Yangtze Nehri Deltası'nın önemli bir geliştirme motoru
Geçen ay, "Yangtze Nehri Deltası Yeni Tüm Medya Konsorsiyumu" kuruldu ve Shangguan Haber İstemcisi, Buluşma Noktası Haber İstemcisi, Zhejiang Haber İstemcisi ve Anhui Günlük İstemcisi dahil olmak üzere 15 medya ilk üyeler oldu. 20 Haziran'da, "Yangtze Nehri Deltası Yeni Tüm Medya Konsorsiyumu" üyeleri ilk kez toplandı ve Nanjing Jiangbei Yeni Bölgesine yürüdü.
Nanjing Jiangbei Yeni Bölgesi, Shanghai Pudong Yeni Bölgesi ve Zhejiang Zhoushan Adaları Yeni Bölgesi'nden sonra kurulan Yangtze Nehri Deltası'nın üçüncü ulusal düzeydeki yeni bölgesidir. Nanjing Jiangbei Yeni Bölgesi, kuruluşundan bu yana geçen dört yıl içinde "parlak" bir cevap formu verdi: Bölgesel GSYİH 2014'te 143,5 milyar yuan'dan 2018'de 252,8 milyar yuan'a yükseldi ve genel bütçe geliri 16,3 milyar yuan'dan 26,3 milyar yuan'a sıçradı. Ekonomik toplam Yuan, ulusal yeni bölgede 6. sırada yer alıyor.
Ekonomik kalkınma için, Yangtze Nehri Deltası'ndaki "koordineli operasyonlar" genel bir eğilimdir. Jiangbei Yeni Bölgesi'nin gelişiminin sırrı nedir? Xiaobian sizi keşfetmeye götürecek.
Yangtze Nehri Deltası'nın entegre kalkınması için ulusal stratejide, Jiangbei Yeni Bölgesi nasıl konumlandırılıyor? Nanjing Belediye Parti Komitesi Daimi Komitesi üyesi ve Nanjing Jiangbei Yeni Bölge Partisi Çalışma Komitesi'nin tam zamanlı sekreter yardımcısı Luo Qun, "Yangtze Nehri Deltası için önemli bir geliştirme motoru olacak.
Bu konumlandırmaya nasıl ulaşılır? Jiangbei New Area'da, bir "çip şehir", "gen şehri" ve "yeni finans merkezi" oluşturmak için bir dizi "as kartı" vardır.
Yongalardan bahseden Luo Qun, konuşmayı başlattı: "2019'da Jiangbei Yeni Bölgesi'ndeki entegre devrelerin çıktı değerinin 50 milyar yuan'a ulaşması ve önümüzdeki yıl 100 milyar yuan'ı geçmesi bekleniyor."
Jiangbei New Area tarafından inşa edilen "Chip City", entegre devre tasarımı ve kapsamlı uygulama tabanı, entegre devre tasarımı endüstri tabanı, entegre devre yonga plakası üretimi ve tasarım, gofret imalatı, paketleme ve test dahil olmak üzere paketleme ve test üsleri dahil olmak üzere üç ana temel oluşturacak. Komple endüstriyel zincir. 2018 sonu itibarı ile Jiangbei New Area'da 1.480 tasarım firması vardı ve bu rakam bu yılın ilk yarısında 48 kişi arttı. Tasarım endüstrisinin çıktı değerinin bu yıl 30 milyar yuan'ı aşması bekleniyor.
Yangtze Nehri Deltası'nın entegrasyonunun derinleşmesiyle birlikte, Yangtze Nehri Deltası'ndan gelen daha fazla kuvvet, yeni bölgenin gelişimine yardımcı olmak için bu "yenilik kaynağı" üzerinde birlikte çalışacak. Luo Qun, "Jiangbei Yeni Bölgesinin gelişimi, 'koordinasyondan' asla ayrılmamıştır." Dedi.
