Bitauto ağır raporu: Satın alma vergisi yarıya inmezse çok geç olacak ve 2018 otomobil pazarı% 4-6 düşebilir!

Yeni araba satışları, Çin'deki tüm otomobil endüstrisini etkiliyor ve herhangi bir rahatsızlık, ürün kalitesi, üretici ilişkileri, tedarik zinciri sistemleri ve üst düzey kurumsal yöneticilerin atanması ve görevden alınması dahil olmak üzere tüm otomobil endüstrisini doğrudan etkileyecektir.

2018, Çin'in yeni otomobil satışlarının önemli ölçüde değiştiği bir yıl oldu. Yılın ilk yarısında, binek otomobil satışları, özellikle yılın ilk iki ayındaki% 23,23 büyümeye bağlı olarak, bir önceki yıla göre% 4,6 arttı. Mart ayından Haziran ayına kadar yıllık büyüme her ikisi de oldu Negatif değerler, roller coaster gibidir.

2018'in ikinci yarısındaki ekonomik durum daha da az iyimser.İç talep, yatırım ve ihracat troykası büyük zorluklarla karşı karşıya. Otomobil pazarının en kritik dönemi olan Ekim-Aralık olduğunda, "ejderha yükselişi" gerçekleştirilemez ve satış hacmi keskin bir şekilde artamaz. 2018'de Çin'in yeni otomobil satışları negatif olarak büyümeye devam edecek. Bu dönemde üreticiler arasındaki çatışmalar yoğunlaşacak, otomobil şirketleri parça üreticilerinin fiyatlarını büyük ölçüde düşürecek ve otomobil şirketlerinin satış yöneticilerinin çoğu istifa etmek zorunda kalacak ve bu da zamanla ürün kalitesini tehlikeye atacaktır.

2015 gibi erken bir tarihte, Çin'in otomobil pazarı negatif büyüme görmek üzereydi. Yılın ilk yarısında, yeni araba satışları tehlikedeydi. Yılın ikinci yarısında, hükümet satın alma vergisini yarıya indirmek için güçlü bir teşvik politikası getirdi. Sonraki Ekim-Aralık otomobil pazarı satışları keskin bir şekilde arttı. Ama aynı zamanda sözde negatif büyümeyi iki ya da üç yıl erteledi ve otomobil pazarında daha fazla çelişki biriktirdi ve hatta "pastaya krema" olması gereken teşvik politikalarını yaptı.

Piyasanın kendi mekanizmalarından daha iyi yararlanabilmek için satın alma vergisinin "kalıcı olarak" yarıya indirilmesi ve vergi oranının% 5'e düşürülmesi tavsiye edilmektedir. Aynı zamanda 2018 yılında otomobil pazarını canlandırmak ve politikanın "pastaya krema" politikasından daha iyi yararlanabilmek için Ekim 2018'den 2019 sonuna kadar alım vergisinin yarıya indirilmesi ve vergi oranının% 2,5'e düşürülmesi öneriliyor.

Aşağıdaki raporun tam metnidir:

- SON -

Önceki harika makalelerin gözden geçirilmesi:

| Kızgın övgü! Alipay ağır işlevleri yükseltti: yanlış hesabı transfer etmekten korkmuyor

Pazarlık zamanı! Darı seramik amiral gemisi fiyatı yarıya indirildi: Bir dahaki sefere kaçırmayın

| Hoşçakal NetEase Blog! Başka bir dönem sona erdi ...

Onu aldığın için teşekkürler! 36 çeşit ortak sulu meyveler dikim stratejisi
önceki
Patlama yok + büyük pillerin hızlı şarjı, 360 cep telefonu bugün iki yeni amiral gemisi çıkardı
Sonraki
Jia Jia Cang Cang, beyaz çiy dondur!
İnternet siyah ve gri üretimi: 90'lar sonrası hem kurban hem de fail
Bir grup hareketli resim size "çılgın elektrikli araba" adında bir araba kazası olduğunu söylüyor.
Ofo'nun ticarileştirilmesinde yeni bir hamle var: 5 saniyelik kısa video reklamcılık işini başlatmak
Qzone'dan sadece bir yıl sonra, NetEasein bir zamanlar büyük ürünü kapanmak üzere ...
Gizliliğiniz sızdırılmış olabilir! Süper pratik kişisel bilgi koruma kılavuzu
Patlama yok + büyük pillerin hızlı şarjı, 360 cep telefonu bugün iki yeni amiral gemisi çıkardı
Black Technology + Sports, Huawei yeni bir numara oynamak için 5 büyük Ar-Ge merkeziyle işbirliği yaptı
Adam beş olgun biftek yiyor ve 5 ay sonra 5 metreden fazla solucan atıyor
Bayan Dong, yeni bir şirket kurmak için 1 milyar yatırım yaptı ve resmen çip alanına girdi.
Çok uygun! WeChat, ülke genelinde 130 şehirde sağlık sigortası ve sosyal sigorta hizmetlerini destekledi
Tüketim için vazgeçilmez! 66 pratik şikayet çağrısı
To Top