Cadillac'ın yeni lüks arabası Mercedes-Benz'e meydan okudu! Yağ sızıntısı yok + güçlü güç + yüksek teknoloji konfigürasyonu
Son zamanlarda, Amerikan otomobil medyası, Cadillacın yeni amiral gemisi sedan CT5'in ayrıntılı konfigürasyon bilgilerini yayınladı. Yeni otomobilin güç ve konfigürasyon bilgileri, resmin ilk yüksek çözünürlüklü seri üretim versiyonundan sonra ilk kez açıklandı. Yeni otomobil 2019'un üçüncü çeyreğinde satışa çıkacak. Gelecekte BMW 5 Serisi, Mercedes-Benz E-Class ve Audi A6L gibi orta ve büyük lüks araçların rekabeti ile karşılaşacak.
Yeni CT5, maksimum 237 beygir gücü (177 kW) ve 350 Nm tork üreten 2.0 litrelik turbo şarjlı dört silindirli bir motor sağlayacak; ek olarak, maksimum 335 beygir gücü üretebilen 3.0 litrelik çift turbo şarjlı bir V6 motor isteğe bağlı bir güç olarak dahil edilecek. (250 kW) ve 542 Nm tork. Şanzıman sistemi 10 ileri otomatik şanzımanla donatılacak ve sürücü standart arkadan çekiş veya isteğe bağlı dört tekerlekten çekiş sağlayacak.
Yeni CT5'in görünümü, Kadillacın önceki tasarım tarzından kademeli olarak kurtuldu. En belirgin tezahürü: ön yüzdeki daha büyük hava giriş ızgarası ve büyütülmüş araba logosu; her iki taraftaki farların şekli önemli ölçüde değişti. Önceki dikey yerleşim planının temelinde, hala ince ve hassas bir konsept olan yatay aydınlatma tasarımı eklenmiştir. Flama heykel tekniği, aracın üst düzey konumunu vurgulamak için yanda kullanılır.Ön tekerlek kemerinin sarı reflektörü, Amerikan CT5'e özgüdür. Bu, Amerikan otomobil yönetmeliklerinin gereklilikleri ile de sınırlıdır. Bu ayrıntı, gelecekte ülkeye girerken kaçınılmaz olarak iptal edilecektir.
Yeni CT5 kuyruğundaki en büyük değişiklik arka lambalara da yansıdı. Dikey şerit LED genişliğine dayalı olarak, Cadillac'ın son yıllardaki değişiminin de fikri olan yatay LED ışık şeridi eklenir. Aşağıdaki resimden, iki LED şeridin aydınlatma etkisini açıkça görebiliyoruz.
Yeni CT5 ızgarası, yıldızlı üç boyutlu bir tasarım tekniğini benimser ve sayısız gümüş blok plakalar, yıldızlı gökyüzüne benzer geniş bir his oluşturur. Alt kısım, güçlü bir aura göstermek için güçlü bir krom kaplama dekoratif şerit ile desteklenmiştir. Her iki tarafa da "L" şeklinde krom çıtalar eklenmiştir Karartılmış üçgen paneller dekoratif amaçlı olmayıp tamamen şeffaftır, bu da ön tekerlek fren balatalarını soğuturken sürtünme katsayısını düşürür.
Aşağıdaki resim metalik gri Cadillac Ct5 spor versiyonunu göstermektedir, farların şeklindeki değişiklikleri net bir şekilde görebilirsiniz. Lamba setinin içi üç set reflektif kaseden oluşuyor, ince kaşlar orta ağa bağlı ve lamba setinin uzantısı yukarı doğru eğik, bu da oldukça şık ve lüks. CT5 serisinin tamamı standart olarak önden çarpışma uyarısı, ön yaya freni, otomatik acil frenleme ve yansıtıcı LED ön cam çarpışma uyarısı gibi güvenlik özellikleriyle birlikte gelir. Premium lüks tip ve spor tipte standart şerit değiştirme uyarısı, arka çapraz trafik uyarısı, arka park yardımı ve otomatik karartmalı dikiz aynası eklenmiştir.
Spor versiyon ile normal versiyon arasındaki görünüm farkına ek olarak tamponun her iki yanındaki üçgen panellerin şekli de farklıdır. Ağın spor versiyonunun iç kısmı çapraz siyah bir desene sahip ve her iki taraftaki kaplan ağızları ve alt hava girişi de spor S-sınıfı konumunu vurgulamak için siyah çapraz desenler. Cadillac, uyarlanabilir hız sabitleyici, gelişmiş otomatik acil frenleme, otomatik park yardımı, takip mesafesi göstergesi, ön park asistanı, panoramik kamera, baş üstü ekranı, şerit dahil olmak üzere iki üst model için zengin opsiyonel paketler sunar. Bakım yardımı, arka yaya uyarısı, otomatik geri vites freni ve otomatik uzun farlar.
Yeni Cadillac CT5, arkada her iki tarafta elmas şeklindeki iki egzoz borusunu benimser.Egzoz boruları düzenli içbükey-dışbükey çizgilerle tasarlanmıştır.Parlak siyah ve parlak gümüş egzoz boruları, Cadillac'ın mükemmel işçiliğini ve zorlu detayları yansıtan birbirini tamamlar.
Yeni CT5'in iç değişiklikleri tamamen yeni olarak tanımlanabilir: Karbon fiberle dekore edilmiş kabin, devasa dokunmaya duyarlı yüzer LCD ekran en dikkat çekici olanı ve direksiyon simidinin önündeki renkli dijital gösterge paneli eksik değil. Genel renk düzeni üst ve alt kısımdadır ve klima çıkışı, orta konsolu üst ve alt parçalara böler ve fiziksel düğme alanı esas olarak klima çıkışının altında yoğunlaşır. Vites kolu, lüksünü vurgulamak için yatay bir panel tasarım tekniğini kullanır. CT5, üst düzey, üst düzey lüks ve spor dekorasyonu sağlar. Son iki isteğe bağlı platin paket birçok ek donanım ekler. Yarı anilin deri döşemeyi kaplar. Ön koltuklarda ısıtma, havalandırma, masaj ve 18 yönlü ayarlama işlevleri bulunur.
Yeni CT5 yeni bir elektronik vites kolu ile donatılmıştır, üst kısım piyano boyası stilindedir ve krom kaplama ile sarılmıştır. Vites kolunun arkası, düğme kontrol alanıdır. Ek olarak, yeni otomobil aynı zamanda, sahibinin iç sıcaklığı, koltuk ısıtmasını veya havalandırmasını ve direksiyon simidi ısıtmasını uzaktan ayarlamasına olanak tanıyan uyarlanabilir bir uzaktan kumanda çalıştırma sistemi ile standart olarak geliyor. Cadillac dahil Super Cruise yarı otonom sürüş sistemi de mevcuttur. Yeni arabanın fiyatı ile ilgili olarak, Cadillac bunu açıklamadı, sadece resmi olarak listelendiği günü öğrenebiliriz. Yeni otomobiller hakkında daha fazla bilgi ve yeni otomobillerin avantaj ve dezavantajlarının değerlendirilmesi için lütfen Maoyan'a dikkat edin.
