Kendi Markalar Turu WY'nin ilk modeli VV7 rafine ediliyor
Great Wall Motors'un başkanı Wei Jianjun, Çin Seddi'nde durdu ve uzaklara baktı ve soyadının adını taşıyan WEY marka modeli vahşi doğada hızlanıyordu - bu, WEY'in ilk marka reklam filmi "WEY Forwarder" ın açılış sahnesiydi. WEY markasının ilk yeni otomobili lanse edilmeden önce ve sonra birçok medya Wei Jianjun'un değiştiğini söyledi.Çin'de lüks bir SUV markası yaratmak için bu alçakgönüllü ve alışılmış adam ön planda durmaya ve "üzerine bahis yapılmaması gereken bir şey üzerinde kumar oynamaya" karar verdi.
Şimdiye kadar, Wei Jianjun'un cesareti ödüllendirildi ve haklı görünüyor.
9 Temmuz'da Great Wall Motors, bu yılın haziran ayında Great Wall Motors'un geçen yılın aynı dönemiyle aynı olan 64.500 araç sattığını gösteren üretim ve satış verilerini yayınladı. Satış verilerini ilk açıklayan WEY VV7'nin Haziran ayında yalnızca 3.166 toptan satışa sahip olmasına rağmen, mevcut müşteri ön siparişleri 20.000'i aştı ki bu, daha önce ayda 5.000 araç satması beklenen Wei Jianjun için beklentilerin çok ötesinde. Bu aynı zamanda WEY'in pazardaki ilk atışı yaptığı anlamına geliyor.
Great Wall Motor'un Baoding Xushui Fabrikasının genel montaj atölyesinde, pazar talebini karşılamak için Great Wall Motor WEY VV7'ler için kapasite ekledi ve WEY VV7'ler işçilerin montajı, teftişi ve fabrikadan ayrılması için sırada bekliyor. Araba sahiplerine eşlik ederek, şehirde ve vahşi doğada dörtnala koşarak ülkenin her yerine taşınacaklar.
"Uzaklara giderseniz yol gelecek ve yapmanız zorsa işler yapılacak!" Fabrikadaki sözler, Great Wall Motors'un misyonuna ulaşma konusundaki öncü ruhunu ve kararlılığını ifade ediyor. Çin lüks SUV markası nasıl oluşturulur? Bu hiç şüphesiz yukarıdan aşağı araştırılması gereken bir yol ve Great Wall Motors öncü olarak kendi cevabını verdi.
Başka bir başlangıç yapın, marka farklılaşması
Wei Jianjun, Amerikalı pazarlama ustası Ai Reese'in konumlandırma teorisine sıkı sıkıya inanıyor ve Great Wall Motor'un SUV'lara odaklanma stratejisi bu teoriden derinden etkileniyor. Great Wall Motors'u verimli kılan odak stratejisidir ve ince cilalama altında Haval H6 gibi patlayıcı bir araba doğmuştur.
2014, Great Wall Motors için önem kazanan bir yıl.
O zamanlar Great Wall Haval H6, yıllık 310.000 adetlik satış hacmiyle SUV pazarının en üst sırasındaydı; Great Wall tarafından merakla beklenen Haval H8, 200.000 yuan'dan fazla fiyatıyla piyasadaki birkaç yerli SUV modelinden biriydi. Ana tahrik redüktöründe sorunlar vardı, bu da listelemeyi iki kez geciktirdi, böylece 2015'teki lansmandan sonra satış hacmi tatmin edici değildi; O yıl, Haval H9210.000 ila 270.000 yuan fiyat aralığında ve lansmanın ilk üç ayında resmi olarak piyasaya sürüldü. Satış performansı yukarı yönlü seyrediyor ve üçüncü aydan sonra 3.066 araca ulaşan satışlar düşüşe geçti. Great Wall Motor markasının yükselen yolu ciddi şekilde test edildi.
Şu anda Wei Jianjun, Haval H6 ne kadar iyi satarsa, Haval H8 ve H9 gibi üst düzey modelleri satmanın o kadar zor olduğunu fark etti. Tüketiciler, Haval markasını 150.000 yuan'dan daha düşük olacak şekilde konumlandırdığında, üst düzey pazara gitmek istiyorlarsa İlerlemek için "yeni bir başlangıç yapmak" ve marka farklılaştırması yapmak gerekiyor.
