Bir ortak girişim orta büyüklükteki arabanın asgari inişi 150.000'den az Hala bir Civic satın alıyor musunuz?
"Bir kurbağa keyfi", geçmişte profesörler bu kelimeyi sadece bazı otomobil olaylarını tanıtırken kullanırdı, ama bugün size yeni bir kelime "bir kurbağa indirimi" getireceğim. Şu anda, piyasada oldukça güçlü indirimleri olan bazı orta seviye arabalar var ve orta seviye arabaları kompakt arabalar fiyatına satın alabilirsiniz. Satın alma vergisi sübvansiyonu politikasının sona ermesiyle, daha fazla para biriktirmek isteyen birçok tüketici için, zamanında satış yapmak için en iyi zamanı kavrayamamış olmaları gerçekten üzücü. Bugün size getireceğim dört orta ölçekli ortak girişim kaçırılamaz, çünkü fiyat / performans oranı gerçekten çok yüksek! Satın aldığınızda kazanın.
Malibu XL aslında Malibu'nun en son neslidir.Önceki Amerikan kasları ile karşılaştırıldığında, Malibu XL'nin genel şekli daha şık ve pürüzsüzdür.Düz ön ve fastback gibi tasarım öğeleri daha çok benziyor. Sportif bir stile sahip bir coupe türüdür. Malibu XL, sağlam ve ağır bir temele sahip nispeten ortodoks bir Amerikan arabasıdır.Arabadaki ses yalıtım kontrolü ve süspansiyon ayarlarında iyi bir iş çıkarmış ve genel konfor tatmin edicidir.
Malibu'nun eski platformuyla karşılaştırıldığında, XL'nin kuyruğu aynı zamanda bu Malibu XL'nin genel gövde boyutunun, aynı sınıfın üst-orta seviyesine ait 2829 mm'lik bir dingil mesafesi ile daha büyük olduğu anlamına gelir. Güç bölümünde, Malibu XL üç motorla donatılmış daha fazla seçeneğe sahiptir: 1.5T, 1.8L (hibrit modeller) ve 2.5L. Şanzıman kısmında, sıradan modeller 6 ileri otomatik manuel ve 7 vitesli çift kavramalı şanzıman ile donatılırken, hibrit model sürekli değişken bir E-CVT şanzımandır. Ana satış gücü olan 1.5T model güç, çoğu ailenin kentsel mobilitesini tatmin edebilir. Yakıt tüketimi çok yüksek olmayacak.
Güçlü ve güçlü bir imajla gösterildikten sonra, şimdi zarif ve yuvarlak hale geldi. Geçmişte kaslarla dolu Amerikan arabaları, satış için pazarla uzlaşmak zorunda kaldı. Değişmeyen şey, bu Mai Rui Bao XL'nin hala istikrarlı ve sağlam bir sürüş sürdürmesidir. Doku, sürücülere ve yolculara iyi bir rahatlık ve güvenlik duygusu getirebilir. Şu anda, bu arabanın indirim oranı ülke genelinde 40.000 yuan civarında tutulmaktadır.Evinizin konforunu tatmin etmek istiyorsanız, aynı zamanda görünüşte kendi küçük bencilliğinizi de tatmin etmek istiyorsanız, bu Mai Rui Bao XL sizin iyi bir seçimdir. Yukarı.
Aynı ana sporlara sahip bir Amerikan arabasıdır. Mondeo'nun Çin'deki popülaritesi Malibao'nunkinden daha az değildir. "Küçük Martin" in ön yüzü çoğu genç tüketiciyi fethetmek için yeterlidir. Genel şekli güçlü ve güçlüdür ve aerodinamik gövde hatları da aynıdır. İyi bir sportif atmosfer getiren bu model, gerçekten de yalnızca görünümüyle ödenebilecek bir model. Görünümü ile karşılaştırıldığında, Mondeo'nun içi çok etkileyici değil.Merkezi kontrol düzeninin tamamı nispeten eski moda.Neyse ki, merkezi kontrol sistemi oldukça pratik ve kullanımı kolaydır. Amerikan arabalarının ağırlığı da Mondeo'da bulunabiliyor, koltuk sağlam ve arabada oturmak çok güvenli.
Mondeo'nun uzay performansı da iyidir. 2850 mm dingil mesafesi temelde aynı seviyede rakip değildir, bu da daha fazla alan talebi olan tüketiciler için çok uygundur. Daha sportif ve avangart bir görünüme sahip olduğu için 1.5T, 2.0L, 2.0T üç motorla donatılmış güç performansı düşürülemez. Bunların arasında, 1.5T modelinin 181 beygir gücü de yeterince güçlüdür ve güç onunla birlikte verilir, bu da çoğu kullanıcının günlük güç ihtiyacını karşılar, ancak Mondeo'nun kapsamlı yakıt tüketimi gerçekten aynı sınıftakinden biraz daha yüksektir.
Amerikan orta seviye spor arabaları arasında Mondeo her zaman hayran sıkıntısı yaşamamıştır, özellikle Çin'de birçok tüketici "Martin yüzü" ve mükemmele yakın gövde hatlarından etkilenmiştir. Ford ailesinin mükemmel yol tutuşu ve iyi güç aktarım mekanizması sayesinde, bu otomobil içten dışa sportif atmosferle dolu. Yukarıdaki indirim bilgilerinden de görülebileceği gibi, Pekin'deki bu arabanın indirim oranı gerçekten biraz abartılı ve diğer bölgeler görece 20.000 civarında dengelidir. İndirim yukarıdaki Malibao XL kadar iyi olmasa da, çoğu tüketici hala başlangıcı unutmuyor Bu eşsiz ve kişiselleştirilmiş Mondeo'yu seçtim.
