1 Nisan'dan itibaren motorlu taşıt sürücüleri için tam kapsamlı eğitim ve denetim eğitimi çevrimiçi olarak öğrenilebilir.

Sürücülerin, Kamu Güvenliği Bakanlığının "delegasyon, kontrol, hizmet" reformunun genel konuşlandırmasına uygun olarak, tam noktalı eğitim ve teftiş eğitimini ve öğrenimini tamamlamasını kolaylaştırmak için 1 Nisan 2020'den itibaren Pekin Kamu Güvenliği Trafik Yönetimi Departmanı, motorlu araç sürücüleri için tam not alan bir öğrenme ve eğitim platformunu resmen başlattı. Ayrıca, motorlu araç sürücü eğitimi ve doğrulama eğitiminin e-öğrenimi için yeni önlemler getirilmiştir.

Yasadışı puanlama ve denetim eğitimine katılan tüm kalifiye sürücüler, Pekin Trafik Güvenliği Entegre Hizmet Platformuna (bj.122.gov.cn) veya "Trafik Yönetimi 12123" APP'ye kaydolabilir ve giriş yapabilir ve tam notlu denetim ve öğrenme eğitim platformunu geçebilir. Çevrimiçi başvuru, çevrimiçi sertifika, çevrimiçi randevu, bazı kurslar çevrimiçi olarak öğrenilebilir ; çevrimiçi doğrulama eğitimi tamamlandıktan sonra, doğrulama işi, trafik kontrol departmanı iş penceresine gitmeye gerek kalmadan doğrudan çevrimiçi olarak işlenebilir ve kitlelerin "devam etmesini" azaltır. Çalışma prosedürlerini basitleştirin, eğitim kanallarını genişletin, öğrenme denetimini güçlendirin ve "iki eğitim" öğreniminin kalitesini ve etkililiğini daha da iyileştirin.

"Motorlu Taşıt Ehliyetinin Uygulanması ve Kullanılmasına İlişkin Yönetmelik" ve "Motorlu Taşıt Sürücülerinin İhlal Edilmesi ve İncelenmesine İlişkin Çalışma Yönetmeliği" uyarınca:

  • Yasadışı bir puanlama döngüsünde 12 veya daha fazla puan alan sürücülerin yasadışı puanlama eğitimine katılmaları gerekir.Sürücüler için tam eğitim süresi yedi gündür ve biriken günlük eğitim süresi yerinde eğitim dahil üç saatten az olamaz. İkinci günde
  • Bir puanlama döngüsü içinde puan alan ve 12 puana ulaşmamış büyük bir binek otomobili, traktör, şehir içi otobüsü, orta boy binek otomobili, büyük kamyon (bundan böyle "büyük ve orta yolcu kamyonu" olarak anılacaktır) ehliyet sahibi ve diğer araçlar için ehliyet sahibi olan Ölüme neden olan bir trafik kazası durumunda, ehliyetini iptal ettirmeden eşit veya daha fazla sorumluluk taşıyanların ve okul otobüsü şoförlerinin doğrulama eğitimine katılmaları gerekmektedir.

1 Nisan 2020'den itibaren:

  • 7 gün yerinde eğitim alması gereken tam puanlı sürücüler dışında, tam puan alan diğer sürücüler, çevrimiçi ve yerinde eğitimi seçmek için Pekin Trafik Güvenliği Entegre Hizmet Platformunu (bj.122.gov.cn) veya "Trafik Yönetimi 12123" APP'yi kullanabilir. Öğrenin. Bunlar arasında, bu puanlama döngüsüne ek olarak, son iki puanlama döngüsünde 12 puan kaydı yoksa ve büyük veya orta ölçekli bir minibüs veya okul otobüsü sürücüsü değilse, 5 günlük çevrimiçi öğrenme ve 2 günlük yerinde öğrenmeyi seçebilirsiniz;
  • AB ehliyetine sahip okul dışı otobüs şoförü, puanlama döngüsünde 1 ila 8 puan kaydedecektir. Bir kişinin ölümüne neden olan ve eşit veya daha fazla sorumluluk taşıyan bir trafik kazası yoksa, tüm doğrulama eğitimi İnternet üzerinden öğrenilebilir. Çevrimiçi doğrulama eğitimi tamamlandıktan sonra, doğrudan yapabilirsiniz Teftiş işini çevrimiçi olarak halletmek için trafik kontrol departmanının iş penceresine gitmek gerekli değildir.
  • "İki eğitim" çevrimiçi öğrenme gereksinimini karşılayan sürücüler, çevrimiçi öğrenme bölümünü tamamlamak için çevrimiçi eğitim yöntemini seçebilir; "iki eğitim" yerinde eğitime katılması gereken sürücüler Pekin Trafik Güvenliği Entegre Hizmet Platformunu (bj.122. gov.cn), "Trafik Yönetimi 12123" mobil uygulaması ve şehirdeki herhangi bir araç yönetim şubesinin penceresi, yerinde eğitim kaydı başvurusu kabul prosedürlerini ele almak ve salgın bittikten sonra yerinde eğitime katılmak.