Yangtze Nehri Yeni Mali Gösteri Bölgesi'nde finansal sinerji, bölgesel kapsayıcılık ve ortaklığın yeni bir yolunu araştırıyor. Şu anda, Jiangbei New Area, Yangtze Nehri Deltası bölgesinde büyük bir bilimsel veri tabanı oluşturarak uluslararası bir fikri mülkiyet finansal inovasyon merkezi inşa ediyor ve özellikle Yangtze Nehri Deltası'ndaki teknoloji tabanlı küçük ve orta ölçekli işletmelere yüksek kaliteli ve kapsamlı finansal hizmetler sunmak için Şangay Fikri Mülkiyet Operasyon Platformu ile bağlantı kuruyor. Zor finansman ve pahalı finansman sorununu çözmek için finansman hizmetleri.
Yangtze Nehri Deltası'nın entegrasyonu nedir? Bunlardan biri bölgeler arasındaki mesafeyi "çözmek".
Shanghai Jiaotong Üniversitesi-Jiangbei Yeni Malzeme Mühendisliği Araştırma Merkezi müdür yardımcısı Yang Haitao, "Şangay'dan Nanjing'e giden hızlı tren sadece bir saatten fazla sürüyor. Profesörler, Nanjing'deki resmi görevlerini bitirdiklerinde çocuklarına yetişebilecekler." Dedi.
Ağustos 2017'de, Şangay Jiaotong Üniversitesi-Jiangbei Yeni Malzeme Mühendisliği Araştırma Merkezi, Jiangbei Yeni Bölgesi Endüstriyel Teknoloji Araştırma ve İnovasyon Parkı'nda açıldı. Şimdiye kadar, sadece 12 çalışanı olan bu merkez, tümü Jiangbei Yeni Bölgesinde bulunan 7 şirkete kuluçkaya yatırdı. Yang Haitao, "300 kilometre uzaklıktaki Şangay Jiaotong Üniversitesi, Yeni Malzeme Bilimi ve Mühendisliği Okulu'nun tüm yeteneklerine güveniyoruz." Dedi.
Yüksek hızlı tren ve diğer demiryolu geçişlerinin geliştirilmesinin getirdiği kazançlar burada bitmiyor. Merkezi Jiangbei New District'te bulunan CRRC Nanjing Puzhen Vehicle Co., Ltd., Yangtze Nehri Deltası'nın entegrasyon sürecinde yeni bir geliştirme planı yaptı: ana üretim işini sürdürmenin yanı sıra, Nanjing'e odaklanacak ve Yangtze Nehri Deltası'ndaki hizmet işini genişletecek.
Şangay'dan 500 milyon yuan bakım siparişi aldıktan sonra, Puzhen Araç Şirketi "iş bölümü": Suzhou üssü yakınlarda inşa edilecek ve Nanjing merkezi teknoloji ve yönetimden sorumlu olacak. Puzhen Vehicle Company'nin Nanjing, Jiangmen, Hangzhou, Hefei, Wuhu, Suzhou, Changzhou ve diğer yerlerde 11 holding yan kuruluşu ve 7 büyük sanayi üssü bulunmaktadır. CRRC Nanjing Puzhen Vehicle Co., Ltd.'nin genel müdür yardımcısı Li Chunguang, "Sanayi üssünün konumu müşterinin konumuna göre belirlenir. Nanjing, teknolojimizin ve yönetimimizin özüdür. Diğer üslerin müşteri ihtiyaçlarına göre farklı işlevleri vardır."
"Yeni Nanjing Kuzey İstasyonu" nun inşası, mesafe engelini daha da "ortadan kaldıracak". 2025 yılında tamamlanarak trafiğe açılacak olan Nanjing Kuzey Demiryolu İstasyonu Merkezi Ekonomik Bölgesi, merkezini Kuzey Tren İstasyonu ile bir saatlik trafik çemberi olarak yayacak.Yangtze Nehri Deltası'nın entegre şehirlerinde Wuxi, Taizhou, Yangzhou, Hefei, Wuhu ve Xuanzhou bu bölgeyi kapsıyor. Şehir ve diğer yerler.
"Nanjing Jiangbei Yeni Alanının gelişimi açık ve kapsayıcıdır." Luo Qun, "iki şehir ve bir merkez" inşasına, ekolojik yapıya, 5G ile temsil edilen yeni nesil bilgi altyapısı sisteminin inşasına ve insanların ihtiyaçlarının geliştirilmesine odaklanırken, dedi. "Mutluluk Şehri" nin inşası, Nanjing Jiangbei Yeni Bölgesinin yüksek kaliteli gelişimini teşvik etmeye devam edecek.
