Hua Ting Power Zhou Peng: PACK şirketleri nasıl hayatta kalıyor?
Huating Power Genel Müdürü Dr. Zhou Peng, 2017 Yüksek Teknolojili Lityum Elektrikli Araç Yıllık Konferansı'nda "Çatlaklardaki şirketleri paketleyin, bence zafer başka bir konu. Her şeyden önce hayatta kalmamızı sağlamalıyız."
8-10 Ocak tarihleri arasında, 2017 Gaogong Lityum Elektrikli Araç Yıllık Konferansı, Dongguan'daki Mission Hills Resort Hotel'in Kongre Merkezinde düzenlendi. Lityum pil ve elektrikli araç endüstrisindeki en büyük ve en çok katılan yıllık etkinlik olan site, malzeme, ekipman, piller, BMS, PACK, motor elektroniği kontrolü, komple araçlar ve işletme ve kiralama alanlarında tüm yeni enerji taşıtları endüstrisinden 800'den fazla üst düzey yöneticiyi cezbetti. Katıl.
2017 Gaogong Lityum Elektrikli Araç Yıllık Konferans Sitesi
10. gün sabahı Everbright Laser'in adını taşıyan özel elektrikli binek otomobili (2) forumunda Dr. Zhou Peng, "PACK girişiminde çatlaklarda nasıl hayatta kalırsınız" konulu bir açılış konuşması yaptı.
Hua Ting Power Genel Müdürü Dr.Zhou Peng
Verilere göre, Huating Power yaklaşık sekiz yıldır kurulmuştur ve şu anda 190'dan fazla mühendis dahil 1.000'den fazla çalışana sahiptir. Zhou Peng'in sözleriyle, "bir grup mühendis ürün yapıyor." Bu aşamada Huating Power halihazırda 9 binek otomobil müşterisine sahip ve toplamda 3,9 GWH ve 45,000 akü sistemi ile 35 binek otomobil projesi, 6 tesis belirlemiştir.
Zhou Peng, "çatlak" yaşam ortamının tüm endüstri için evrensel olduğuna inanıyor. "Tüm otomotiv zincirini genişletirseniz, herkes bunun çok uzun / çok geniş bir zincir olduğunu görecektir. Tüm değer zincirinin bakış açısından, yalnızca değer zincirinin ortasında yer alan PACK şirketleri değil, aslında endüstri zincirinin çoğu Bağlantıların hepsi "çatlak" içinde. "Zhou Peng'in gözünde, zaferi bırakın zaferi," çatlak "olan bir şirket, birinci öncelik hayatta kalmayı sağlamaktır.
İlk olarak, yukarı havza / aşağı havza ilişkisini netleştirmemiz gerekir. Zhou Peng, piller / PACK / araba şirketleri arasındaki ilişkiyi göstermek için bir resim kullandı: "Büyük mavi daire OEM'i, kırmızı daire pili ve yeşil daire PACK'i temsil ediyor. Bu ekolojide, üçü arasındaki ilişki bundan başka bir şey değildir. Yedi kombinasyondan biri. Bu yedi kombinasyon, farklı tarihsel dönemlerdeki endüstriyel zincir ve değer zincirinin farklı optimal kombinasyonlarıdır. "
Ancak her otomobil şirketi için kombinasyon modeli statik değildir.Örneğin: Nissan 5 ve 7'den 1'e, Tesla 4'ten 5'e, GM 4 değişti. Durum 1 + 4'tür; BYD tipik durum 6'dır.
İkinci olarak, belirli bir değer zincirinde daha avantajlı bir değer yaratmalıyız. Bu nedenle PACK firması, her bir spesifik pil sistemi ürünü için ürünün beş performans enlemini sağlamalıdır: Biri güvenlik, diğeri enerji yoğunluğu, üçüncüsü şarj hızı, dördüncüsü hayat ve beşincisi maliyettir. Soru, PACK firması hayatta kalmayı sağlamakta çok fazla zorluk çekmeyecektir.
Peki değer zincirinin değer problemi nasıl çözülür? Zhou Peng, en kritik noktanın, tüm ürün döngüsünün güvenliğinin şirketin temeli olduğuna ve tasarım sonundan, üretimden hizmet sonuna, kademeli kullanım sonuna kadar tüm güvenlik konularını kapsadığına inanıyor.
Temel yetkinliğe ve temel rekabet gücüne sahip olduktan sonra, PACK şirketinin güçlü ve zayıf yönlerini fark etmesi gerekir. Zhou Peng, ölçek özelleştirme geliştirme yolu seçimini tanıtmak için Huating Power'ı örnek aldı ve yalnızca ölçek özelleştirme ve lityum hattı ürün platformunun müşteriler için en kısa sürede en büyük değeri yaratabileceğini vurguladı.
Buna ek olarak, Hua Ting Power aktif olarak yukarı akış hücre ortakları ve alt çekirdek müşterileri geliştirmiştir.Geliştirmenin son 8 yılında, nispeten istikrarlı bir hücre ve çekirdek OEM ortaklarına sahiptir.
Ancak Zhou Peng, yerli yeni enerji araçlarının büyük olasılıkla güneş enerjisi endüstrisi ile aynı döngüye sahip olduğuna inanıyor. "Yeşil çizgi tüm talep tarafıdır. Talep tarafındaki büyümenin çok hızlı olmasına rağmen, yarı doğrusal bir büyüme olması gerektiği görülebilir. Elbette, mevcut arz tarafında, özellikle de pil hücrelerinin arz tarafında bazı dengesizlikler var. Sonra turuncu olana gidin. Noktalı çizgi hammadde tedariğidir.Hammadde tedariğinde yukarı tırmanma süresinin yaklaşık 5 yıl olduğu görülebilmektedir, bu nedenle tedarik tarafından batarya tarafından nihai malzeme tarafına kadar farklı süreçlerde görülebilmektedir. Farklı dengesizlikler olacak. "
PACK şirketleri için temel güçlerini güçlendirmenin, makul bir iş modeli seçmenin, yukarı ve aşağı yönlü stratejik ilişkileri ele almanın ve son olarak süper döngü konusuna daha fazla dikkat etmenin kesinlikle sonuç getireceğini vurguladı.
