100.000 sınıfı, en hızlı devalüasyon modeli, birçok insan işe alındı
Geçenlerde, profesör bir diaos arkadaşına arabayı değiştirmesi için eşlik ettiğinde çok ilginç bir şey buldu. Arkadaşımın arabası sadece iki veya üç yıldır açıldı ve kimse fiyattaki% 50 indirim umurunda değil. Yan taraftaki Firavun'un arabası sadece ucuz değil, aynı zamanda on yıldan uzun süredir kullanılıyor olsa bile, birisi yine de yüksek bir fiyata teklif verecek. Bunu görünce arkadaşlarım yardım edemedi ama iç çekerek, "Lan Shou ~ Shiitake Mantarları, arabam neden onu alıp sattığımda pahalı oluyor?"
Bu kadar büyük bir farkın nedeni "amortisman oranı" dır. Farklı arabaların farklı amortisman oranları vardır. Bazı otomobil markalarının güçlü gücü ve istikrarlı performansı vardır. Tüketiciler bu tür arabaları seçmeye isteklidirler. Modeller, fiyatlar doğal olarak yükseldi. Bazı arabalar satın alındıklarında pahalı olsalar da, nispeten küçüktürler ve düşük mal varlıkları vardır, bu yüzden onları tekrar satmak isteseler bile, fiyatlarını düşürseler bile, kimsenin umurunda değildir. Aşağıdaki profesör, hangi arabaların 200,000 yuan içinde yüksek bir amortisman oranına sahip olduğunu gösterecek, bu yüzden satın alırken daha fazla dikkat etmelisiniz.
Ford Mondeo
Fiyat: 179,800-265,800
Devalüasyon oranı: Üç yılda yaklaşık% 50
Yeni Mondeo'nun makyajından sonra, aile tarzı Martin ön yüzü ve mükemmel görünümü ile, bir zamanlar yüksek derecede ilgi gören orta büyüklükte bir otomobil haline geldi. Bununla birlikte, satış performansı, tipik bir alkış türü olan, dikkat edilecek kadar güçlü olmaktan uzaktır.
Ancak dürüst olmak gerekirse, bu Mondeo neslinin değişiklikleri orijinal arabalardan daha başarılı ve gerçekten de dünyayı sarsan değişiklikler var. Kayıtsız Martin ön yüzü ve motor kapağının şişkin hatları, Amerikan güçlü arabanın güç sistemini ve şasinin performansını da mükemmel gösteriyor. 2.0T motor ve altı ileri manuel şanzıman, Mondeo'nun 100 kilometreye kadar hızlanmasını sağlıyor. 8 saniyelik güç.
Toyota-Korkuluk Shuangqing
Fiyat: 13.98-15.98 milyon
Devalüasyon oranı: üç yılda yaklaşık% 40
Nani! Toyota'nın arabaları da yüksek bir amortisman oranına maruz kalıyor Bunu görünce birçok arkadaşın itiraz etmesi gerekiyor. Endişelenmeyin, bu sefer profesör benzinli versiyondan değil Ralink hibrit versiyondan bahsediyor.
Lei Ling Shuangqingin amortisman oranı görece yüksek olmasına rağmen, Lei Ling Shuangqingin ömür boyu en ucuz hibrit otomobil unvanıyla bir araba satın alması zor. Satın almaya değer.
Citroen-Sega
9.58-111.8 milyon yuan
Devalüasyon oranı: üç yılda yaklaşık% 40
Fransız arabaları hakkında konuşursak, herkesin en çok bildiği şeyin avangart dış tasarımı ve derin şasi ayarlama yetenekleri olduğunu düşünüyorum. Ama neden yerli hukuk sistemi arabası asla "yükselemez"? Nedeni Fransızların Çin'i anlamamasıdır.Bu yazıda Sega'yı ele aldığımızda görünüm oldukça büyük görünüyor ve veriler de aynı seviyenin önünde ve sürüş alanı kalkış kadar iyi değil.Bu ülkemizi büyük ve güzel kılıyor. ne!
Belki Fransızlar ne düşündüğünüzü hiç umursamıyorlar, ürünleri sadece seçimlerini nasıl takdir edeceklerini bilenler içindir, aslında bu da böyledir. Sega'nın kendine özgü özellikleri, kendine özgü görünümü ve düşük verimi vardır.Bu, insanların peşinde olduğu "yüksek kompulsif tarz" olabilir.
Profesör bir cümleyi özetledi: Bir Fransız arabası için onu değiştiremezsiniz, bu yüzden ona uyum sağlamalısınız ve bir Fransız arabası satın alan öğrenciler psikolojik olarak amortismana hazırlıklı olmalıdır.
Mazda 6
Fiyat 12.98-15.98 milyon yuan
Devalüasyon oranı: Üç yılda yaklaşık% 60
Lao Ma 6'dan bahsetmişken, sanırım birçok öğrenci zaten buna aşina. Çin'de 10 yılı aşkın süredir üretilen ve satılan Mazda 6 modelleri, sadece üretimi durdurmamakla kalmayıp, aynı sınıfta üç nesil olarak nitelendirilebilecek 3 nesil model (Mazda 6, Ruiyi, Artez) türetmiştir.
Eski at altı'nın büyük bir pazarı olduğu tartışılmaz bir gerçektir. Ancak eski at altı değiştiği için yeni ve eski modeller aynı anda satıldı. O sırada 200.000'den başlayan eski at altı, resmi fiyatı hemen 100.000 düşürdü. Otomobilin kimliği, kompakt otomobil pazarını ele geçiriyor.
Profesör özeti: Bir arabanın amortismanı pek çok faktörden etkilenecektir.Arkadaşların araba alırken ve seçerken amortisman oranını tam olarak düşünmeleri, favori modelin marka itibarına, yeni arabanın fiyatına, aracın seyirci durumuna daha fazla dikkat etmeleri önerilir. Modelleri birkaç şekilde seçin. (Seçim konusunda zorluk yaşıyorsanız, aşağıya bir mesaj bırakabilir ve hocanın sizin için incelemesine izin verebilirsiniz)
İster hayatınız gibi bir arabayı seviyor olun, ister araba almak için acele edin, Profesör Wanche'nin kamuya açık hesabını eklemenizi tavsiye ederim:
gzwcjs
WeChat'e kopyalamak için uzun basın ve takip etmek üzere yapıştırmak için arkadaş ekleyin. Her gün en son pratik araba bilgilerini zorlayacağız ve araba hayranları için yiyecekleri sunmaya devam edeceğiz.
