NIO, 2,1 geniş sunrooflu, 4,7 saniyede yüz kırma ve maksimum 615 km menzile sahip büyük bir fastback ile bir geçit başlattı
Wei, 2014'teki kuruluşundan bu yana, Eylül 2018'de New York'ta yeni güçler alanında üst düzey bir saf elektrik üreticisi olarak başarıyla listelenmiştir.
Ancak araba yapım endüstrisindeki yeni gücün ağabeyi olarak NIO 2019 gerçekten de sorunsuz gitmiyor. Hatta birçok insan NIOnun gelişiminin burada durabileceğini düşünüyor, çünkü bir araba inşa etmek gerçekten bir sermaye ile oynama meselesidir. Çok pahalı.
Ancak geçtiğimiz günlerde Weilai ve Hefei Belediye Hükümeti, Weilai'nin Hefei'de Çin genel merkezinin kurulması için bir çerçeve anlaşması imzaladı. 2019'da aslında Weilai tarafından atılan bir duman bombası ve Weilai tarafından sorgulanan insanların küçük bir kısmı yüzlerinden büyütüldü.
Yeni EC6 aynı zamanda Hefei Jianghuai NIO Gelişmiş Üretim Üssü'nde seri olarak üretilen üçüncü modeldir Basitçe ifade etmek gerekirse, EC6 ES6 Coupe modeli olarak anlaşılabilir.
EC6, ES6'nın mükemmel aerodinamik tasarımını miras alır.İlk iki modelle karşılaştırıldığında, üçüncü modelin görünümü, mükemmelliğe gittikçe yaklaşıyor.Elbette, görünüm her zamanki gibi tatmin edici.
Görünüşe göre, yeni otomobil aerodinamik performansı daha da optimize etmek için popüler fastback tasarımını benimsiyor ve sürtünme katsayısı sadece 0.27Cd.
Ön yüz EC6'dan çok farklı değil ve far ünitesi hala bölünmüş bir tasarım kullanıyor. EC6'nın 2,1 metrekare alana sahip kubbe tarzı panoramik bir kanopi ile değiştirildiğini belirtmekte fayda var.Açık alan Tesla'yı anımsatıyor ve cam çift katmanlı yalıtım tasarımı ultraviyole ışınlarının% 99,5'ini izole edebiliyor ve kızlar Bazı güneş kremleri kavgadır ~
Göz kamaştırıcı görünüm, iç mükemmelliği zorlukla gizleyemez ve EC6'nın iç mekanında da birçok sürpriz vardır. Birincisi inanılmaz bir alan hissi ... Daha önce de belirtildiği gibi 2,1 metrekarelik kubbe tarzı panoramik kanopisi, hızlı bir sırt ile tasarlansa bile, arkada herhangi bir baskıya neden olmayacak.
Ana kontrol alanı, kitlelerin ana akım estetiğiyle daha uyumludur. 8,8 inç tam LCD gösterge paneli, 11,3 inç dokunmatik merkezi kontrol ekranı, NOMI araç sistemi (NOMI Mate 2.0) yapay zeka ortakları vb. İle donatılmıştır ve ön sıradaki "Kraliçe Yardımcı sürücü" birçok olarak tanımlanabilir. Kadınların kalpleri iyidir.
Güç açısından EC6, Weilai ailesinin yüksek performanslı genlerini miras alır ve iki spor versiyonu ve performans versiyonu konfigürasyonu sağlar. İlki, 100 kilometreden 5,6 saniyede hızlanabilen 160 kilovatlık sabit mıknatıslı bir motor kullanırken, ikincisi önde 160 kilovatlık sabit mıknatıslı motor ve arkada yalnızca 4,7 saniyeden 100 kilometreye kadar süren 240 kilovatlık bir asenkron motor kullanıyor. Eleştirilen dayanıklılık sorunu, maksimum 615 kilometre dayanıklılık ile bu arabada yeniden iyileştirildi!
Ancak gelişmekte olan endüstriler her zaman tartışmalıdır ve İnternette Weilai'nin gelecekteki beklentileri olup olmayacağını sorgulayan sesler de vardır.Ancak, Alman Otomobil Yönetim Merkezi tarafından yayınlanan küresel lüks otomobil markası yenilik sıralamasına bakıldığında Weilai onuncu sırada yer aldı. NIOnun bağlılığının ve gücünün hala herkes tarafından kabul edildiğini gösteren, Çinli markalar arasında birinci sırada yer alan isim.
NIO'nun üçüncü ürünü olan EC6, öncekilere göre ilerleme kaydetti ve ürünün gelişimi umut verici.
