Uçak yemekleri küçülüyor mu? Sivil Havacılık İdaresi, havayolu şirketinin yemek verip vermeyeceğine karar vermesini şart koşmayı planlamaktadır.
Son zamanlarda, bazı uçak yemeklerinin "küçüldüğü" haberleri endişe uyandırdı. Muhabir, Çin Sivil Havacılık İdaresi'nin resmi web sitesinden Sivil Havacılık İdaresinin "Çin Sivil Havacılık Yolcu ve Bagaj İç Taşımacılığı Kurallarını" revize ettiğini ve uçak içi yemeklerle ilgili hükümleri silmeyi planladığını öğrendi. Havayolları, pazar talebine göre uçuşta yemek verip vermemeye kendileri karar verebilir.
Uçuş yemeğim neden "zayıf"?
Basında çıkan haberlere göre, birçok havayolunun uçuş sırasındaki yemekleri "zayıflama" eğilimindedir.
Bazı netizenler, Şangay Hongqiao'dan Pekin başkentine giden Air China CA1502 uçuşunun, 5,810 yuan tam fiyatla bir işletme sınıfı olmasına rağmen, yalnızca bir sandviç sağladığını söyledi.
Weibo yorumunun ekran görüntüsü.
Bazı netizenler, Eastern Airlines ile Şangay'dan Kunming'e 3 saatlik 5 dakikalık business class uçuşunda sadece 5 parça meyve ve iki atıştırmalık aldıklarını söyledi.
Weibo yorumunun ekran görüntüsü.
Basın zamanı itibariyle, ilgili havayolları netizenler tarafından sosyal ağlarda tartışılan sıcak konulara henüz yanıt vermedi. Ancak, aslında yolcuların uçak yemeklerinden duydukları memnuniyetsizliğin uzun bir geçmişi var.
Mart 2019'da, Şangay Belediyesi Tüketiciyi Koruma Komitesi, China Eastern Airlines, Shanghai Airlines, Air China, China Southern Airlines, Hainan Airlines, Xiamen Airlines, Spring and Autumn Airlines ve Jixiang dahil olmak üzere 8 havayolunda yapılan sık uçan yolcu memnuniyeti anketinin sonuçlarını açıkladı ve havayollarının beklenmedik sorunlarla uğraştığını gösterdi. Verimlilik, katma değerli hizmetler ve uçak yemekleri tüketicilerin en memnuniyetsiz üç kısmıdır. Bunlar arasında, yemek çeşitliliğinin ve kalitesinin memnuniyet puanı, çeşitli hizmetlerin en altında olan sadece 64.6 puandır.
Air China: Güvenlik için yemek servisini ayarlayın
Muhabir, Air China'nın 19 Ağustos'ta resmi web sitesinde "Bazı Yollarda Kabin Hizmetlerinin Ayarlanması Hakkında Duyuru" yayınladığını fark etti ve şunları vurguladı:
Gerçek uçuş süresi 70 dakikadan (dahil) az olan uçuşlarda, sadece küçük şişe içecekler sağlanacaktır;
Gerçek uçuş süresi 70 dakikadan fazla ve 120 dakikadan (dahil) az olan uçuşlarda, değerlendirmeden sonra, yemeklerin dağıtımı ve toplanmasının inişten 40 dakika önce tamamlanamayacağı, yemek türlerinin tek bir türe veya geri dönüştürülmesi gerekmeyen yemek türlerine indirileceği teyit edilir. Yemeklerin sunumu;
Yemek servisi prosedürleri aşağıdaki gibi tek tip olarak ayarlanır: Yemek dağıtın, içecekleri dağıtın, yemek alın ve akşam yemeği öncesi içecek servisini iptal edin; birinci sınıf ve birinci sınıf yemekleri tek seferde ayarlayın.
Resim, uçakta fırında yiyecekleri ayıran bir uçuş görevlisini göstermektedir. Wang Dongming'in fotoğrafı
Duyuruya bakılırsa, kabin hizmetlerinin ayarlanması güvenlik açısından yapılıyor, ancak bazı netizenler buna katılmıyor. Bazı netizenler bilet fiyatına zaten yemeklerin de dahil olduğunu söylediler, yemekler indirildiğine göre bilet fiyatı neden buna göre ayarlanmıyor?
Sivil Havacılık İdaresi, havayolu şirketinin yemek verip vermeyeceğine karar vermesini şart koşmayı planlamaktadır.
