Amacımız rüzgar tünelinde özgürce uçmak!
Herkese "Jingdezhen Nanhe Kamu Güvenliği" başlığını okumaya hoş geldiniz. Bu başlık numarasına göre yayınlanan makaleyi beğendiyseniz, sol üst köşeye tıklayarak da başlık numaramı takip edebilirsiniz, her gün tavsiye edilen harika makaleler var .
Havacılık Endüstrisi Havacılık Endüstrisi Enstitüsü, 8 metrelik devridaim tipine sahip büyük ölçekli, düşük hızlı bir yatay rüzgar tüneli olan FL-10 rüzgar tüneline dayanarak, açık test bölümünde "Lingque B" doğrulama ölçekli modelinin ilk rüzgar tünelsiz uçuş testini kısa süre önce başarıyla tamamladı.
Rüzgar tüneli serbest uçuş testi
Rüzgar tünelinin test bölümünde dinamik benzer modelin altı derecelik serbest uçuşunu uzaktan kumanda ile gerçekleştiren bir test teknolojisidir. Bu teknoloji esas olarak uçağın manevra kabiliyetini, dengesini ve uçuş kalitesini değerlendirmek için kullanılır ve kavramsal tasarım aşamasında uçuş kontrol sisteminin tasarımını optimize etmeye yardımcı olur.Şu anda en yüksek düzeyde simüle edilmiş rüzgar tüneli test teknolojisidir.
"Lingque B" gösterici rüzgar tüneli ücretsiz uçuş testi
Bu testteki ölçeklendirilmiş model 1.5 metrelik bir kanat açıklığına sahiptir ve iki adet elektrikli kanallı fan ile çalıştırılmaktadır. Testler, kurmalı aşamada denge durumunun kendi kendine kalibrasyonu, seyir hücum açısında sabit uçuş ve kontrol yasasının gerçek zamanlı parametre ayarı gibi konuları art arda tamamladı ve altı serbestlik dereceli birleştirilmiş kontrol modunda otomatik stabilizasyon ve tutum komut kontrolünü başarıyla gerçekleştirdi. Demo.
"Lingque B" doğrulama makinesi
Havacılık endüstrisi test ekibi, mevcut rüzgar tüneli sanal uçuş testi teknolojisine dayanarak daha da araştırdı, rüzgar tüneli serbest uçuş test sistemi donanım platformunun yapımını tamamladı ve dinamik benzer model tasarımı, uçuş kontrol sistemi tasarım entegrasyonu, gerçek zamanlı veri toplama ve iletişimden geçti. Ve diğer önemli teknolojiler.
Ekibin çabalarıyla rüzgar tünelindeki "Lingque B" doğrulama makinesi dinamik benzer modelinin altı derecelik özgürlük uçuşu kısa sürede gerçekleştirilerek havacılık sektörünün aerodinamiğe yardımcı olacak yeni dinamik test teknolojisi alanında önemli bir atılım gerçekleştirmesini sağladı. -Flight-control entegre tasarımı, önemli bir test platformu sağlar.
Proje ekibi ve "Lingque B" doğrulama makinesi
Şimdiye kadar, havacılık endüstrisi FL-10 rüzgar tüneli, açık test bölümünde güç ölçekli modellerle serbestçe uçma kabiliyetine sahip Çin'deki tek büyük ölçekli üretim rüzgar tünelidir. COMAC Kuzey Araştırma Merkezi'nin "Lingque B" göstericisi de rüzgarda tek olanıdır. Mağarada, altı serbestlik dereceli uçuşa sahip sivil yenilikçi bir yerleşim konseptli uçak gerçekleştirildi.
"Lingque B" göstericisi, şu anda Çin'deki yeni nesil sivil uçağın aerodinamik düzenini doğrulamak için kullanılan en büyük jet küçültülmüş uçuş göstericisi. Uçak, geniş yan kanat füzyon düzenini ve geri çekilebilir iniş takımını benimser.Gövde çok sayıda kompozit malzeme kullanır ve ikincil yük taşıyıcı bileşenler ve iniş takımı, gelişmiş 3D baskı teknolojisini kullanır.
"Lingque" doğrulama uçağı serisi, yalnızca sivil uçak modeli geliştirmenin ilk aşamalarında ileri teknoloji araştırmalarını ilerletmeye yardımcı olmakla kalmayan, aynı zamanda sivil dronların teknik doğrulama ve test geliştirilmesinde geniş uygulama olanaklarına sahip olan düşük maliyetli bir uçuş testi platformudur. Gösterici projelerin bu serisinin geliştirilmesi, açık bir laboratuvar işbirliği modelini benimser.Katılımcı kurumlar arasında ayrıca Çin Havacılık Araştırma Akademisi, Havacılık Endüstrisi Test Merkezi ve Beihang Üniversitesi dahil 7 birim bulunmaktadır.
Havacılık Endüstrisinden Transfer
