Bu yıl makroekonomik aşağı yönlü riskler nelerdir? Ülke yanıt vermek için hangi politikaları uygulayacak? Pazar üzerindeki etkisi nedir? Sermaye piyasasındaki A paylı ABD hisse senetleri ile nakliye piyasası arasındaki korelasyonlar nelerdir?
* Altyapı gayrimenkul yatırım veri analizi
* Çin-ABD ticaret savaşının takip eğiliminin analizi
Guoxin Futures Co., Ltd. Gu Chen, Makro Araştırmacı, Yatırım Danışmanlığı Departmanı
[Bölüm 2: Arz ve Talep Durumu]
Tedarik nakliye pazarı:
Uluslararası Kuru Yük Taşıma Pazarına Genel Bakış
* Uluslararası ana akım gemi türleri (Handysize, Supramax, Panamax, Capesize) navlun piyasasına genel bakış ve 2019'un ikinci yarısında denizcilik piyasası görünümüne ilişkin görüşler
* Gelecekteki kapasite geliştirme analizi, yeni gemi siparişlerinin analizi, teslimatlar ve çeşitli gemi türlerinde yeni gemi lansmanları
* Brezilya'da Vale atık barajı arızasının Capesize üzerindeki etkisi mayalanmaya devam ediyor.Geleneksel yoğun sezonun gelmesi ile birlikte Capesiza yılın ikinci yarısında iyileşecek mi?
Clarkson Plato Shanghai Company Li Chengshan Direktör
Mevcut Uluslararası Kuru Dökme Yük Taşımacılığı Pazarına İlişkin Bazı Düşünceler
* Yurt içi ve yurt dışında ekonomik ve ticari ortamda değişiklikler
* Kapasite fazlalığının tahmini
* Gemi tipi ve yarışma yapısındaki değişiklikler
* Kuru yük piyasasının döngüsel özellikleri
* Çin faktörlerinin kuru yük piyasasına etkisi
* Pazar kısa vadeli tahmini ve özeti
Şangay Uluslararası Gemicilik Araştırma Merkezi Zhang Yongfeng Uluslararası Denizcilik Araştırma Enstitüsü Müdürü
Kıyı Kuru Dökme Yük Pazarı Analizi
* Yılın ilk yarısında kıyı kömürü taşımacılığı pazarının analizi ve 2019'un ikinci yarısının görünümü
Sun Wei, Medya Departmanı Müdürü, Suzhou Shenhai Port Navigation Data Service Co., Ltd.
İhtiyaç duyulan ürün pazarı:
Politika ve Arz ve Talep: Güçlere Karşı Güreş Kuvvetlerine Karşı-2018-2019 Demir Metal Nakliye Pazarının Gözden Geçirilmesi ve Görünümü
2018'den bu yana, demirli metal nakliye pazarındaki başlıca emtialar: demir cevheri, koklaşabilir taş kömürü ve çelik farklı eğilimler, çevre koruma üretimi kısıtlamaları, koklaşabilir taş kömürü limanı gümrükleme kısıtlamaları, madencilik felaketleri ... Politikalar ve arz ve talep, piyasa eğilimlerini etkilemek için güçleri ve mücadeleleri birleştirdi.
İş Geliştirme Müdürü, Jiangnan Metals, Argus, İngiltere
Kömür pazarına odaklanın
* Çin'in deniz yoluyla kömür ithalatı
* Kömürle ilgili politika ve önlemlerin analizi
* Menghua Demiryolunun bölgesel kömür taşıma modeline etkisi
* Mevcut yerli kömür arz ve talep durumu
* 2019'un ikinci yarısında kömür piyasasının tahmini
Yihailan Lin Shulai Baş Analisti
[Üçüncü Bölüm: SNP]
BDI endeksindeki dalgalanmanın arkasındaki denizcilik finansmanının zorlukları ve fırsatları
ICBC Financial Leasing Co., Ltd. Guo Fangmeng, Denizcilik Finansmanı Bölümü Genel Müdürü
Makroekonomide Gemi Alım Satım Pazarının Analizi
Far East International Leasing Co., Ltd. Ji Miao, Gemi Ticareti Finansmanı Başkanı
[Bölüm 4: Ortak gelişme arayışı]
IMO2020 sülfür limitine odaklanın
* Düşük sülfürlü yağlı VC yıkayıcı nasıl seçilir?
* Düşük kükürtlü petrolü gemi sahipleri ve birinci sınıf mürettebat kullanıcıları açısından nasıl görüyorsunuz?
