Hyundai'nin Jedi karşı saldırısı, yeni SUV Binzhi'den daha yakışıklı, 120.000'e alır mısın?
Giderek daha fazla genç insan otomobil tüketiminin ana gücü haline geldikçe, küçük SUV pazarı giderek büyük otomobil üreticilerinin savaş alanlarından biri haline geldi. Yakın zamanda, Hyundai en son küçük SUV modeli Kona'yı tanıttı.Bu Kona, Hyundai'nin küresel pazar için geliştirdiği ilk SUV. Kasım ayında Çin'de piyasaya sürülmesi ve Avrupa ve Kuzey Amerika'da da piyasaya sürülmesi bekleniyor. Şu anda, Hyundai'nin Çin'de halihazırda küçük bir SUV IX25'i var, ancak satış hacmi çok güçlü değil.
Görünüşte Kona, en son modern aile tasarım dilini benimser ve şekil daha avangart ve dinamiktir. Ön yüzdeki büyük boyutlu ızgara çok otoriter görünüyor, ancak en dikkat çekici olanı, bağımsız marka Baojun 510'un tasarım konseptine çok benzeyen bölünmüş far tasarımı. Gün ışığı lambaları üst iki tarafta yer alıyor ve ince bir şekle sahip. Keskin görünüyor ve daha radikal hissettiriyor. Büyük oda gün ışığı lambasının altında, sis lambası ise tamponun içinde daha merkezi bir konumda bulunuyor. Ön yüzün tamamı insanlara bir tahriş hissi verir.
Yan gövde çizgileri, güçlü bir üç boyutlu efektle daha karmaşık ama aynı zamanda çok pürüzsüz olarak tasarlandı. Lastiklerin üzerindeki çizgiler çok kaslı görünüyor ve ayrıca arazi mizacıyla dolu geniş siyah tekerlek kaşlarına sahipler. Çatı, kontrast hissine sahip olan ve daha moda olan askıya alınmış bir görsel efekt yaratan gövdeden farklı bir renk tasarımı benimser.
Arkada, arka lambalar da keskin ve ince, otomobilin ön tarafındaki gündüz farlarının şeklini yansıtıyor ve dahili ışık kaynağı bir teknoloji duygusu katıyor. Aşağıdaki ışık grubu geri vites lambaları, dönüş lambaları ve sis farlarından oluşuyor.Şekil, farların şeklini yansıtıyor.Tasarım izlenebilir ve kaotik görünmüyor. Kuyruk, daha güven verici görünen kalın ve sağlam bir his verir.
İç mekanda, zengin seviyeler ve net yerleşim düzeni ile yepyeni bir tasarım da benimsenmiştir. Merkezi kontrol ekranı, her iki tarafında özel düğmeler bulunan hareketli bir tasarıma sahiptir ve aynı zamanda pratik ve teknolojik bir CarPlay / Android Auto cep telefonu ara bağlantı sistemi ile donatılmıştır ve içbükey direksiyon simidi daha tasarıma sahiptir. Yapılandırmada, çok işlevli bir direksiyon simidine, tek tuşla çalıştırmaya vb. Ek olarak, aynı zamanda en son baş üstü görüntüleme işlevi, kör nokta izleme, uzun far yardımı, şerit tutma ve diğer güvenlik yapılandırmaları ile donatılacaktır.
Güç açısından, farklı bölgeler için farklı güç versiyonları ile donatılacak.Avrupa pazarında 1.0T benzinli motor ve 1.6L dizel motorla donatılacak, Kuzey Amerika pazarında ise 2.0L ve 1.6T benzinli güç ile 6 ileri otomatik manuel şanzıman ile donatılacak. , Ve dört tekerlekten çekiş sistemine sahiptir. Yerli versiyonun spesifik durumu henüz açıklanmamasına rağmen, yerli tüketicilerin turboşarjlı motor tercihleri açısından, Kona'nın 1.0T ve 1.6T'lik iki benzinli versiyonuyla donatılması muhtemel.
Tabii ki, tüketiciler en çok fiyat konusunda endişeli.Güney Kore'de 1.6T benzinli motor versiyonunun fiyatı yaklaşık 114.800 yuan ve fiyat genellikle ülkeye girdikten sonra daha yüksek olacak. Ancak 1.0T güç sürümü sağlanırsa, giriş fiyatını düşürecektir. Kona aynı zamanda küçük bir SUV olmasına rağmen, konumu IX25'ten daha yüksek. Butik bir rota. Lansmandan sonra Toyota C-HR ve Honda Binzhi ile de rekabet edecek. Genel olarak, giriş fiyatının kilitlenmesi muhtemel. 120.000-130.000 arası, ödeyecek misiniz?
