[Araç bakımı ve yeni araç bilgileri] Son yıllarda Çin'deki gelişen SUV pazarıyla birlikte, çeşitli SUV modelleri sonsuz bir akışta ortaya çıktı
Ancak tüketiciler tarafından hatırlanabilecek ve onlara bir süre eşlik edebilecek çok az model var.
Görünüşte çok fazla benzerlik, çok fazla sıkıcı iç mekan ve vasat performans bu SUV'leri boşuna yapıyor.
Bu yılın Nisan ayına kadar, SAIC Skoda nihayet bu çıkmazdan kurtulmak için orta büyüklükte bir SUV modelini piyasaya sürdü.
Bu tüketiciler tarafından bilinen Skoda Kodiak
Bağımsız ve yakışıklı görünümü, olağanüstü güç performansı ve geniş depolama ve sürüş alanı ile birçok hayran kazandı.
Görünüm açısından, 18 Kodiak modeli, 17 modelin genel görünümünü ve iç tasarım stilini takip ediyor Tutarlı Skoda ailesi tarzı ön yüz, dikey şelale tarzı orta ağ ve tasarım boyunca farlar geniş bir görsel etki yaratıyor. Hiyerarşi duygusu çok güçlü. Bu yeniden tasarımın lüks premium versiyonu, LED farlar, otomatik farlar, gecikmeli far kapatma ve elektrikli ayarlanabilir dış aynalar gibi çoklu konfigürasyonlar ekler.
Otomobil gövdesinin yan tarafı düz ve serttir ve bel çizgisi farlardan arka lambalara kadar uzanır ve tüm otomobil atmosferi gösterir. Kuyruk açıkça katmanlıdır ve çizgiler güçlü bir üç boyutlu etkiyi özetlemektedir. Ek olarak, arka farlar da kuyruğun tanınmasını iyileştirmek için LED ışık şeritleriyle tasarlanmıştır.
İç tasarım temelde popüler aile tarzını sürdürüyor ve genel tarz daha sade ve pratik. Dikkatimizi bu makyaj ve yükseltmenin konfigürasyon yönlerine geri vereceğiz. 2018 Kodiak serisi HHC rampa destek sistemi ile donatılmıştır ve yeni eklenen lüks premium sürüm modelleri kahverengi-gri kaplamalar sağlar. İç ve elektrikli bagaj kapağı isteğe bağlıdır.
8 yollu elektrikli ayar ve 4 yollu elektrikli bel desteğine ek olarak, TSI3305 koltuklu lüks premium versiyon ve üzeri modellerde ayrıca 9 inç çok işlevli navigasyon eğlence sistemi, cep telefonu ara bağlantısı, sürüş modu ayarı bulunur. Sistem gerçekleştirilebilir.
Kodiak'ın 7 koltuklu versiyonu standart olarak motor otomatik çalıştırma / durdurma, yokuş yukarı yardım, otomatik park etme, park radarı, geri vites görüntüleme, hız sabitleme, anahtarsız giriş / çalıştırma sistemi, koltuk ısıtması ve diğer birçok yapılandırma ile birlikte gelir. Ek olarak, bazı modellerde diz hava yastıkları, paralel destek, aktif fren / aktif güvenlik sistemi, indüksiyon gövdesi, adaptif seyir, otomatik park ve diğer konfigürasyonlar bulunur.
Kodiak, 4698/1883/1676 mm uzunluk, genişlik ve yüksekliğe ve 2791 mm dingil açıklığına sahip orta seviye bir SUV olarak konumlandırılmıştır. Beden ölçüsünün avantajları sayesinde oturma alanı yeterli olup, sürücü ve yolcular daha rahat bir oturma pozisyonuna sahip olabilirler.
Güç açısından 2018 Kodiak, sırasıyla maksimum 180 beygir gücü ve 220 beygir gücüne sahip iki 1.8T / 2.0T + 7 vitesli ıslak çift kavramalı şanzıman ile donatılmaya devam ediyor. Aynı zamanda 2.0T modelleri, daha fazla kişinin ihtiyaçlarını karşılamak için dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılacak.
Araba beyefendisi yorumu: Kodiak'ın piyasada pek çok Avrupa ve Amerikan markası yok, bu nedenle ürün rekabetçiliğinden veya markasından bağımsız olarak Kodiak'ın büyük bir avantajı var. Tüketicilere daha çeşitli seçenekler sunmak için düzenlemeler yapıldı ve yeni bir model eklendi. (Yazı / Düzenleme Che Junzi)