Onu "kurtarabilir misin"? Denza, Shenzhen-Hong Kong-Makao Otomobil Fuarı'nda yeni arabaları piyasaya sürecek
Mayıs ayında yoğun yeni otomobil lansmanlarının ardından, 1 Haziran'da açılacak olan Shenzhen-Hong Kong-Makao Otomobil Fuarı'nda bazı yeni otomobil unsurları eksik görünüyor, ancak eski yeni enerji "ünlü ünlü" markası Tengshi bu arabada olacak. "Işığa Dönüş", dış dünyadan çeşitli spekülasyonlar uyandırdı.
"2019'da Denza markası yeniden doğmak üzere. Geriye dönüp bakıldığında, gelecek beklenebilir." Nandu muhabiri, Denza ve hissedarı Mercedes-Benz'den, Shenzhen-Hong Kong-Macau Otomobil Fuarı'nın ilk gününde Denza'nın yedi yıl içinde ilk gerçek yeni arabasını piyasaya süreceğini öğrendi. Concept X konsept otomobil, yetkili Denza markasının Shenzhen ana kampında yeni bir yolculuğa başlayacağını söyledi.
Kayıp "araba yapımı için yeni güç"
Biri Çin'in yeni enerji araçlarının hak edilmiş patronu, diğeri ise asırlık bir otomobil endüstrisi devi. 2012'de "altın anahtar" ile doğdu ve kendi markasının şu anki çıkmazını düşünmemiş olabilir.
Geçtiğimiz birkaç yıl içinde, BYD ve Daimler sürekli olarak Tengshi'yi "nakletmiş" ve hissedarlarının değeri 3 milyar yuan'dan fazla "yakmış" olsalar da, iyi bir sonuç vermediler.
Ama neyse ki, Denza büyük hissedarlar tarafından terk edilmedi. Geçen yıl şu anda, Denza'nın iki hissedarı olan Yadi Automobile Industry Co., Ltd. ve Daimler Greater China Investment Co., Ltd. Dengshi'nin sermayesindeki 800 milyon yuan artış, son sermaye artışları arasında en büyük miktardır.
Bu yılın Şubat ayında BYD, Dense'in her iki hissedarının da sermayesini 400 milyon yuan artıracağını gösteren bir duyuru yayınladı. En son sermaye artışı bu ay gerçekleşti 18 Mayıs'ta BYD, Dengshi'nin hissedarlarının her birinin sermayelerini bir yıl içinde 150 milyon yuan nakit artırarak toplam 300 milyon yuan'a ulaştığını gösteren bir duyuru yayınladı. Duyuru ayrıca 2018'de denetlenmemiş mali verilerin Dense New Energy'nin işletme gelirinin 471 milyon yuan olduğunu, ancak kaybının 887 milyon yuan kadar yüksek olduğunu gösterdi. Bu yılın ilk üç ayında, Dense New Energy'nin işletme geliri 35 milyon yuan ve bir kayıp 43 milyon yuan idi (veriler denetlenmedi).
2014'ten bu yana Dengshinin kümülatif kaybı 3 milyar yuanı aştı ve satışlarda kısa bir artış olmasına rağmen Dengshinin 2019un ilk dört ayında satışları yalnızca 129 birimdi. Görmek zor değil DENZA'nın mevcut model satışları temelde "yarı terk edilmiş" durumda.
Denzanın doğuşunun başlangıcında Ar-Ge, her iki tarafça ortaklaşa tamamlandı. Mercedes-Benz, Denzaya "Alman tarzı eğitim" getirdi. BYD, esas olarak ürün operasyonu ve satışından sorumludur. Ancak, Denza sonrası satışlar Ilık. 2017 Şangay Otomobil Fuarı sırasında DENZA, Mercedes-Benz Çin'in bazı stratejik ortaklarıyla bir dizi işbirliği yaptığını duyurdu ve Pekin, Şangay, Shenzhen, Guangzhou, Tianjin ve Hangzhou'daki birçok Mercedes-Benz bayisinde satılacak. Mağaza satış veya satış sonrası hizmet sağlar.
