Oyun oynamaya ve film izlemeye ek olarak, VR araba satmak için de kullanılabilir!
Netease orijinal raporları çalmayı seviyor, lütfen yeniden basmak için kaynağı belirtin!
İki yıl önce, VR (sanal gerçeklik) hızla popüler hale geldi ve bir zamanlar medyada "imkansız yaratım yaratan harika bir buluş" haline geldi. İnsanlar gelecekte VR canlı spor oyunları, VR imzalama sözleşmeleri, yabancı dil VR uygulaması gibi VR'nin geniş uygulama olasılıklarını öne sürdüler. İletişim kurun, VR filmleri izleyin ...
İki yıllık bir aradan sonra, VR araştırması büyük ilerleme kaydetti, ancak maliyet etkinliği ve popülerlik sorunları nedeniyle insanlar, VR teknolojisinin birçok işlevinin "genişletilmesinin zor" olduğunu keşfettiler - kulağa teknoloji harika gibi geliyor ama aslında öyle değil. Kullanımı ne kadar kolay. Sonuç olarak, VR artık nispeten utanç verici bir varoluş haline geldi. Birçok kişi şaka yaptı: Şu anda sadece iki tane sanal gerçekliği kurtarabilir, biri oyun, diğeri film izliyor, üçüncüsü varsa film izlemek gibi olacak. oyun. "
Oyunlara ve filmlere ek olarak, VR teknolojisi başka ne için uygundur?
Araba satmak için kullanın!
Mikroişlemci ve elektronik sensör teknolojisinin ilerlemesiyle, günümüz arabaları giderek daha fazla "ultra yüksek çözünürlüklü ekranlara sahip sürükleyici bir multimedya deneyim odası" haline geliyor. "Gerçeküstü" bir ekrana, nispeten rahat koltuklara, stereo hoparlörlere, kışın ısıtmaya, yazın hava üflemeye ve üst düzey bir 4D tiyatro gibi atıştırmalık ve içecekleri saklayabilir. Ancak büyük otomobil üreticileri bundan memnun değil, otomobil iç parçalarının tanıtımında atılım yapmak zor olduğu için satışla başlamak daha iyi.
Günümüzde otomobil üreticileri, resmi olarak araba satın almadan önce arabaları seçen müşterilere olabildiğince çok ve gerçekçi sürüş deneyimi sağlamak için ellerinden gelenin en iyisini yapacaklar. En basit ve en anlaşılır olanı, müşterilerin yakın deneyim için girmeleri için büyük alışveriş merkezlerinde sergilenen prototip arabalardır.Ancak, alışveriş merkezlerinin alanı sınırlıdır ve araba doğal olarak sürülemez; ayrıca çeşitli araç medya platformlarında da olacak. Değerlendirme ve gerçek çekim resimler, ancak sonuçta kişisel deneyim değiller. Bu, en gerçek ve en temellere dayanan gerçek deneyim olduğu anlamına gelmez; daha gelişmiş yöntem, müşterileri çekmek için gerçek sürüş deneyimini göstermek için yüksek düzeyde simüle edilmiş sanal gerçeklik videoları üretmektir. Bu temelde, VR'nin eklenmesi bir "sihir darbesi" etkisine sahiptir.
"Kara Panter" filminde, King Techaranın kız kardeşi Su Rui gerçek bir arabayı taradı ve sürmesi için holografik olarak yeni bir araba projeksiyon yaptı. Bu özel tarama cihazı, yükseltilmiş bir uzaktan kumandaya benzer. Arabayı kontrol edebilir ve sürüş sırasında çevreyi görebilir. Bu tür bir teknoloji, VR gerçekten gerçekleştirildi.
Mart sonunda NVIDIA GPU Teknoloji Konferansı'nda, NVIDIA'nın yönetici direktörü, izleyiciye sürücünün bir VR başlığı taktığı bir durumu göstermek için uzaktan kumandalı bir araba, yarış koltukları, direksiyon simidi ve diğer ekipman olan HTC Vive'ı kullandı. Sonra, Nvidia lobisinin dışına park edilmiş arabayı uzaktan kontrol etme teknolojisi. Kullanıcı ayrıca arabanın dijital olarak oluşturulmuş halini görebilir ve gerçek arabanın dışındaki kamera, dış dünyanın bir görünümünü sağlar. Kullanıcı daha sonra arabayı bir yarış oyununda olduğu gibi özgürce sürebilir; ancak teknoloji henüz o kadar olgun değil ve sürüş hızı çok yavaş.
Deneyimli bir otomobil üreticisi olan Ford, birkaç yıl önce bir sanal gerçeklik laboratuvarı kurdu. Laboratuvar, araba, 80 inç 4K monitör ve bilgisayar platformuna sahip sanal bir araba prototip odasıdır.Deneysel arabanın sadece bir koltuğu ve direksiyonu vardır. Test cihazı, VR gözlükleri ve bir eldiven takar ve duvarın her tarafına yerleştirilmiş 19 hareket izleme kamerası, kullanıcının kafasının kesin konumunu ve yönünü elde etmek için onu izler. Kullanıcı, gözlüğü taktıktan sonra aracın CAD modelini yükleyebilir, farklı ortamlara yerleştirebilir ve sanki bir galerideymiş gibi arabanın içinde dolaşabilir.
