Enerji depolamanın ve düşük hızlı otomobil iş modellerinin genişletilmesini hızlandırmak için sübvansiyonların kesilmesi gerekiyor
2017 yılında dalgalanmaların ortasında piller artmaya devam etti. GGII istatistikleri, 2017 yılında pillerin toplam kurulu gücünün yıllık% 29 artışla yaklaşık 36.4GWh olduğunu gösteriyor. Büyüme beklendiği kadar iyi olmasa da, üretim, teknoloji, zanaatkarlık ve maliyet azaltma açısından övgüye değer iyileştirmeler ve yükseltmeler oldu. Şiddetli rekabet aynı zamanda sektörün olgunluğunun bir işaretidir. Her halükarda, 2018'de lityum pil sektörü daha da heyecan verici.
Bir / Orijinal bağlantı 2018 sübvansiyonları mini araba aküsü şirketlerine nasıl tepki vermeli ya da azaltıyor mu?
Pazar ve ürünler açısından bakıldığında, mikro elektrikli araçlar, 2018'de pazarı açmak için araç şirketlerinin ve akü şirketlerinin odak noktası olmaya devam edecek, ancak yeni sübvansiyon politika standartlarını karşılamak için seyir menzili ve batarya sistemi enerji yoğunluğu açısından yükseltilecek.
WeChat herkese açık hesabından yorumlar
2 / Orijinal bağlantı Sürdürülebilir kalkınmaya odaklanma Tianqi Lithium Listelenen Şirketin En İyi Performans Ödülünü kazandı
Dünyanın önde gelen lityum ürünleri tedarikçisi olan Tianqi Lithium, 2017 yılında performans, stratejik düzen, endüstri sorumluluğu ve sosyal sorumluluk açısından olağanüstü bir performans sergiledi ve "Yılın En İyi On Listelenen Şirketi Ödülü" nü kazandı.
WeChat herkese açık hesabından yorumlar
Üç / [Orijinal bağlantı] Pil maliyetini düşürmeye odaklanın, Hualiyuan 26650 sistem fiyatı 1 yuan / wh'ye yaklaşıyor
18650 ve 21700 pillerle karşılaştırıldığında Holley tarafından üretilen 26650 pil, aynı malzeme sistemi altında daha büyük bir kapasiteye sahip. 18650 pil sayısı 18650 pillere göre% 52, 21700 pillere göre% 24 daha az.
Günümüzün manşetinden yorumlar
Si / [Orijinal bağlantı] Li Yao: Güç pillerinin ve elektrikli araçların geliştirilmesi ihtiyatlı bir iyimserlik göstermeli
Yerli elektrikli araç ve lityum pil şirketlerinin önümüzdeki iki yıl içinde gelişmesi iyimser değil ve hatta giderek zorlaşacak.
Günümüzün manşetinden yorumlar
Wu / [Orijinal bağlantı] Panasonic, 2018'de küçük, saf elektrikli araç şasilerini seri üretecek. Çin anakarası, elektrikli araçlar için evrensel şarj teknolojisini yayınladı
Panasonic, motosikletler ve küçük dört tekerlekli saf elektrikli araçlar için şasi geliştirdiğini duyurdu.Yerleşik bir birim olarak yerleşik pil ve motorlar sağlamayı planlıyor ve 2018'de küçük dört tekerlekli araç şasisinin seri üretimine başlamayı planlıyor.
Anlardan Gelen Yorumlar
Yukarıdakiler bu hafta harika bir mikro inceleme, önümüzdeki hafta görüşmek üzere.