Bu yılın Mart ayında, Ulusal Halk Kongresi temsilcisi ve Guangdong Guoding Hukuk Bürosu müdürü Zhu Lieyu, Civil Aviation News of China'dan bir muhabirle yaptığı röportajda, yerli sivil havacılık şirketlerinin müşterilerin seçmesi için yemek ve yemek hariç olmak üzere iki türe ayrılması gerektiğini öne sürdü. Yolcuların gerçek ihtiyaçlarını daha iyi karşılayabilir ve gereksiz maliyet yüklerini azaltabilir. "
Rapora göre "Çin Sivil Havacılık Yolcu ve Bagaj İç Hat Taşıma Kuralları" nın 56. Maddesi "Hava yolculuğu sırasında, taşıyıcı yolculara uçuş saatine göre içecek veya yemek sağlayacaktır." Bu nedenle uçuş sırasında yemek genellikle uçakta verilmektedir. Bununla birlikte, havacılık güvenliği ve kabin koşulları nedeniyle, uçak yemeklerinin içerikleri ve türleri sınırlıdır.
Veri haritası: Havacılık yemekleri hazırlanıyor. Fotoğraf: Qian Ye
Bu nedenle Zhu Lieyu, yolculara kendi tüketim ihtiyaçlarına göre kendi tatmin edici ürün veya hizmetlerini seçme ve hakkı satın alıp almayacaklarına karar verme hakkının verilmesi gerektiğini önerdi.
Muhabir, Çin Sivil Havacılık İdaresi'nin resmi internet sitesinden, Sivil Havacılık İdaresinin bu yıl 1 Temmuz'da Zhu Lieyu ve diğer temsilciler tarafından ortaya atılan "Yerli Sivil Havacılık Şirketlerinin Uçak Biletlerinin Yemeksiz ve Yemeksiz İki Tür Seçime Bölünmesine İlişkin Önerilere" yanıt verdiğini öğrendi.
Cevap, uçak içi yemek hizmetlerinin havayollarının özerk operasyonuna ait olduğunu belirtti. Sivil Havacılık İdaresi şu anda "Çin Sivil Havacılık Yolcu ve Bagaj İç Hat Taşıma Kuralları" nı revize etmekte ve uçak içi yemeklerle ilgili hükümleri kaldırmayı planlamaktadır. Havayolları, pazar talebine göre uçuşta yemek verip vermemeye kendileri karar verebilir.
Ayrıca, Sivil Havacılık İdaresi Sivil Havacılık İdaresi, son yıllarda sivil havacılık hizmetlerinin kalitesine yönelik özel eylemler gerçekleştirerek, havayollarının yemek hizmetlerini sürekli yenilemelerini, yemek türlerini zenginleştirerek ve çevrimiçi yemek siparişini teşvik ederek farklı yolcuların beslenme ihtiyaçlarını karşılamalarını ve uçak içi yemeği daha da geliştirmelerini zorunlu kılmıştır. Servis seviyesi.
Tianjin Havayolları, Ekim 2018'de ekonomi sınıfındaki ücretsiz yemeklerin çoğunu iptal etti. Resmi web sitesinden resim
Yeni trend hafif yemekler, basit yemekler veya uçak yemekleri
28 Ekim 2018'den itibaren Tianjin Havayolları'nın ekonomi sınıfı yolcular dışında artık ücretsiz yemek yemeyeceğini belirtmek gerekir.
Buna ek olarak, Lucky Air, Spring Airlines, West Air, China United Airlines gibi birçok düşük maliyetli havayolu, maliyetleri düşürmek için sıradan uçak biletleri için ücretsiz yemekleri çoktan iptal etti.
Havacılık endüstrisindeki bazı insanlar gazetecilere, uçak yemeklerinin tedarikinin standartlaştırılmış merkezi mutfak üretimi, soğuk zincir dağıtımı ve ilgili mürettebat hizmetleri gerektirdiğini söyledi. Görünüşte sıradan pirinç erişteleri gökyüzüne gittiğinde, maliyet keskin bir şekilde artacak. Bu nedenle, hafif yemekler, basit yemekler ve sık mürettebat hizmeti gerektirmeyen diğer ürünler, uçak ikram hizmetlerinde gelecekteki trendlerden biri olabilir.
(Kaynak: Çin Haber Ağı)
