79.800'den 3 yakıt, hibrit ve elektrikli versiyon aynı anda piyasaya sürüldü. Çin'deki bu SUV ortak girişimi korkuttu
Yıllar önce BYD, F3 ürünüyle iç otomobil pazarına sıçradı, ancak ters Ar-Ge ve taklitçi görünümüne dayanan ürünler zaman ve pazar testine dayanamadı. Bir süre sonra BYD yeni modeller sunmaya devam etmesine rağmen, her zaman ılık bir durumda olmuştur. Geçtiğimiz iki yıl içinde BYD, ünlü "542" BYD Don'u geliştirmek için kendi avantajlarını (elektrik teknolojisi) kullanarak doğru yolu izledi ve ardından yeni bir aile tarzı Dragon Face tasarım dili yarattı. Yepyeni aile tarzı tasarımları benimseyen Song Max ve Tang'ın ilk iki modeline bakıldığında, pazar tepkisi oldukça iyi oldu. Sadece bugün, BYD'nin kompakt SUV Şarkısı da orta vadeli bir makyajı başlatacak ve piyasaya çıkacak, ardından öne çıkan noktalarına ve yuvalarına bir göz atalım.
Bu sefer piyasaya sürülecek olan yeni BYD Song'un 3 versiyonu var: benzinli model Song, plug-in hibrit model Song DM ve saf elektrikli model Song EV. Şarkı fiyat aralığı 7.98-11.98 milyon Song DM'nin satış fiyatı aralığı 17.69-20.69 milyon (sübvansiyon sonrası) , Song EV 18.99-21.99 milyon (sübvansiyon sonrası) .
Dragon Face'in tasarım dilinin BYD'nin yeni modellerinin önemli bir markası haline geldiğine şüphe yok, bu nedenle ilk vurgu elbette yeni Song'un görünümü ve iç mekanı. Eski modellerle karşılaştırıldığında Song, dış ve iç kısımlarda dünyayı sarsan değişikliklere uğradı ve genel görünüm daha yumuşak ve koordineli hale geldi. Büyük boyutlu ön hava giriş ızgarası çok dikkat çekicidir Ortadaki araç LOGO'su "Song" modelinin adıdır ve sağ üstte daha az göze çarpan "BYD" marka LOGO. Bu tasarım tüketici ihtiyaçları ile uyumludur. "Büyük ağızlı" nın her iki yanındaki matris şeklindeki LED farlar da çok teknolojik görünüyor ve aynı zamanda tüm ön yüzü daha rafine ve yüksek kaliteli hale getiriyor.
Arka lambalar delici bir tasarım kullanıyor, ancak geçmişte BYD'nin düzensiz delici arka lambalarından farklı olarak, yeni Song'un arka lambaları düz hatlara ve basit şekillere sahip.Gece yakıldığında görsel efektler harika olmakla kalmıyor, aynı zamanda tüm arka kısmı daha özlü hale getiriyor. atmosfer.
Arabadaki en dikkat çekici şey, büyük "Big Mac" merkezi kontrol ekranı. Aracın tamamı için gerekli fiziksel düğmeler bırakılmasının yanı sıra, tüm işlev kontrolleri büyük 12,8 inçlik dönebilen ekrana entegre edilmiştir. Ortak sesli kontrol sistemine ek olarak, 8 çekirdekli bir işlemci, DiLink akıllı ağ bağlantı sistemi, 4G ağ hizmeti ve araç WiFi tabanlı bu büyük merkezi kontrol ekranı, müzik dahil olmak üzere birden fazla uygulamayı indirebilir , Navigasyon, oyunlar vb. "Chicken Eater" adının da kaynağı budur. Ayrıca çatıdaki kamera (çatıdaki okuma ışığında) ile bu geniş ekran WeChat görüntülü görüşmeleri de gerçekleştirebilir ve fonksiyonların oldukça eksiksiz olduğu söylenebilir.
Ve ilginç olan şey, bu geniş ekranın kendi alışkanlıklarınıza ve ihtiyaçlarınıza göre 90 derece döndürülebilmesi ki bu çok havalı görünüyor.
Piyasadaki yeni Song bu kez üç farklı güç versiyonuna sahip olacak: Benzinli modelin Songu, plug-in hibrit modelin Song DM'si ve Song EV'nin saf elektrikli versiyonu. Song, maksimum 154Ps beygir gücü ve maksimum 240N · m tork ile 1.5T + 6DCT güç aktarma organı ile donatılmıştır; Song DM, 1.5T + AC sabit mıknatıslı senkron sürüş motoru takılabilir hibrit sistem, kapsamlı maksimum beygir gücü ile donatılmıştır Song EV, maksimum 218Ps beygir gücü, 310N · m maksimum tork ve 500km sabit hızda sürüş menzili olan bir AC sabit mıknatıslı senkron sürüş motoruyla donatılmıştır. Sınırlı bir bütçeniz varsa ve sadece aile kullanımı için bir SUV satın almak istiyorsanız, Song'un yakıt versiyonunu seçebilirsiniz; şiddet içeren bir makine satın almak istiyorsanız plug-in hibrit model Song DM'yi seçebilirsiniz; şehriniz lisans ve sayılarla sınırlıysa, Veya sadece şehirde seyahat edin, aralarından seçim yapabileceğiniz tamamen elektrikli Song EV'leri de var. Bu tür bir oyun yeterince kapsamlı!
Yeni BYD Song'un gövde boyutu 4600 * 1830 * 1700 mm ve dingil mesafesi eski model olarak 2660 mm'dir. Arka sıranın gerçek sürüş deneyiminde, diz mesafesi iyi bir alan elde edebilir, ancak aracın yüksekliği ile sınırlıdır ve arka koltukların yüksekliği de nispeten yüksektir, bu nedenle tavan boşluğu performansı ortalamadır. Ayrıca aracın genişliği nispeten ortalamadır ve aynı anda arka sırada üç yetişkin oturursa daha kalabalık olur.
Açıkçası, orta vadeli bir makyaj yapılan BYD Şarkısı, görünümünü ve işlevselliğini önemli ölçüde geliştirdi. Yakıt versiyonunun fiyatı göz önüne alındığında Zhuan, Song ve Geely Boyue, Changan CS75 ve diğer yerli kompakt SUV'ların yakıt versiyonunun hala nispeten güçlü olduğuna inanıyor ve Song DM, Tang DM satın almak isteyen daha fazla insanı cezbetmek zorunda. Sonuçta, yetersiz bütçeye sahip tüketiciler, 200.000'den daha az bir fiyata 5 saniyede yüz kıran bir SUV satın alabilirler ki bu hala çok çekici; Song EV'nin ana savaş alanına gelince, yeni enerji araçlarını tanıtan birinci kademe şehirlerde daha fazlası olacak. Son olarak, yeni arabanın daha ayrıntılı ürün güç bilgilerini öğrenmek istiyorsanız, lütfen Uncle Brick'in size getireceği gerçek ölçümler serisine dikkat etmeye devam edin, bu yüzden bizi izlemeye devam edin.