* Düşük kükürtlü ağır petrol tedariki yerinde mi?
Eski parça
Nakliye Dijital Dönüşüm-Kuru Dökme Yük Pazarı
* Denizcilik endüstrisinde BT teknolojisinin evrimi ve eğilimi
* Nakliye şirketlerinin dijital dönüşümü
* Başarı vaka analizi
* IMO 2020 yeni düzenlemeler çözümü
Veson Nautical Lu Hong Ticari Direktörü, Büyük Çin
Örnek Olay - Endonezya'da Bir Yaralı
HFW Julian Davies Ortağı
Etkileşimli röportaj
* Capesize siyah kuğu olayının sonraki fermantasyon etkisi nasıl tedavi edilir
* Kuru yük piyasasındaki gerilemenin nedenlerinin ve 2018 yılında yıllık bazda FFA işlemlerindeki artışın analizi
* 2019'un önceki iki yıldan daha kötü olması bekleniyor Filo gemi yönetimini nasıl optimize etmeli?
* 2019 ve 2020'nin ikinci yarısı için kuru dökme yük pazar tahmini
Baltık Borsası
Baoshan Iron & Steel Co., Ltd. Ren Hong Satış Temsilcisi
Kimler katılacak
* Armatör% 40
* Kiracı% 20
* Gemi taşıma / nakliye / gemi komisyonculuğu% 20
* Diğer% 20
Konferans özellikleri
* Sektör etkinliği : 200'den fazla sektör konuğu
* 12 yıllık birikim : Nakliye piyasası çalkantılı ve Ticaret Zirvesi her zaman her yıl eşlik ediyor.
* Açılış konuşması : Dökme dökme yükün arz ve talep durumunun ve piyasa görünümünün kapsamlı bir analizi
Deniz kurumaz, nakliye durmaz, asıl niyeti asla unutmaz ve yoluna devam eder.
Daha fazla bilgi için lütfen danışın:
Konferans kişisi : Lillian Wang
Xiaoyi (WeChat müşteri hizmetleri)
Telefonla: 021-51551616
Cep telefonu / WeChat üzerinden : 18516293596
eposta ile : Shipping@enmore.com
QR koduna uzun basın, katılan şirketlerin en son listesini almak için WeChat müşteri hizmetleri " @ " ekleyin
Sorumluluk Reddi: Bu makale yalnızca yazarın kişisel görüşlerini temsil eder ve Denizcilik Hizmet Ağı ile hiçbir ilgisi yoktur. Yazıda belirtilen özgünlük ve metin ve içerik bu site tarafından doğrulanmamıştır.Bu site, bu makalenin, içeriğin tamamı veya bir kısmı ve metnin gerçekliği, eksiksizliği ve güncelliği konusunda herhangi bir garanti veya taahhüt vermemektedir.Lütfen okuyuculara sadece referans için ve lütfen İlgili içeriği kendiniz doğrulayın. Herhangi bir ihlal varsa, derhal silmek için lütfen arka planda bizimle iletişime geçin.
Geçmişte harika
ABD, gümrük vergilerini 300 milyar dolar daha artırmakla tehdit ediyor, bu başa çıkma rehberi!
Mayıs 2019'da denizci ücretlerine ilişkin referans
Hazar Denizi'nde bir petrol çalışma gemisi patladı!
Eski kaptan, sen, kutunun altındaki gemi çarpışmasından kaçınma bebeği, uzun bir süre dışarı çıkarılmalıydın!
Denizcilik yeteneklerinde büyük bir boşluk bulduk! 6 eksik 5! acele et!
RightShip'i bugün alın, altını alın ve kazanın!
Başkentte "Adaletsizlik"! Limana girmeden önce kasıtlı olarak düşük kükürtlü petrole çevrildi, ancak PSC örneği yanlıştı! Ama kötü bir şekilde cezalandırıldı ...
Petrol yakan gemilere ve kapalı gemilere bağımlı değil misiniz? Bu yangın aslında uçak gemisine odaklandı ...
Altı yıl çalıştıktan ve icra çarkına başladıktan sonra bunu nasıl yaptı?
Bu mektup, küresel geminin "fren" yapmasına izin vermek istiyor! Ne düşünüyorsun...
Tıklayın " Orijinali okuyun "Daha heyecan verici içerik görüntüleyin! Daha kullanışlı işlevleri deneyimleyin!