1

Yasadışı puanlama eğitimine katılmaya ihtiyaç duyan sürücüler kimlerdir?

Sürücülerin yasadışı puanlaması için tam puan eğitimi, bir yasadışı puanlama döngüsünde 12 veya daha fazla puan toplayan sürücüler için geçerlidir.

2

Muayene eğitimine hangi sürücülerin katılması gerekiyor?

Doğrulama eğitimi aşağıdakiler için geçerlidir:

  • Büyük bir binek otomobili, traktörü, şehir içi otobüsü, orta boy binek otomobili veya büyük kamyonu (bundan böyle "büyük ve orta yolcu kamyonu" olarak anılacaktır) elinde tutanlar, bir puanlama döngüsü içinde bir puana sahiptir ve 12 puana ulaşmamıştır
  • Trafik kazasında ölüme neden olan başka bir araç türünün ehliyetine sahip olan kişi eşit veya daha fazla sorumluluk taşır ve ehliyetini iptal etmemiştir.
  • Okul otobüsü şoförü

3

Sürücü eğitimi ve teftiş eğitiminin ana biçimleri nelerdir?

Sürücü eğitimi ve doğrulama eğitiminin ana biçimleri yerinde eğitim ve çevrimiçi eğitimdir Yerinde eğitim, deneyim eğitimini gerçekleştirmek için gerçek deneyimle birleştirilebilen sınıf eğitimine dayanmaktadır.

4

Tam puan (doğrulama) eğitim başvurusu için kaç kanal vardır?

Çevrimiçi başvuru: Uygun sürücüler, tam puan ve doğrulama eğitimine katılırken, Pekin Kapsamlı Trafik Güvenliği Hizmeti Platformu (bj.122.gov.cn) veya "Trafik Yönetimi 12123" UYGULAMASI aracılığıyla motorlu taşıt sürücüleri için tam puan doğrulama öğrenme eğitimine girebilirler. Platform başvurabilir. Çevrimiçi doğrulama eğitimini tamamladıktan sonra, doğrulama işini çevrimiçi olarak doğrudan halledebilirsiniz. (1 Nisan'dan itibaren, doğrulama eğitimi için çevrimiçi öğrenme artık orijinal web sitesi üzerinden yapılmayacaktır).

Yerinde uygulama: Tam puan (doğrulama) eğitimine başvurmak için kamu güvenliği organının trafik yönetimi bölümünün araç yönetimi şubesinin penceresine gidin.

5

Hangi koşullarda çevrimiçi tam puan (doğrulama) eğitime katılabilirsiniz?

Çevrimiçi doğrulama eğitimi: Bir puanlama döngüsünde 1-8 puan alan AB sınıfı okul dışı otobüs sürücüleri çevrimiçi eğitim için başvurabilir.

Çevrimiçi denetim ve eğitim için randevu alırken, lütfen "Eğitimi tamamlayın ve denetim işini otomatik olarak gerçekleştirin" seçeneğini işaretlemeyi unutmayın. Denetim ve eğitimi tamamladıktan sonra sistem, sürücünün denetim işini otomatik olarak gerçekleştirecektir; bu öğeyi kontrol etmemiş sürücüler için denetim ve eğitim sona erecektir Bundan sonra, doğrulama başvurusunu, işlemek için trafik kontrol departmanı iş penceresine gitmenize gerek kalmadan, sürücü belgesi doğrulama iş uygulama modülü aracılığıyla gönderebilirsiniz.

Çevrimiçi tam noktalı eğitim: 7 günlük yerinde eğitim alması gereken sürücüler dışında, diğer tam puanlı sürücüler yerinde ve çevrimiçi eğitimi seçebilir.

6

Öğrenme yöntemleri ve tam puanlı eğitimin süresi için özel gereksinimler nelerdir?

Sürücüler için tam puan eğitim süresi yedi gün olup, toplam günlük eğitim süresi üç saatten az olmayacak, yerinde eğitim süresi iki günden az olmayacaktır.

