En iyi bütçeye sahip bisiklet, son kahkahayı atacak niteliktedir
Aşırı soğuk hava gerçekten burada Meteoroloji Bürosunun günlük sıcaklık değişim haritasında, kuzeyin geniş bir alanı "mavi uyarıya" girdi ve hatta bazı bölgeler şimdiden karla karışık yağmur yaşadı. Ama bu yılın soğuk havası kuzeyi işgal etmeye yetmiyor, bu yüzden güneye gitmeyi ve etrafta dolaşmayı planlayan "açgözlüyüm".
Sıcaklık düşer düşmez soğuk, yoldaki yayalara göre daha derin hissedilir, yol kenarında paylaşımlı bisikletler olmalıdır. Hemen hemen tüm paylaşılan bisiklet platformları daha önce böyle bir bisiklet çalışma eğrisi ortaya çıkardı: sıcaklık ne kadar yükselirse, bisikletin günlük aktivitesi o kadar yüksek olur, ancak kış girdikten sonra bisikletin günlük aktivitesi ve aylık aktivitesi daha az çekici olacaktır. Yukarı.
Tabii ki, daha çirkin bir şekilde, şehrin etrafına yığılmış ortak bisikletler olmalı.
Paylaşılan bisikletler, seyahatin son kilometresinde büyük kolaylık sağlasa da, bisikletler yıprandıkça, bazı rahatsızlıklar da getiriyor. Sıradan kullanıcılar için en büyük rahatsızlık sokakta normal olarak kullanılamayan bozuk bir arabadır, şehir yöneticileri için ise en sıkıntılı olanı sayısız sorunlu bisiklet ve insansız bisikletten kaynaklanmaktadır. Paylaşılan bisiklet "mezarlığı" toplantısı.
Geçen yıldan bu yana, paylaşılan bisikletlerin bu şok edici çöp dağlarına medyada maruz kaldılar ve paylaşılan bisikletlerin "kaynak israfı" hakkındaki tartışmalar sonsuzdur. Bu durum karşısında, Haro Travel da dahil olmak üzere bazı güçlü ortak seyahat platformları, araç geri dönüşümü ve atık bertarafına gittikçe daha fazla önem veriyor ve her bağlantıda yeşil ve sürdürülebilir kalkınma kavramına bağlı kalmaya çalışıyor.
Bugün, Haronun bisikletlerinin piyasaya sürülmesinin 2. yıldönümü münasebetiyle Haro Travel, ilgili bisikletlerin ve araçların geri dönüşümünün sonuçlarını açıkladı: Şu ana kadar Haro, hurdaya çıkarılmış tekerlekler, koltuklar, sepetler ve çerçeveler yapmaya devam etti. Geri dönüşüm, 300.000'den fazla tekerlek ve 40.000'den fazla araba koltuğu içerir. Haro Travel, kullanıcıların sürüş deneyimini sağlamak için bisikletleri izlemeye, yönetmeye, korumaya ve geri dönüştürmeye devam ediyor.
Tabii ki, geri dönüşüm belirli bir seviyeden itibaren hala teknoloji odaklı bir sektör ve başlamak o kadar kolay değil. Bu nedenle, Aralık 2017'de Haro Travel, geri dönüşüm, sökme ve tehlikeli olmayan profesyonel tedavi sağlamak için China Renewable Resources Co., Ltd. (Shandong) ile stratejik bir işbirliğine girdi.
Spesifik olarak, hafif yaralanmış bir bisikletse, örneğin, tutamak eksikse, bisiklet braketi eksikse veya zil çalmıyorsa, taşıma kapasitesini ve kullanıcının sürüş deneyimini sağlamak için Hello'nun taşınması Bakım personeli yedek parçaları doğrudan caddeden çıkaracak ve yerinde onarımları tamamlayacaktır.
Ancak aracın ciddi şekilde yaralanması, örneğin akıllı donanımın doğrudan hasar görmesi, araç gövdesi deforme olması vb. Kullanıcının güvenliğini etkileyecek ve böyle bir bisiklet ambar tarafından büyük bir bakıma tabi tutulacaktır. Hello, araçların bakım muayenesi ve hurda değerlendirmesinden sorumlu olmak üzere depoda tam zamanlı bir "bakım uzmanı" ile donatılmıştır. Buraya onarım için gelen bisikletler yola dönmek istiyorlarsa "bir taşıma, iki salıncak, üç asansör, dört basamak, "Beş tutam ve altı üst" altı ana test, aracın dayanıklılığını, sağlamlığını ve güvenliğini garanti eder.
İade edilen araçların gerçekten "kurtarılmamış" olduğu söylenirse ... Şu anda yenileme zamanı geldi ... Bisiklet parçalarının malzeme farklılıklarına göre sınıflandırılacak.Ana çerçeve gibi metal malzemeler geri dönüşüm için metal külçelere dönüştürülecek. Araba gövde plastiği de ikincil işlem için plastik parçacıklara ayrılacak, lastik ve yastık gibi tamamen ayrıştırılamayan parçalar da bilimsel ve zararsız bir şekilde işlenecektir.Kısacası bisikletin her parçası yapılabilir Diğer ortamlarda, yeniden "aydınlatma ve ısıtma".
Aslında Haro, çevrenin korunması ve yenilenmesi konusunda her zaman tavrına ve ısrarına sahip olmuştur Operasyon ve yönetimden sorumlu kişi olan Qian Yingyu, Haro Travel'ın araç üretiminin ve yönetiminin tüm yaşam döngüsü boyunca her zaman "3R" ilkesinin uygulanmasına bağlı kaldığını söylemişti. : Azaltın (ham maddeleri azaltın), Yeniden kullanın (yeniden kullanın), Geri dönüştürün (geri dönüştürün), yeşil kalkınmanın temel sorumluluğunu ciddiyetle üstlenin, sosyal sorumluluk ve yeşil yenilenmeyi şirket operasyonlarına entegre edin ve kentsel kaynakların ve çevrenin sürdürülebilir gelişimini teşvik etmek için endüstriyi teşvik edin.
"Yeşil kalkınma" söz konusu olduğunda, aslında, ortak bisiklet endüstrisine en başından beri halkın kentsel yeşil seyahatini teşvik etme misyonu verilmiştir, ancak günümüzde halka çok güçlü bir görsel etki sağlamanın yanı sıra büyük şehirlerde ortaya çıkan paylaşılan bisiklet "mezarlıkları" , Paylaşımlı bisiklet sektörünün müreffeh olmaktan utanç vericiye dönüşümünü yansıtırken, sermayenin coşkusu altında birçok paylaşılan bisikletin varlığının, içerdiği orijinal anlamdan uzak olduğundan da yakınıyor.
Belki de bu sektör, Haro Travel CEO'su Yang Lei'nin dediği gibi, esasen "önce kolay, sonra zor olan tipik bir iştir." Paranız olduğu sürece pazara girebilirsiniz, ancak yüksek bir etkin kapasiteyi sürdürmek istiyorsanız, Platformun kış aylarında hayatta kalmasına izin vermek için, içine daha fazla enerji ve teknoloji katması gerekiyor.
[Bu makaledeki resim İnternet'ten geliyor]