Sonuç olarak, Great Wall Motors, Çin'in lüks SUV markası WEY'i yarattı ve WEY markası da Reese tarafından verildi. Bu İngilizce isim, İngilizce'de hiçbir anlamı olmayan ve hatırlaması daha kolay olan "Wei" telaffuzuna benziyor Reese bu öneriyi verdiğinde Wei Jianjun oldukça kabul etti. Bir markayı kendi soyadıyla adlandırmanın Almanya, Amerika Birleşik Devletleri ve Japonya'da emsalleri vardır, ancak Çin otomobil endüstrisinde ilk kez bu, Great Wall Motors ve Wei Jianjun'un güvenini gösterir. Ülke, Çince "Wei" karakterinin kaydedilemeyeceğini öngördüğü için, son kayıt "Wei Pai" dir ve Baoding'i temsil eden LOGO'nun altına İngilizce "Poating" eklenir.
Great Wall Motors Baoding'de başladı ve bu konuda derin hisler besliyor.Bu, WEY'in Baoding'in yüzlerce yıllık tarihini otomobil logosu olarak temsil eden bayrak direğini kullanmasından anlaşılabilir. Great Wall Motors Baoding Xushui Fabrikasının önünde asılı duran billboardda Wei Jianjun, ellerini göğsünün önünde kavuşturdu ve Great Wall Motors'un üst düzey pazara girme konusundaki güvenini gösterdi. Başkan şahsen, Great Wall Motor'un bağlılığını ve güvenini temsil eden WEY adına konuşuyor.
Şık ve şık, havalı görünüm
WEY VV7'den bahsetmişken Wei Jianjun her zaman övünürdü. Bunun narsisizm olmadığını, Great Wall Motors'un güveni olan gerçek verilerle desteklendiğini söyledi.
Great Wall Motors'a aşina olanlar, Haval markasının birleşik, aile benzeri bir görünüme ve sakin bir atmosfere sahip olduğunu bilirken, WEY VV7 piyasaya çıkar çıkmaz benzersiz bir görünüm tasarımı sunar. Modaya uygun, genç ve yüksek değerlidir.Yeterince agresif olmayabilir ama daha rafine. Şık, uzun ve yetenekli.
WEY VV7'nin ön yüzü, zengin hatları ve ön tampon pozisyonunun karmaşık tasarımıyla "kara panter yüzü" biyonik tasarımını benimser.Altagonal siyah hava giriş ızgarası, boyut olarak daha büyüktür ve ortada WEY marka LOGO ile işlenmiş tam bir doku hissine sahiptir. Far, tam LED ışık kaynağını benimser, boyutu küçüktür, dış genişliği ve iç dar olan dar ve uzun tasarımı daha keskindir ve üç dikey LED lamba grubu da araba logosunu yansıtır. Bel çizgisi ön çamurluktan yükselmeye başlar ve vücutta ağır bir his yaratır. Yandan bakıldığında gövde, geriye doğru kayan bir düzene sahip bir tasarım stilini benimsiyor ve çizgi, düşmek için aracın arkasına doğru uzanıyor ve tüm gövdenin öne doğru sıçrama hissini vurguluyor, böylece arka cam alanı küçük.
Daha küçük arka görüş sorununu telafi etmek için WEY VV7, görüşü daha geniş hale getirmek için araca bir akışlı ortam dikiz aynası ekler. Tüm gövdenin uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4749 × 1931 × 1655mm olup yüzeyde dingil mesafesi çok uzun olmamakla birlikte aslında 2950 mm'ye ulaşmış, bu da daha fazla alan anlamına gelmektedir.
WEY VV7 hakkında konuşurken Wei Jianjun, uzun ve yetenekli görünümün ön ve arka süspansiyon oranının ayarlanmasından kaynaklandığını ve A sütununun ön tekerleğin merkezinden nispeten uzun olduğunu söyledi. Buna ek olarak, WEY VV7 Amerikan standardı% 25 önden çarpma testini geçebilir ve tavan, aracın ağırlığının 4,5 katı çarpma etkisine dayanabilir ve güvenlik testine dayanabilir.
