Google ve Chrysler, 2017'de gerçek sürücüsüz arabaları yola koymayı planlıyor
18 Aralık'ta Fiat-Chrysler, sürücüsüz bir teknoloji şirketi olan Waymo'ya 100 Pacifica hibrit minibüs teslim ettiğini açıkladı.
Bu 8 koltuklu MPV'ler Chrysley tarafından özel olarak üretildi ve Waymo mühendisleri ile birlikte, Waymo'nun otonom sürüş platformunu daha iyi test etmek için Pacifica'nın elektroniklerini, güç aktarımını, şasisini ve yapısal sistemlerini değiştirdiler.
Waymo, teslimattan sonra sensör verilerini işlemek ve sürüş talimatlarını vermek için araca sensörler ve özel bir bilgisayar kuracaktır. Modifiye edilmiş Crest Pacifica hibrit versiyonu tamponda, çamurlukta ve tavanda sensörler ile donatılmıştır.Çatısında da bir lidar olduğu görülmektedir.
Waymo'nun selefi, Alphabet'in X Lab'inin otonom araba projesiydi. İnsanların seyahat etme şeklini değiştirmek için otonom sürüş teknolojisini kullanmayı ve böylece yoldaki trafik kazalarını büyük ölçüde azaltmayı umuyorlar.
(Fotoğraf: Waymo)
2009 yılında kurulan proje ekibi Kaliforniya, Teksas, Arizona ve Washington'da sürücüsüz otomobillerle yol testleri gerçekleştirdi ve 3 milyon mil sürüş mesafesi elde etti.
13 Aralık'ta, sürücüsüz araba projesi X Lab'den resmi olarak "mezun oldu" ve Alphabet'in bağımsız bir yan kuruluşu olan Waymo'ya yükseltildi. Bundan sonra, otonom sürüş teknolojisini geliştirmeye devam edecek ve sonunda otomobil üreticilerine kendi teknolojisini lisanslayabilecek.
2014'ün başlarında prototip otomobil (resim: X)
Prototip araba (resim: X)
Lexus RX450h (resim: X)
Waymo şu anda 60 araçlık bir filoya ve iki modele sahiptir.İki model: pedalsız, frenli ve direksiyonsuz bir prototip ve bir Lexus RX450h.
Ek 100 Pacifica, Waymo'nun mevcut filosunu büyük ölçüde zenginleştirecek. Mevcut "insansız" sürüş arabalarının çoğunun aksine, gerçekten sürücüsüz olan bu yeni arabalar 2017'de yollara çıkacak.
