Arkadaşımın Nanjing'de bir araba tamircisi var. Yardım isteyen birçok araç sahibiyle karşılaştım, arabalarının açık bir şekilde pil gücüne sahip olduğunu, ancak işe yaramadığını iddia ettim. Aslında bu sorun oldukça yaygın. Kafa karışıklığınızı çözmek için, işte benim deneyimim.
Her şeyden önce arabanın nasıl çalıştığını anlamalıyız.Araba kapatıldığında motor çalışmayı durdurur. Motor, elektrik yerine yakıtla çalışır, ancak motorun durma durumundan çalışma durumuna geçmesini istiyorsanız, motoru döndürmek için harici bir kuvvet kullanılmalıdır. Gençken yürüyen traktörün nasıl çalıştığını gördünüz, bir kişi eğimli bir çelik boruyu dizel motora alıp birkaç kez çevirdi, bu yüzden dizel motor aniden döndü. Bir araba motorunun çalıştırma prensibi aynıdır, ancak bir kişinin onu döndürmesini gerektirmez, bunun yerine bir marş motoru kullanılır. Peki marş motoru ne üzerinde çalışıyor? Bu, aküdeki elektrik enerjisine güvenmektir, bu nedenle aracı çalıştırmanın basitleştirilmiş süreci, akünün marş motorunu çalıştırması, ardından marş motorunun motoru çalıştırması ve ardından motorun benzinle çalışmaya devam etmesidir.
Pil gerçekten dolu mu?
Birçok araç sahibi, araca çarpılamadığında bunun bitmiş bir bataryadan kaynaklanıp kaynaklanmadığını düşünecektir, ancak birçok araç sahibi, batarya ile ilgili bir sorun olmadığına kendileri karar verecektir. Klima rüzgarı da üfleyebiliyor ve hatta farlar bile yakılabiliyor, böylece akünün elektriği olduğu sonucuna varılıyor. Aslında akünün sağlıklı olup olmadığı elektrik olup olmadığına göre değerlendirilemez, voltajını ölçmek içindir ve normal akü voltajı 12V'nin üzerinde tutulmalıdır.
Neden ilk başta vuramıyorum ve bir süre sonra tekrar vuruyor?
Bazen araba aranamaz, dışarı çıkıp kurtarma çağrısı yapamaz, sonra yemek için dışarı çıkar, geri gelip şansınızı deneyemez, hey! Tekrar vurabilir. Bu durum genellikle, pil voltajının vurulabileceği veya vurulamayacağı kritik bir noktada olduğu için oluşur. Ortam sıcaklığının pil voltajı üzerinde belirli bir etkiye sahip olduğunu bilmek önemlidir, bu da pil voltajının her zaman biraz yukarı ve aşağı dalgalanacağı anlamına gelir.Bazen piliniz kritik bir noktada olur.İlk başta vuramayabilirsiniz, ancak voltaj yarım saat sonra yükselir. Sadece hepsini bir kerede vur.
Ancak araç sahibi bunu hafife almamalıdır, çünkü bu durum aslında size bir tehlike sinyali iletmiştir, en iyisi aramadan sonra en kısa sürede tamirhaneye gitmek, ustanın bataryanın sağlığını kontrol etmesine izin verin ve zamanında değiştirin. Zaten tesadüfen kaçtınız, buna dikkat etmelisiniz.