İki spike spor araba dahil en büyük beygir gücüne sahip beş 2.0T model
D sınıfı otomobiller kadar büyük, A sınıfı otomobiller kadar küçükken, 2.0T motorun tüm otomobil şirketleri arasında bir savaş alanı haline geldiğini bulmak zor değil; şaşırtıcı olan, bu sihirli motorun mühendisler tarafından ayarlanabilmesidir. Farklı araç tiplerinde farklı performanslar kullanılıyor.Bunlardan litre başına güç 100kW / L'den fazla.Çok yaygın hale geldi 2.0T motorun güçlü performansı spor arabaların performansıyla kıyaslanabilir ki gerçekten takdire şayan. Bugün Uncle Brick, piyasada 100kW / L'den daha yüksek güç çıkışına sahip yaygın 2.0T modellerine bir göz atacak ve hoşunuza giden bir tane olup olmadığını görecek.
Uncle Brick Yorumları: Maksimum 205kW güç ve maksimum 400N · m tork ile ATS-L üzerindeki 2.0T motor, güç parametreleri açısından BMW 328i'den daha düşük değildir.Yeni kurulan 8AT şanzıman ile 100 kilometreye kadar hızlanabilir. 6 saniyelik seviyeye geçebiliyor ve performansından şüphe yok; piyasa fiyatı tavizleri açısından ATS-L girişli versiyonun birçok yerde fiyatı 300.000'den az olduğu için bu arabanın fiyat-performans oranı çok yüksek. 100kW / L modeller arasında en erişilebilir olanı.
Uncle Brick Yorumları: Giulia söz konusu olduğunda, çarpıcı ve tanınabilir görünümü, kişiliğin ve nişin arasına girmesini sağlıyor.Alfa Romeonun Çine girmesinden sonraki ilk model olarak, performans hala kendi ağabeyi Ferrari'den miras kalıyor. Gene; Şu anda Çin'de satışa sunulan Giulia sedan'ın iki versiyonu bulunmaktadır.Sıradan versiyonun 2.0T motoru iki güç ayarlamasına bölünmüştür.Yüksek güçlü modellerin maksimum gücü 206kW, maksimum tork 400N · m ve ZF8 vitesli manuel şanzıman ile eşleştirilmiştir. Böylelikle dinamik performansı ve yol tutuşu, BMW 3 Serisi'nin aynı seviyedeki spor rakiplerinden daha düşük değildir. Tabii ki, nihai hız arayışına sahipseniz, seçmenizi bekleyen dört yapraklı bir yonca versiyonu vardır.
Uncle Brick Yorumları: Audi S3 ile donatılmış 2.0T motor, maksimum 213kW güce ve 380N · m maksimum torka sahiptir. 7 ileri çift kavramalı şanzıman ile, bu çelik tabancanın 100 kilometreden hızlanma süresi sadece 4,8 saniyedir.S3'ün iç versiyonunun genel şekli A3'ünkine benzer. Sedan versiyonu temelde aynıdır Quattro dört tekerlekten çekiş sistemi ile tüm gövdenin ağırlık oranı daha dengeli olacak ve yol tutuşu büyük ölçüde geliştirilebilecektir.Ayrıca sedan ve dört kapının yapısı aynı anda hızın keyfini çıkarmanıza olanak tanır. İyi alan pratikliği getirin.
Uncle Brick Yorumları: Mercedes-Benz AMG A45, hayranların aşina olduğu çelik top performans otomobili 2.0T turboşarjlı motor 381 beygir gücü üretebiliyor. 4MATIC dört tekerlekten çekiş sistemi ile şu anda piyasadaki en güçlü 2.0T motor. Bu arabanın 100 kilometrelik hızlanma süresinin 4.6 saniyeye ulaşmasını sağlayabilir; Ayrıca performans otomobili olarak A45 hala dört kapılı bir hatchback tasarımını benimsiyor ki bu da pratiklik açısından oldukça iyi.
Uncle Brick Yorumları: Volvo XC90, lüks orta ve büyük SUV'larda 2.0T motorların kullanılmasına öncülük etti.T6 versiyonunun 2.0T motorunda, mekanik + turbo için yüksek güç ayarlamaları benimsendi.Maksimum güç 235 kW ve maksimum tork 400 N · m'dir. Bu kadar orta ve büyük bir SUV'yi 100 kilometreye çıkarmak sadece 6,5 saniye sürüyor ve güç sisteminin performansı hala iyi; mevcut pazar satışlarının geri bildirimlerine göre, XC90'ın performansı da istikrarlı bir aşamada ve pazar tercihli marjı nispeten büyük. Volvo tüketicileri için XC90 hala satın almaya değer.