7

Hangi koşullar altında, tam puanlı eğitim için yerinde öğrenim süresi beş günden az olmamalıdır?

  • Büyük binek otomobiller, traktörler, şehir otobüsleri, orta boy binek otomobiller ve büyük kamyonlar (bundan böyle büyük ve orta boy yolcu kamyonları olarak anılacaktır);
  • Okul otobüsü şoförü;
  • Bu puanlama döngüsüne ek olarak, son iki puanlama döngüsünden biri 12 puanlık bir rekora sahiptir.

8

Yerinde eğitim şeklinde tam noktalı eğitim hangi koşullarda yapılmalıdır?

  • Bir puanlama döngüsünde ikiden fazla 12 puan almış
  • 24 puandan fazla birikmiş sürücüler
  • Bu puanlama döngüsüne ek olarak, son üç ardışık puanlama döngüsünde, 12 puan kaydedilen iki puanlama döngüsü vardır.

Yerinde eğitime katılırken yanınızda geçerli bir kimlik kartı getirmeniz gerekmektedir.

9

Doğrulama eğitimi vermek için hangi koşullar altında yerinde eğitim benimsenmelidir?

  • Okul otobüsü şoförü
  • Bir puanlama döneminde 9 ila 11 puan toplayan büyük ve orta boy kamyonet sürücüleri
  • Bir trafik kazasında ölüme neden olan başka bir araç türünün ehliyetine sahip olan ve aynı veya daha fazla sorumluluk taşıyan bir sürücü. Ehliyeti iptal edilmemiş sürücü

Yerinde eğitime katılırken yanınızda geçerli bir kimlik kartı getirmeniz gerekmektedir.

Trafik kontrol departmanından özel hatırlatma

1 Nisan 2020'den itibaren, "iki eğitim" çevrimiçi öğrenme koşulunu karşılayan sürücüler, çevrimiçi öğrenme bölümünü tamamlamak için çevrimiçi eğitim yöntemini seçebilir; "iki eğitim" yerinde eğitime katılması gereken sürücüler Pekin Trafik Güvenliği'nden geçebilir. Kapsamlı hizmet platformu (bj.122.gov.cn), "Trafik Yönetimi 12123" mobil uygulaması ve şehirdeki herhangi bir araç yönetim şubesi, yerinde eğitim kayıt başvurusu kabul prosedürlerini gerçekleştirir ve salgın bittikten sonra yerinde eğitime katılır.

Kaynak Beijing Trafik Polisi WeChat Resmi Hesabı

Editör: Li Tuo

İşlem Editörü Liu Weili

Oksijen tüpleri taşımak ve şişelenmiş su taşıyan 95 sonrası kadın hemşireler, Wuhan'ın anti-salgın cephesini açık bir şekilde destekliyor
önceki
Bölge parti sekreteri çöp toplama işinde başı çekti ve Mentougou Yurtsever Temizlik Ayı başlatıldı
Sonraki
Park Geun-hye'nin demir hayranları araba çarptığında yürüyordu ve 7 kişi yaralandı
Doğrudan Japon kolej giriş sınavına girme: adaylar okul kapısında "silahlarını öğütürler" ve ebeveynleri dua etmek için tapınağa giderler
"Çin Hikayesi Savaş" Salgını "" Wuhan topluluğu mühürlenip yönetildikten sonra, bu "satın alma acenteleri" popüler oldu
İyi şanslar
Fangcang sığınma evi hastanesi, sağlık personeli arasında sıfır ölüm, sıfır geri dönüş ve sıfır enfeksiyon elde etmeyi nasıl başardı?
Ayrılık gözyaşları
Sarı sarı sarı yeşil yeşil yeşil sarı sarı toz yeşil yeşil yeşil
Ülkenin en uzak noktasından yardıma geldiler ve sığınak hastalarını Sincan dansı yapmaya yönlendirdiler.
İlk nesil EMU şoförleri emekli olmak üzere 34 yıl boyunca 3 milyon kilometreyi güvenle sürüyor
Annemin amcasının adının "Teyze" olması doğru görünmüyor. Yılbaşı Gecesi'nden önce mutlaka okunması gereken bir kitap: Akrabalara hitap etme rehberi
Canlı seyirci olmayan Cenevre Otomobil Fuarı, Evergrande Koenigsegg süper otomobil ilk çıkışı
Aslında salgında Wuhan Yangtze Nehri Deposunu keşfetmek: üretim süreklidir ve inşaat "Çin Çipi" atılımının ana savaşını başlatmak için zor mu?
To Top