Hemen ardından Audi, 2015 yılında, montaj hattı çalışanlarının üç boyutlu sanal bir alanda gerçek ürün montaj çalışmasının tahminini tamamlamasını sağlamak için 3D projeksiyon ve hareket kontrolünü kullanan "sanal montaj hattı doğrulaması" adlı bir teknolojiyi tanıttı. Ve kalibrasyon. Tüm test süreci "CAVE" adlı bir sanal gerçeklik alanında tamamlanır.CAVE sisteminin en kritik teknolojisi, zemine ve duvarlara 3D görüntüleri yansıtmak için bir projektör kullanmaktır.Kullanıcı 3D gözlük takıp içeri girdikten sonra fiziksel olarak orada olabilir. Çevre duygusu.
Daha sonra, 2017 Şangay Otomobil Fuarı'nda Altron VR, kendi Jeep'i için yüksek kaliteli bir oyun bile yaptı.Oyunda, tüketiciler, amiral gemisi dört tekerlekten çekişli 360 derece tam sahneli sürüşü deneyimlemek için Jeep'i Amerika Birleşik Devletleri'ndeki Büyük Kanyon'a sürecek. Sansasyonel bir deneyim etkisi elde etti.
Açıkçası, istasyonda VR teknolojisinin uygulanmasının başarısı birçok üreticinin tatlılığı tatmasına izin verdi ve VR'ye yapılan yatırım daha da ağırlaşıyor.Şimdi Altron VR resmi web sitesinde Cadillac, Lamborghini, Lexus, Aston'u görebilirsiniz. Sahne resimlerinden bunun bir yarış oyunu olduğunu bile düşünebilirsiniz.
VR teknolojisinin otomobillerde kullanımının geniş olduğuna şüphe yok. Satış açısından, VR teknolojisi, otomobil alıcılarına, kullanıcı deneyimini büyük ölçüde geliştiren en gerçekçi sürüş deneyimini sunuyor.Diğer yandan, insanlar hala VR teknolojisine ilgi duyuyor ve araba üreticilerinin VR teknolojisine yaptığı yatırım ve görüntüleme de büyük ölçüde olabilir. Müşterileri denemeye, araba satın alma şansını artırmaya ve aynı zamanda medyanın maruziyetini artırmaya ve tanıtımda rol oynamaya çekin.
VR aynı zamanda trafik güvenliği ve sürüş becerilerinin eğitimi için de büyük yardım sağlıyor.
Son yıllarda Toyota ve Oculus, gençler için birlikte bir sanal gerçeklik sürüş simülatörü "TeenDrive 365" i başlattı. Toyota, sabit bir gerçek otomobilde çeşitli trafik sahnelerini simüle ederek gerçek yollardaki yol koşullarının daha karmaşık olmasına rağmen, bu sistemin yine de gençlerin bazı gerekli sürüş becerilerini güvenli bir şekilde kullanmalarına yardımcı olmasının beklendiğini söyledi. Simülasyonu daha gerçekçi hale getirmek için sistem, dikkatleri dağılmadan sürüşe odaklanma yeteneklerini test etmek için benzer metin mesajları ve radyo gürültüsü paraziti bile ekledi.
Yabancı basında çıkan haberlere göre, Oculus Rift'in VR teknolojisini kullanan Chrysler, kullanıcıların dört dakika içinde kendi otomobil fabrikası turunu deneyimlemek için bir gruba katılmalarına izin verebilir. Bu sanal gerçeklik başlığını taktıktan sonra tüketiciler, görüşleri hangi yöne odaklanırsa odaklansın, görüş alanının merkezi alanında bir arabanın göründüğünü görecekler. Birkaç saniye sonra, araç birden çok farklı birim arayüzüne bölünecek ve bunların tümü izleyicinin görüş alanında askıya alınacak. Ünitelerden birine bakmak, aracın tüm üretim sürecini kapsamlı bir şekilde görüntülemek için Chrysler'in kaporta atölyesi, boyahane ve ABD Michigan'daki Sterling Heights montaj fabrikasındaki metroloji merkezi dahil olmak üzere gizli kısa videoları etkinleştirebilir.
VR teknolojisinin otomotiv sektöründeki başarısı belki de olgun uygulama döneminin geldiğini gösteriyor.Oyunlar, film seyretmek ve araba satmaktan sonra daha geniş bir kullanım alanı bulabilir ve iş modeline entegre olabilirse mükemmel kullanıcılar kazandıracaktır. Deneyim.
O zamana kadar, yaşadığımız büyük kardeş-tuğla-makine-akıllı telefon değişiklikleri gibi bugün cep telefonu kadar sık ve kapsamlı bir şekilde sanal gerçekliği kullanıyor olabiliriz.
