Haval H4'ün bir trompet Haval H6 olduğu söyleniyor Çin Seddi neden bu "düz floş" yapmak zorunda?
Bu yıl 2017 Guangzhou Otomobil Fuarı'nda, Haval H4'ün kırmızı etiketli versiyonu ve mavi etiketli versiyonu resmi olarak tanıtıldı.Bu otomobil, giriş seviyesi kompakt bir SUV olarak konumlandırıldı.Hava ürün serisinde H6 ve H2 arasında yer alıyor.Arabanın lansmanı da zenginleştirilecek. Haval'ın SUV model ürün grubu.
Hover H4
Görünüş açısından, Haval H4, her zaman olduğu gibi, kırmızı standart versiyon ve mavi standart versiyon olmak üzere iki model piyasaya sürdü.Kırmızı standart versiyon hala her iki tarafta uzun ve dar farlara sahip kalkan şeklinde bir giriş ızgarası kullanıyor; mavi ise Standart modelin tasarım stili keskin olma eğilimindedir ve ön hava giriş ızgarası ve far şekli farklı bir tolerans gösterir. İç mekan açısından hem H4 hem de H6, Haval'ın en son aile tarzı tasarımını benimsiyor ve genel sadelik ve sportifliğe odaklanıyor Orta konsoldaki multimedya ekranı da daha teknolojik. Genel görünüme bakıldığında, H4 ve H6 boyut verilerinde yalnızca küçük farklılıklar gösterebilir. Ayrıca Haval H4 modellerinin görünüş ve iç mekan olarak gerçekten de Haval H6 ile uyumlu olduğu ve benzerliğin gerçekten son derece yüksek olduğu görülebilir.
H4'ün ortaya çıkmasıyla, Haval sonunda elinde 1'den 9'a kadar "floş royal" yapmak için yeterli kart oluşturdu, ancak Haval H4'ün H6 ile H2 arasında konumlandığına inanan birçok ses de var. Görünüm açısından bakıldığında, araba modeli ve yeni Haval H6 temelde aynı kalıptan oyulmuştur, sadece gövde boyutu küçültülmüştür, pek çok insan H4'ün sadece küçük bir H6 olduğunu düşünmektedir. Dış dünya, Haval'ın "başkalarının karşılayamayacağı Shunzi markasının" ardındaki niyetleri ve azmi tam olarak anlayamıyor, ancak aslında tüm SUV pazarını ve Haval'in kendisini düşünürseniz ipuçlarını görmek zor değil.
Yolcu Derneği tarafından Ekim 2017'de açıklanan binek otomobil perakende satış verilerine göre Ekim ayında SUV modellerinin toplam satışları bir önceki yıla göre% 13,7 ve bir önceki aya göre% 5,0 artışla 986 bin 900'e ulaştı.Bunlardan en çok satılanlar arasında Haval H6 yer aldı. Ekim ayında satışlar 48.577 ile 55. kez pazar segmentinde lider konuma geldi. Haval H6'nın kendi güçlü ürün rekabetçiliğine ek olarak, aracın ve deniz taktiklerinin doğru kullanımı da zaferin anahtarlarından biri olabilir.
Hover H6
İstatistiklere göre Haval H6'nın toplamda 70'den fazla modeli bulunuyor ve gelecekte 1.5T motorun yeni bir versiyonu lanse edilecek ve ürün yelpazesi daha bol olacak. Bu nedenle, Haval H4'ün ortaya çıkışı, Great Wall'ın ürün gamını daha da iyileştirmesi ve marka etkisinin başka bir derin ekimi olarak kabul edilebilir. Sonuçta, aynı pazar segmentinde birden fazla modeli devreye alma ve farklı konumlandırma ve fiyatlandırma ile daha fazla tüketici kazanma stratejisi, Haval'ın SUV alanındaki lider konumunu pekiştirmeye yardımcı oluyor.
Çeşitlendirilmiş tüketim çağındaki genel kategori iyileştirme eğilimine yanıt olarak Great Wall, bazı insanların ihtiyaçlarını karşılamak için yeni kategorileri katalize etmenin faydalarına dair bir kavrayışa sahip gibi görünüyor ve ardından müşteri ihtiyaçlarını karşılamak için gerekli düzen ve yükseltmeleri yaptı. Aynı zamanda, pratik düzeyde, belirli bir konumlandırma yapmak için fiyat seviyelerini kullanması zor olan çok daha fazla segmente ayrılmış pazar vardır, bu nedenle daha bölümlere ayrılmış bir ürün sistemi, "doğru ilacı reçetelemek" için elverişlidir.
Kesinlikle, Haval H4, H2 ve H6 arasında konumlandırıldığı için, bu ürün hattının iyileştirilmesi yoluyla tüm tüketicilerin tercihlerini yakalayabilir ve benzersiz ihtiyaçlarla daha fazla tüketicinin isteklerini daha dikkatli bir şekilde tamamlayabilir. Örneğin H2'nin butik rotasını ve uygun fiyatını hesaba katmak isteyen belirli kullanıcıların ihtiyaçlarını karşılayabilir. Gövde ölçüsü açısından H4 ile H6 arasındaki fark, farklı alan gereksinimleri olan müşterilere istedikleri kadar araç seçme imkanı da verebilir.
Yatay bir perspektiften bakıldığında, H4'ün rakip ürünlerini belirlemek aslında daha zordur.Zaten giriş seviyesi bir kompakt SUV olmasına rağmen, aynı seviyedeki Trumpchi GS4 ve Changan CS55, aslında boyut olarak H4'ten önemli ölçüde farklı. Maverick H4, bu pazar segmentinde lider olabilir.
SUV pazarının hala sıcak bir pazar olduğuna dair mevcut statüko ile birleştiğinde, H6'dan daha aşağıda konumlandırılan Haval H4, doğrudan isminden anlaşılabilir.Gelişi, giriş seviyesi kompakt SUV segmentini ele geçirmek için Great Wall'un bir başka önemli yerleşim planıdır. Böylelikle H6'nın avantajlarını genişletirken, satın alma gücü olmayan ve hala H6 alma arzusu olan bazı müşteri gruplarını da elinde tutabilir. Ya da Haval H4'ün kompakt SUV pazarında Haval modelinin eşiğini düşürmede rol oynadığı söylenebilir ve sadece Haval H6'yı düşük profilli satın alabilen tüketiciler artık Haval 4'ü yüksek profilli düşünebilirler.Bu tüketiciler ve otomobil şirketleri içindir. Aslında bir kazan-kazan durumu.
Bununla birlikte, yeni araba Haval H4'ün hedef konumlandırması gerçekten çok açık olsa da, bazı analistler H4 ve H6'nın neredeyse aynı görünüm tasarımının daha fazla sürpriz ve yeni fikir getirmediğine ve yine de tüketici estetik yorgunluğuna neden olmanın kolay olduğuna inanıyor. Bu nedenle, ürün zenginleştirme ve yeniliğe elverişli değildir. Aynı zamanda, Haval H serisi neredeyse tüm alt bölüm modellerine sahiptir, bu da benzer "rafine rutinlerin" gelecekte her zaman "kurtarılamayacağı" ve tüketicileri kazanmak için yeni ürünler piyasaya sürmenin daha yenilikçi yollarının olduğu anlamına gelir. Daha fazla iyilik.
Haval H4'ün 2018 yılında piyasaya sürüleceği bildirildi. O zamana kadar, Haval H6'yı bağlama ve Haval modellerinin pazar konumunu sağlamlaştırma hedefine ulaşıp ulaşamayacağı, H4'ün maliyet performansı ve performans açısından performansına bağlıdır.
