Kunming'den Panzhihua'ya giden tren 2 saat içinde varacak Birinci sınıf koltuklar yeşil deri arabalardaki yumuşak uyuyanlara göre daha ucuz.
1960'larda üçüncü kademe inşaat için inşa edilen tipik bir şehir olan Panzhihua, Baili Steel City mucizesini çorak bir arazide yarattı. Dünyada üçüncü sırada yer alan 10,2 milyon ton vanadyum rezervi bulunmaktadır; 439 milyon ton titanyum rezervi dünyada ilk sırada yer almaktadır.
Panzhihua, yıl boyunca 2300-2700 saat güneş ışığı, tüm yıl çiçek açan çiçekler ve meyve ve kavun kokusu ile aynı zamanda bir güneşli şehirdir. Panzhihua, son yıllarda "Baili Çelik Şehri" nden "sağlık tesisi" haline geldi.
Yakın zamanda, Chengdu-Kunming Demiryolu-Panzhihua-Kunming bölümünün kapasite artırımı ve yeniden yapılandırma projesi, CR200J Fuxing EMU'yu resmen açtı ve Kunming-Panzhihua EMU resmi olarak başlatıldı. Saatte 160 kilometre hıza sahip "Fuxing" EMU, iki yer arasındaki yolcu seyahat süresini 5,5 saatten yaklaşık 2 saate düşürdü. Yunnan'da kuzeye giden bir geçidin eklenmesiyle Panzhihua, "EMU Çağı" na girdi.
Banka açılışının erken safhasında, Kunming Güney İstasyonu'ndan Panzhihua Güney İstasyonu'na iki çift yüksek hızlı tren ve Kunming İstasyonu'ndan Panzhihua Güney İstasyonu'na bir çift yüksek hızlı tren var. Yolda Lufeng Güney, Guangtong Kuzey, Yuanmou Batı ve Yongren'de duracak.
Motor treninin açılışından sonra Kunming'den Yongren'e en hızlı 1 saat 38 dakika, Kunming'den Yuanmou'ya en hızlı 1 saat 29 dakika ve Kunming'den Panzhihua'ya en hızlı 2 saat 07 dakika, karayolundan sırasıyla 1 saat 30 dakika, 1 saat ve 2 saat daha kısa. Daha hızlı seyahat edin.
Ücretler açısından, Kunming'in Panzhihua Güney EMU'ya fiyatı birinci sınıf koltuk için 117 yuan ve ikinci sınıf koltuk için 73 yuan. Kunming South'un Panzhihua South EMU'ya fiyatı birinci sınıf koltuk için 132 yuan ve ikinci sınıf koltuk için 82 yuan.
Yumuşak bir uyuyan için 146,5 yuan ve sert bir uyuyan için 96,5 yuan orijinal "yeşil deri araba" fiyatıyla karşılaştırıldığında, bir EMU kullanmanın fiyat-performans oranı gerçekten daha yüksektir.
CR200J "Fuxing" EMU treninin koltuklarının yönlendirilemeyeceğine özellikle dikkat etmek önemlidir, bu nedenle, bir vagonda koltukların yarısı öne ve koltukların yarısı dışa bakar. EMU treninin her koltuğunun alt ön kısmında dijital ürünleri şarj edebilen şarj prizleri bulunmaktadır.
Chengdu-Kunming Demiryolu'nun kapasite genişletme ve yenileme projesinin inşaat standardının, toplam kilometresi yaklaşık 860 kilometre olan Sınıf I çift hat olduğu bildirildi Şu anda, Chengdu-Kunming Demiryolu projesinin Yunnan bölümü tamamlandı. Chengdu-Kunming demiryolu genişletme ve yeniden inşa projesinin tamamlanmasından sonra, Kunming'den Chengdu'ya varmak yalnızca 6-7 saat sürüyor ve eski hatta kıyasla seyahat süresinin neredeyse yarısından tasarruf sağlıyor. Ön tahminlere göre, Panzhihua'dan Chengdu'ya kadar olan bölümün 2022 yılında tamamlanarak trafiğe açılması bekleniyor.
