Nakliye şirketleri art arda konteyner dondurucu pazarını başlattı ve CMA CGM 380.000 soğutulmuş konteyner ekledi
Reefer konteynerlerin işletme ve bakım maliyetleri her zaman yüksek olmuş ve hizmet ömürleri kısadır, bu nedenle birkaç yıl önce reefer teknolojisi pek popüler görünmüyordu. 2018 yılına kadar bilim ve teknolojinin gelişmesiyle birlikte sektör de değişmeye başladı!
CMA CGM ve ONE gibi büyük deniz taşımacılığı şirketleri, uzun mesafeli tedarik zinciri ihtiyaçlarını desteklemek için gelişmiş soğutmalı konteynerlere tamamen yatırım yapmaya başladı.
2015 küresel soğutma analizinde, soğutma uzmanı Dynamar şunları vurguladı: Geleneksel soğutmalı gemilerin aksine, soğutulmuş konteynerler yakında memnuniyetle karşılanacak! Evet, bu soğuk hava deposu uzmanının tahmini yürürlüğe girmiş görünüyor!
Son zamanlarda, birçok nakliye şirketi kendi soğutma teknolojilerinde yeni başarılar açıkladı, özellikle CMA CGM ve Hamburg Güney Afrika en dikkat çekici olanlar!
Nisan sonunda, CMA CGM altındaki APL, soğutulmuş malları izlemek için SMARTemp programını yayınladı. Sistem, müşterilere yük taşımacılığı hakkında gerçek zamanlı bilgi sağlar; bu, yalnızca ayrı izleme ekipmanı kurma maliyetinden tasarruf etmekle kalmaz ve malları hasardan korur, aynı zamanda ekipmanın içindeki sıcaklığı, nemi ve atmosfer koşullarını uzaktan görüntüleyebilir ve hatta kontrol eder. Sorunlar veya anormallikler bulunursa, nakliye sırasında zamanında düzeltilebilir.
Daha sonra, 20 Mayıs'ta Maersk'in bir yan kuruluşu olan Hamburg Süd, dört Polar Ekvador soğutmalı konteyner gemisinin lansmanını duyurdu. Gemi, Çin tersanesi Jiangsu New Yangzi Tersanesi tarafından inşa edildi.
Her geminin 3.800 TEU'luk konteyner depolama kapasitesine sahip olduğu ve 1.000 adet reefer tapa ile donatıldığı, dört geminin 4.000 adet reefer konteyner olduğu bildirildi! 1.000 soğutmalı tıpa, her geminin soğutmalı konteynerinin tüm gemi deposunun% 26'sını oluşturacağı anlamına gelir. Şu anda, tüm endüstride böyle bir soğutmalı konteyner nadirdir. Soğutmalı nakliye ile gerçekten oynayın!
Bu gemilerin frigorifik konteynerlerinin muz, ananas, kavun gibi bir dizi taze meyve ve sebzeleri taşımak için kullanılacağı, ayrıca nakliye sorunlarını verimli ve profesyonel bir şekilde ele almak için soğuk hava deposu uzmanları görevlendireceği anlaşılıyor!
Dünyanın en büyük ikinci soğutuculu konteyner nakliye şirketi olarak 385.000 standart soğutmalı konteyner filosuna sahip olan CMA CGM, bu tür provokasyonlar karşısında yenilgiyi kolayca kabul edecek mi?
40 yılı aşkın bir süredir, sevkiyatların bütünlüğünü korumak CMA CGM Group'un en önemli önceliği olmuştur.Soğutma teknolojisine kendini adamış olan CMA CGM, profesyonel araştırma ruhunu en uç noktaya kadar uygulamıştır.Sadece meyve tazeliğine ve diğer yönlerine büyük katkılar sağlamıştır. Son zamanlarda, ilaçların soğutulmasıyla ilgili araştırmalar yapıldı!
son günlerde, CMA CGM, farmasötik ürünlerin sıcaklık kontrollü nakliyesine odaklanan ReeferPharma bölümünün kurulduğunu duyurdu.
CMA CGM Commercial Network kıdemli başkan yardımcısı Mathieu Friedberg, soğutmalı ilaç bölümünün kurulması vesilesiyle şunları söyledi: "ReeferPharma bölümünü kurarak, müşterilerimizin yüklerinin güvenlik ve bakım standartlarını iyileştirmek için çok çalışıyoruz. Bu bizim için bir sorumluluk meselesidir. Ayrıca en iyi ve kişiye özel çözümleri sağlama taahhüdümüzü de yerine getiriyor. "
Yeni çözümün malların güvenliğini garanti ettiği ve uluslararası kalite standartlarını karşıladığı bildirildi.Gönderici firmanın soğutmalı mallar alanındaki en son yeniliği ve 385.000 soğutmalı konteyner eklendi.
Evet, doğru okudunuz, Hamburg Güney Amerika'daki 4.000 yeni reefer konteynır eki utançtan başka bir şey değil!
Teknolojik yenilik, soğutmalı taşımacılık üzerinde önemli bir etkiye sahipti ve çeşitli işaretler, soğutmalı nakliye pazarının hızla büyüdüğünü ve büyük bir potansiyele sahip olduğunu gösteriyor!
Drewry'ye göre, bu pazar payı 2017'de% 8 arttı ve yıldan yıla büyümeye devam ediyor.
Maersk'in dediği gibi, "müşteri talebi" bu yeni teknolojinin yükselişine yol açtı ve Drewry'den sorumlu kişi, konteyner nakliye şirketlerini büyüyen frigorifik yük pazarını ele geçirme fırsatını yakalamaya çağırdı!
