Yepyeni Forester 223.800'den satılacak! İç konfigürasyon yükseltmesi! Çok fazla seçenek!
Bir göz açıp kapayıncaya kadar, dördüncü nesil Forester, altı yıldır piyasada mücadele ediyor ve savaş süresi oldukça uzundur.Maalesef, pazar performansı her zaman vasat olmuştur. Aynı seviyedeki rakiplerle karşılaştırıldığında, satış açısından, Seviye değil.
Yıllar sonra, Forester'ın beşinci nesil modeli nihayet resmen selefinin bayrağını devraldı ve 19 Eylül akşamı SUV pazarına indi. Tüketicilerin seçim yapabileceği 2 tür güç ve 6 model var ve fiyat 22,38- 285.800 yuan, parlak noktaları var mı? Gelin birlikte bir göz atalım.
Görünüş açısından, yeni Forester'ı ilk kez gören insanlar şok olabilir: Bu gerçekten yeni bir Foresters nesli mi? Evet! Sadece genel değişiklik büyük değil, ancak orijinal tasarım stilinin çoğunu korurken, bazı detaylarda ince ayar yapıldı - daha büyük bir ön orta ızgara, daha ayrıntılı bir krom afiş, yeni bir tasarım stili far , Yeni tarz sis farları, 18 inçlik beş kollu parlak jantlar, düzensiz şekilli arka farlar vb. Tazelik biraz daha az ama vahşilik hala orada, tabii ki Subaru'nun tembel olduğunu da söyleyebilirsin.
İç mekân anlamında da görünüşü gibi iç tasarımda çok fazla uğraşmasa da önceki nesil modellerde olduğu gibi yeni nesil Impreza / XV'nin iç tasarım tarzını pratikliğe odaklanarak paylaşmaya devam ediyor. . Ayrıca siyah-kahverengi ve tamamen siyah olmak üzere iki iç yerleşim sunduğundan bahsetmeye değer.
Konfigürasyon açısından, standart LED farlar, X-MODE çok yollu mod ayarı, otomatik park işlevli elektronik el freni, ana sürüşü tersine çevirmek için 8 yollu elektrikli ayar, anahtarsız giriş + tek tuşla çalıştırma ve lastik basıncı izleme ile donatılmıştır. Ve diğer konfigürasyonlar.
Güç açısından, yeni Forester tüketiciler için iki güç seçeneği sunacak: 2.0 litrelik doğrudan enjeksiyonlu, doğal olarak havalandırılan yatay olarak karşıt dört silindirli motor ve bu motor temelinde bir elektrik motorundan oluşan bir hibrit sistem. İlki, 156 beygir gücünde maksimum güce ve 196 N · m'lik bir tepe torkuna sahiptir.Standart olarak Simetrik AWD tam zamanlı dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılacak olan Lineartronic CVT sürekli değişken şanzıman ile uyumludur.
İkinci motorun maksimum 145 beygir gücü ve 188 N · m tepe torku varken, elektrik motoru maksimum 13 beygir gücü ve 63 N · m tepe torkuna sahiptir. Bu ruh hareketi sistemi, saf elektrik / motor destekli sürüş / saf yağ / kinetik enerji geri kazanımının dört çalışma modunu gerçekleştirebilecek. Lineartronic CVT sürekli değişken şanzıman ve Simetrik AWD tam zamanlı dört tekerlekten çekiş sistemi ile uyumludur.
Dış ve iç kısım hala çok aldırışsız, ancak yine de bazı yükseltmeler var ve 2.0L hibrit model eklendi.Bu şekilde, "önlemlerden bağımsız olarak" onu seçer miydiniz?
İçeriğimizin iyi olduğunu düşünüyorsanız, lütfen bizi takip etmeye devam edin!
Çirkin bir kızın araba hayatı
Araba ile araba satın alma Pratik kuru ürünler Orijinal video
-
- BMW 5 Serisi ve Mercedes-Benz E-Serisi için hangisi daha iyi? İçeridekilerin söylediklerini dinleyin