Yedi yıl sonundaki hoşgeldin arabasının çıkışını bekliyorum
29 Mayıs'ta, sık sık güncellenmeyen "Denshi Elektrikli Araç" resmi hesabı, bir "içeriden bilgi" ifşa ettiği iddiasıyla bir belge yayınladı.Resmi hesabın içeriği, yeni Denza konsept otomobili Concept X'in Mercedes'te satışa sunulacağını gösterdi. Mercedes-Benz Pavilion resmi olarak tanıtıldı.
Denza'nın doğumundan bu yana sadece bir adet üst düzey saf elektrikli SUV modeli vardı.Son yıllarda aracın menzili sadece 300 kilometreden 500 kilometreye çıktı.Model değişiklikleri çok büyük değil.Şu anda Denza'da satışta sadece bir Denza 500 bulunuyor. Resmi resim ve videolardan yola çıkarak Concept X, hızlı geri şekline sahip bir SUV gibi görünüyor.
Yetkilinin, yeni otomobilin Mercedes-Benz Otomobil Fuarı'nın özel salonunda piyasaya sürüleceğini vurgulamasının, Mercedes-Benz satış şirketinin devralacağı haberini "temerrüde düşürmek" anlamına geldiğini vurgulamakta fayda var.
Bir süre önce, orijinal Dense ekibi "işten çıkarıldı" ve çalışanların hissedar şirkete geri döndüğü haberleri geniş çapta yayıldı. Yetkili buna resmi olarak yanıt vermemesine rağmen, Dense muhabiri ve Mercedes-Benz satış şirketi, Densein yeni araba satışlarını doğruladı, Resmi olarak Mercedes-Benz tarafından devralınacak ve satış sistemine entegre edilecek. Geçmişte bazı Mercedes-Benz bayilerine araç satmaktan farklı olarak, bu sefer Mercedes-Benz satış şirketi Tengshi kanallarını resmi olarak devralacak.
Şerit değiştirmek ve tekrar kavga etmek zorluklarla dolu
Dense'in yapısal değişiklikleri ile ilgili olarak Nandu muhabirleri Mercedes-Benz satış şirketinden Dense hakkında daha detaylı bilgi almaya çalıştı ancak karşı taraf 1 Haziran'da daha fazla detayın açıklanacağını belirtti.
Yeni enerji aracı ortamının ilk doğduğu zamana göre büyük ölçüde değiştiğini görmek zor değil. Bazı çalışanlar, o zamanlar piyasadaki teknolojik olarak en gelişmiş ve en pahalı saf elektrikli araçlardan biri olan Dengshi'nin, oldukça üzücü olan "boyutsal azaltma" yaklaşımıyla piyasayı işgal etmediğine inanıyor. Yeni enerji araçları için sübvansiyon dalgası birkaç bağımsız marka devi yetiştirdi ve Dengshi hala ilk hareket edenlerin avantajını kavramıyor.
Bundan sonra, bir dizi yeni araba yapım kuvveti ortaya çıktı ve teslim edildi. Tengshi'nin eski yeni gücü pek varoluş duygusuna sahip değildi. Weilai, Ideal, Tianji vb. Gibi yeni otomobil yapım güçleri de ürün fiyat aralığından Tengshi'yi takip ediyor Potansiyeller yüksek derecede örtüşüyor.
Her iki hissedar için de BYD, yeni enerji araç pazarında sağlam bir şekilde C konumunda durdu ve Mercedes-Benz, 2019'da EQ serisinin ilk saf elektrikli aracını da getirecek. Ek olarak, 2019'da yeni enerji aracı sübvansiyonu kesilecek ve şirketin pazar payını geri kazanmak için eski ürünlere güvenmesi olası görünmüyor.
Bununla birlikte, Mercedes-Benz satış ekibinin devralınması ve yeni arabaların piyasaya sürülmesiyle, bu "eski marka" yeni araba yapım gücü tamamen yollara çıkacak.
Yazan: Nandu muhabiri Zhong Jianting
