CVT ile 1.6L, Yinglang'dan daha fazla yakıt verimli, marka için olmasa bile, Arrizo 5 çoktan satıldı
Önsöz: Yerli sedan pazarında, otomobil şirketleri, tüketicilere yönelik ikram rotasını körü körüne takip ediyor, iyi düşünülmüş stili ve pratik iç mekanları ve yakıt tasarruflu motorlarla donatılmış, bu en temel ve en yetenekli olanıdır. Tanınmış aile sedanının unsurları genellikle tasarımda çok az çabaya sahiptir. Volkswagen, Toyota ve Buick, araştırma ailesi sedanında çok iyi olan otomobil şirketleridir.Yerde üretilen Geely, Chery ve BYD aynı zamanda ana akım aile sedan otomobilleridir. İşletmeler için, ortak girişim ailesi sedanının karşılaştırması yakıt tasarruflu ve markadır ve yerli aile sedanının karşılaştırması, piyasaya sürülme zamanı ve fiyat / performans oranıdır.Markalar o kadar zıt değil.
CVT ile 1.6L, Yinglang'dan daha yakıt verimli, marka olmasaydı, Arrizo 5 çoktan satılmıştı! Nazhijie Rui 3, otomobil şirketleri SUV geliştirirken, Nazhijie benzersiz bir şekilde bir sedan araştırdı ve başlattı, ancak Nazhijie markası esas olarak yakıt tüketimi nedeniyle Çin'de reddedildi. Bu, 2011 yılında lanse edilen orta büyüklükte bir SUV olan Luxgen 7 SUV. Bu, daha da kötü satan bir model.Yakıt tüketimi büyük bir acı noktasıdır.Yüksek olduğunda 18L / 100 kilometreye ulaşabilir. Land Rover Range Rover daha iyi yakıt tüketimine sahiptir, bu nedenle Luxgen markası, Luxgen markası sınıfında en kötü satışlara sahip olduğu sürece, ister SUV ister sedan olsun, yakıt tüketim sorunları nedeniyle piyasada kokuşmuş durumda.
Ancak, Tayvan Yulon Group ve anakara tarafından kurulan bir ortak girişim şirketi olarak Nazhijie, kendine ait bir marka otomobil şirketi olarak konumlandırılmıştır.Bununla karşılaştırıldığında, özellikle tasarım açısından bariz avantajlara sahiptir.Nazhijie tarafından başlatılan ilk yerli sedan Çinli marka Geely Emgrand, Changan Yidong ve Arrizo 7 ile aynı seviyeye ait olan Rui 5, ancak güç 1.5L'den çok daha yüksek olmasına rağmen tüm serinin standart konfigürasyonu bir turboşarj. Bu bir aile sedanı olarak konumlandırılmış, güç çok güçlü talep değil, yakıt verimliliği talep ve konfigürasyona göre hiçbir avantajı yok, hatta markanın dezavantajı altında bile Rui 5 yavaş hareket eden bir otomobil haline geldi.
Rui 3, Rui 5'ten sonraki bir üründür ve konumu daha düşüktür.Tasarım açısından Nazhijie, Geely, Changan ve diğer otomobil şirketlerinden her zaman daha tasarımdır.Sıradan aile arabaları, ön hava girişini süslemek için krom çubuklarla dekore edilmiştir. Rui 3, büyük bir ağız tarzı ön hava giriş ızgarası kullanıyor, ancak abartılı değil ama çok sakin.LED gündüz yanan farlar, kalite hissini artıran ayırt edici ve zariftir. Yalnızca tüm serinin en üstünde görünür. Ek olarak, ön ızgara ve muhafazanın alt kısmı, sportif atmosferi geliştirmek için karbon fiber benzeri dekoratif şeritlerden yapılmıştır.Yan çizgilerin ana hatları oldukça karakteristiktir.Ördek kuyruğunun tasarım stili kuyrukta da yaratılmıştır. Sürtünme katsayısı sadece 0,29'dur. İyi parametreler.
Ana renk olarak siyah ile iç renk uyumu her zaman aile sedanı tarafından kullanılır.Nazhijie tasarımda çok başarılıdır.Rui 3'ün orta konsolu, kontrol edilmesi daha uygun olan yükseltilmiş bir stil benimser ve malzemeler açısından bu seviye Ana ürün sert plastiktir, ancak Rui 3 yumuşak ve sert malzemelerin bir kombinasyonunu kullanır ve ayrıca karbon fiber benzeri kaplamalara ve beyaz dikiş iplerine sahiptir Rui 3'ün kalitesi uzun süredir yansıtılmıştır. Evet, tüm sistem standart olarak yüksek çözünürlüklü 9 inç LCD dokunmatik ekranla birlikte gelir, arayüz kullanıcı arayüzü tasarımı basit ve nettir, ters görüntü işlevi vardır. Ek olarak, kullanıcılar bu seviyede kesinlikle çok iyi bir konfigürasyon olan 13,3 inç geniş dokunmatik ekran kurmayı da seçebilirler ve direksiyon simidi de çok akıllı olan düz tabanlı bir tasarım kullanır.
Gövde boyutu açısından, arabanın uzunluğu 4550 mm ve dingil mesafesi 2620 mm'dir. Hem Emgrand hem de Arrizo 5'in dingil mesafesi yaklaşık 2680 mm, Toyota Vios'un dingil mesafesi 2550 mm ve Renanın dingil mesafesi 2570 mm'dir. 3'ün konumlandırılması. Güç açısından, ana akım yerli sedan iki güç seçeneği sunar: Emgrand 1.5L ve 1.3T güç sağlar ve Arrizo 5, 1.5L ve 1.5T motorlar sağlar, ancak Rui 3 tüm modelleri kullanır. Dongfengin A16 serisinden 1.6L doğal emişli motor, maksimum 124 beygir gücü ve maksimum 153 Nm torka sahiptir. Junpai D70'in 1.6L motorla donatılmış olması gibi, parametreleri 113 beygir gücü ve 83 beygir gücü, Arrizo 51.5L motor, maksimum güç 116 beygir gücü, bu nedenle CVT ve 5 vitesli manuel şanzımana göre hala çok avantajlı. Depo opsiyoneldir.Yakıt tüketimi açısından yakıt tüketimi yüz kilometrede yaklaşık 6L'dir.