İç mekanlara bakıldığında, Great Wall Motors lüks bir marka oluşturmaya olan bağlılığını göstermek için de çok çalıştı. WEY VV7'nin iç malzemeleri çok sofistike.Orta konsol kapaklarının tamamı yumuşak malzemelerden yapılmıştır ve kapı panelinin yarısı deriye yakın yumuşak plastikten yapılmıştır; kolun alt yarısı hassas bir hisle deri ile sarılmıştır.
Wei Jianjun'un görüşüne göre, WEY'in kalitesi ABB (Audi, Mercedes-Benz, BMW) ile karşılaştırılabilir ve o içtenlikle bu uluslararası lüks markalarla rekabet etmeyi umuyor.
Lüks markayı yeniden tanımlamak
Reklamın sonunda Wei Jianjun, "WEY sadece bir araba değil, aynı zamanda bir öncüdür." Dedi. Kendine ait markaların yolunda, öncü ve öncü olmak isteyen Great Wall Motors, sadece yeni bir markaya değil, aynı zamanda olağanüstü maliyet performansına, etkileyici satışlara, mükemmel ürün gücüne ve kaliteli hizmet sunan satış kanallarına da ihtiyaç duyar. Çinli lüks markaların mihenk taşı.
Fiyat açısından bakıldığında, WEY VV7'nin fiyat aralığı 169.800 ile 188.800 arasındadır.Lüks bir marka, yabancı bir ikinci kademe markanın fiyatını satarak yüksek maliyet performansını ortaya koymuştur. WEY'in Çin'in kendi lüks markasını tanımladığı söylenebilir, böylece lüks artık abartılı bir teşhir olmaktan çıkıp, daha yüksek maliyet performansına sahip ortak girişim markalarının vurgunculuğu dönemini sona erdirmek, böylece daha fazla tüketici gerçekten "lüksü elinde tutabilir." ".
Satış hacmi açısından, 20.000'den fazla araç için ön ödeme siparişleri, Wei Jianjun'un beklentilerinin ötesindeydi ve insanlar WEY VV7'nin Great Wall Motor'un yeni en sıcak modeli olup olmayacağını dört gözle bekliyorlar. Veriler, mevcut tüm VV7 siparişlerinin% 20'sinin Haval'in orijinal sahibinin değişiminden geldiğini ve% 80'inin Great Wall Motors'u ilk kez satın alan tüketicilerden geldiğini göstermektedir; daha da önemlisi, siparişlerin% 90'ı VV7 üst modelleri içindir. . Pazar beklentisinin görece yüksek olduğu görülmektedir.
Ürün gücü açısından, hem tasarım hem de doku ile dış iç mekanın yanı sıra, WEY VV7'nin güvenliği de övgüye değer. Son zamanlarda bir VV7 alan bir araç sahibi trafik kazası geçirdi Çarpışmanın hızı 60 ile 70 kilometre arasında olmasına rağmen, büyük çarpma altında otomobil 180 derece döndü ancak VV7 daha yüksek bir güvenlik konfigürasyonuna ve daha ağır bir gövdeye sahip. Ve iyi çarpışma önleme performansı, arabadaki 5 kişiyi yara almadan yaptı.
Kanallar açısından, Great Wall Motors'un birçok orijinal bayisi WEY'e daha çok güveniyor ve 4S mağazalarının inşasına yatırım yapmak için arazi bulmak için yarışıyor. Son yıllarda, otomobil şirketlerinin bayi memnuniyet anketlerinde birinci sırada yer alan Great Wall Motors, üreticiler arasındaki uyumlu ilişki WEYin kanal yapımı için iyi bir temel oluşturdu. Güçlü pazar talebi, Great Wall Motors'u kanal gelişimini hızlandırmaya ve tüketicilere daha düşünceli satış ve satış sonrası hizmetler sunmaya teşvik etti.
Çin'in ilk lüks SUV markasını inşa etmek için Great Wall Motors'un hala dayanması gereken birçok test var. Ancak zorlu bir savaşa girmeye hazır olduğunuzda, ilerideki bilinmeyen o kadar da korkunç görünmüyor, sadece engelleri aşmanız ve ilerlemeniz gerekiyor.
Metin: Tu Haoyun Editör: Li Qing
Telif Hakkı Bildirimi
