6 ay içinde Tesla kullanıcıları tamamen otonom sürüş deneyimi yaşayabilecekler
Lei Feng.com: Tam otomatik sürüşle ilgili olarak Musk, kısa süre önce Twitter'da yanıt verdi: (Tesla'nın Geliştirilmiş Otopilot'tan tam otomatik sürüşe geçişi) 3 ila 6 ay sürebilir.
Tesla, Otopilot sistemini başlatmak için kademeli bir yaklaşım benimsiyor. Amaç, güvenlik ve teknoloji arasında bir denge bulmaktır. Bir Tesla sözcüsü, "kullanıcı güvenliğinin" Tesla'nın kademeli Otopilot dağıtımının ana nedeni olduğunu da doğruladı.
Kısa bir süre önce Tesla CEO'su Elon Musk, Tesla'nın ikinci nesil otopilot donanımı ile donatılmış araçların yeni otopilot sisteminin ilk aşamasını şimdiden kullanabileceğini duyurdu.
Gelişmiş Otopilot: Gelişmiş otomatik yardım sistemi
Leifeng.com'a göre, Otopilot sistemi Aralık 2014 ile Ekim 2016 arasında üretilen Tesla araçları için bir kamera ile donatılmıştı.
Bununla birlikte, Ekim 2016'nın sonundan bu yana, Tesla, seri üretilen yeni arabada şu konfigürasyonlarla donatıldı: 8 kamera, 12 ultrasonik sensör, gelişmiş bir ileri radar ve önceki nesil yerleşik bilgisayardan 40 kat daha fazla çalışma verimliliği. "Tesla Sinir Ağı".
Musk bu yeni sensör sistemini "Donanım 2.0" (HW2 olarak anılır) olarak adlandırır ve ilgili yazılım sistemi Autopilot 2.0 (AP2 olarak anılır) olarak adlandırılır.
Bu donanım yükseltmeleri, Tesla'nın "Geliştirilmiş Otopilot" (gelişmiş otomatik yardım sistemi) adını verdiği Otopilot otomatik sürüş sistemini iyileştirir.
Kullanıcılar Tesla modellerini satın almak istiyorlarsa, "Gelişmiş Otopilot" satın almak için 5.000 ABD Doları (Çin'de 57.000 yuan) ödemeyi seçebilirler. Bu sistem arabadaki 8 kameranın 4'ünün yanı sıra radar, 12 sensör ve yeni bir yerleşik bilgisayarı kullanacak.
Tesla'nın resmi tanıtımına göre, "Geliştirilmiş Otopilot" otomobilin hızını trafik koşullarıyla eşleştirmesine, otomatik olarak şerit değiştirmesine, otoyollarda birleşmesine ve sürücünün girişi olmadan otomatik olarak park etmesine olanak tanıyor. Kullanıcı onu daha karmaşık bir ortamda "aradığında", nesnelerden de otomatik olarak kaçınabilir.
Şu anda HW2, donanımdan tam otomatik sürüşü desteklemektedir, ancak Autopilot 2.0 yazılım sistemi henüz tam olarak hazırlanmamıştır, bu nedenle Tesla, "Gelişmiş Otopilot" un yeni işlevlerini aşamalı olarak zorluyor ve güncelliyor.
İlk aşamada Tesla, aktif hız sabitleyici, ileri çarpışma uyarısı ve Autosteer (hız sınırı işlevi) gibi yeni özellikler sundu. Musk, Autosteer'in üst sınır sürüş hızını saatte 72 kilometrenin altında tutacağını söyledi.
2017 sonunda tam otomatik sürüş
Musk, gelecekte 2 ila 6 haftada bir Tesla'nın yeni otonom sürüş özelliklerini piyasaya süreceğini söyledi. Ayrıca, 2017 sonunda Autopilot 2.0 sistemi ile Tesla'nın tam otomatik sürüşe ulaşabileceğini söyledi.
Tesla'nın tam otomatik sürücüsüz sistemi 8.000 ABD Doları (Çin'de 38.300 yuan) olarak fiyatlandırılmıştır ve Gelişmiş Otopilot'un tüm özelliklerini içerir.
Tesla'nın tam otomatik sürücüsüz sistemi, kullanıcılar için hedefe giden en iyi rotayı bulmak için 8 kameradan tam olarak yararlanacak. Ayrıca şerit işaretleri olmasa bile şehirlerde ve köylerde gezinebilir. Tam otomatik sürücüsüz sistem, dur işaretleri, trafik ışıkları ve döner kavşaklar gibi kavşaklar hakkındaki bilgileri işleyebilir.
Tüm bu özellikler, kullanıcıların Geliştirilmiş Otopilot ve Tesla'yı tam otomatik sürüş ile seçtiklerinde, tam otomatik insansız sürüşü deneyebilecekleri anlamına gelir. Ancak öncül, düzenleyici kurumun onayını almaktır.
İki ayak üzerinde yürü
Tesla'nın rotasını gelişmekte olan aşamada görebilirsiniz: gelişmiş otomatik yardım sistemini sürekli iyileştirirken (SAE L3 için), tam otomatik sürüş fonksiyonlarının geliştirilmesini aktif olarak teşvik ederken (SAE L4 için).
İlginç bir şekilde, otonom sürüşün ticarileştirilmesinde Tesla, "Geliştirilmiş Otopilot" ve "Tam Otomatik Sürüş Fonksiyonu" nu ayırıyor. Örnek S'yi ele alalım:
-
Geliştirilmiş Otopilot'un isteğe bağlı fiyatı 57.000 RMB'dir.
-
Yeni otomobilin teslim edilmesinden sonra, tam otomatik sürüş fonksiyonu 38.300 yuan'a mal olacak (gelişmiş bir Otopilot versiyonunun gerekli olması şartıyla).
Hesaplanan, Model S kullanıcılarının gelecekte tam otomatik sürüş işlevini kullanması 95.300 yuan'a mal olacak. Bunun aksine, birçok teknoloji şirketi ve otomobil üreticisi, önümüzdeki 3 ila 5 yıl içinde otonom sürüş maliyetini 30.000 yuan'ın altına düşürmeyi umuyor.
Tam otomatik sürüşle ilgili olarak Musk, kısa süre önce Twitter'da şu cevabı verdi: (Tesla, Gelişmiş Otopilot'tan tam otomatik sürüşe geçiş yapıyor) 3 ila 6 ay sürebilir.
Tesla hala Gelişmiş Otopilot'un ilk aşamasına odaklanıyor:
Uyarlanabilir hız sabitleyici, ileri çarpışma uyarısı ve direksiyon simidinin HW2 sistemine otomatik yönlendirilmesi gibi işlevleri yükseltin. Amaç, bu işlevleri Tesla'nın kendisi tarafından geliştirilen bir görüntü işleme sistemi olan Tesla Vision ile birlikte çalıştırmaktır (Tesla Vision, derin bir sinir ağına dayanmaktadır ve geleneksel görme işleme teknolojisinden daha güvenilir olan sürüş ortamının profesyonel yapısöküm analizini gerçekleştirebilir).
Leifeng.com'a göre, Tesla'nın fabrikası tarafından üretilen tüm modeller (Model 3 dahil) zaten tam otomatik sürüş donanımı (HW2) için temele sahip ve Tesla, Autopilot 2.0 yazılım sisteminin tamamlanmasını da bekliyor.
Otopilot işlevi, Tesla'nın kullanıcıları çekmek için en büyük avantajlarından biridir ve tam otomatik sürüş işlevinin tanıtılmasının Tesla'nın otonom sürüş yarışında lider konumunu korumasını sağlaması bekleniyor.