Güzelliğe gelince, Kore otomobillerinin tasarımı hiç bu kadar acı çekmedi. Bu Kia K5'in ön yüzü, aynı zamanda tanıdık Kia "Tiger tarzı" aile merkezi ızgarası, merkezi ızgaranın yatay uzantısı, düz ön ve keskin Agresif ön çevre, arkadaki küçük ördek dilli rüzgarlık ve çift egzoz egzozu, bu otomobilin sportif hissini gösteriyor. İyi görünümlü tasarım Kia K5'in iç mekanında da devam ediyor Genel yerleşim düzeni açıkça yapılandırılmış ve işçilik yüksek, güçlü bir kalite duygusu yaratıyor.
2805 mm dingil mesafesine sahip alan performansı, orta büyüklükteki arabaların ana akım seviyesine ulaştı ve gerçek yolculuk deneyimi, çoğu tüketicinin otomobil ihtiyaçlarını karşılayabilecek değerden daha etkileyici. Güç bölümünde, Kia K5, 6 ileri manuel entegre, 7 vitesli çift kavramalı şanzıman ile eşleşen üç 1.6T, 2.0L ve 2.0T motorla donatılmıştır. Bunlar arasında, 2.0L + 6AT sıradan versiyonun birleşik gücü nispeten yumuşaktır ve hız artışı pürüzsüzdür.Aynı zamanda, Kia K5 hibrit versiyonu Japon Randa hibrit modellerinden daha az olgun ve güvenilir değildir.Yeni enerji teknolojisiyle ilgileniyorsanız, Günlük kullanılan araçlar biraz daha fazla yakıt tasarrufu sağlar ve K5 hibrit versiyonu da iyi bir seçimdir.
Koreli otomobillere her zaman yüksek maliyet performansı adı verildi, bu nedenle ilk yıllarda Kore otomobillerinin satışları Japon otomobillerinin satışlarından bile daha yüksekti. Dış faktörlerden etkilenen Kore otomobillerinin piyasa koşulları artık iyi değil ve birçok model yüksek indirimler pankartını oynadı. Orijinal yüksek maliyet performansı, artı indirimler temelinde, seküler vizyona bakılmaksızın, bu Kia K5 iyi görünümlü ve iyi bir güç alanı ile aslında oldukça iyi.
Dış tasarım açısından Accord yukarıdaki üç model kadar parlak değil. Bununla birlikte, öncekine kıyasla, yepyeni bir aile tarzı yüz makyajına sahip Accord, Sperui'ye daha çok benzeyen çok fazla gençlik ve hareket duygusu katıyor. Bu açıdan bakıldığında, bugünkü gençlik dolu tasarım konuşmasında, izleyiciyi genişletmek ve konumunu istikrarlı hale getirmek için, Accord'un pazarla uzlaşması gerekiyor. Accord'un iç kısmında pek sürpriz yok, ev tarzına her zaman aşina olmuş, üst ve alt çift ekranlı tasarımı iyi bir pratiklik ve teknoloji duygusu getiriyor Kısacası sorunsuz göze hoş geliyor.
Alan açısından, Accord'un dingil mesafesi yalnızca 2775 mm'dir. Bu parametre aynı sınıf modellerde biraz daha düşüktür ve genel olarak yeterli kabul edilir. Honda'nın konforu her zaman eleştirilmiş olsa da, bu Anlaşma ses yalıtımı ve gürültü azaltma ve süspansiyon ayarı açısından optimize edilmiştir. Bir motor satın almak ve bir araba göndermek, Honda'nın imza sloganıdır. CVT ve E-CVT dişli kutuları ile eşleşen 2.0L ve 2.4L motorlarla donatılmıştır. Bu güç seti olgun, güvenilir, yakıt açısından verimli ve dayanıklıdır. Kapsamlı performanstan bahsedersek, bu hem değerli hem de pratiktir. Accord gerçekten de aile arabaları için en iyi seçimdir.
Accord, orta büyüklükte aile arabalarının yaprak dökmeyen bir ağacı olarak, tüketicilere en güvenilir kaliteyi sunarak, sürekli olarak mükemmel bir mekanik standardı korumuştur. Yakıt tasarruflu, dayanıklı, otomobilin bakımının toplam maliyeti ucuz ve değeri korunuyor Bunlar, yerli tüketicilerin bu otomobil için oybirliğiyle övgüleri. Geçmişte çok fazla pazar indirimi yoktu ve onuncu nesli bu yıl piyasaya çıkacağından, mevcut pazar indirimleri oldukça önemli ... Daha az harcamak ve araba almak isteyenler için Aile arabalarına önem veren tüketiciler için Accord en iyi seçimdir.
Kompakt otomobiller için orta ila yüksek aralık mı yoksa orta sınıf otomobiller için orta ila düşük aralık? Çoğu tüketicinin çok karışacağına inanıyorum, bir araba satın almak için biraz daha fazla bütçe ekleyerek daha büyük bir araba satın alabilir, sadece daha fazla pratiklik değil, aynı zamanda daha fazla yüze sahiptir. Şimdi bu orta büyüklükteki arabaların indirimleri hala çok etkileyici, neden tereddüt etmek için herhangi bir neden var?
