[Etkileşim] Üzgünüm, XX Ben senin siyah arabanım!
Mesai saatleri içinde büyük otomobil web sitelerinde sık sık oyalandığımda, arabayı izlemek için bir araba modeli olarak kayınvalidem hakkında yazılar açmanın yanı sıra, bir başka eğlence de yorumları farklı bilgiler altında izlemektir.İki kişi aynı anda bir araba vermiş olabilir. Araba iyi eleştiriler aldığında ve pişman olduğunda, bir sonraki saniye, aracın satın almaya değer olup olmadığı konusunda klavyeye basmak zorunda kalacak ve neredeyse yaşam gücünü aşacak. Bir kişinin belirli bir araba serisinde "spot" olmasına neden olan durum nedir?
Sana ilk aşk gibi davranıyorum ama beni binlerce kez taciz ettin
Bağımsız markaları desteklemek gerçekten övgüye değer bir şey. Özellikle yerli bir ilaç firmasının satışları gibi ilk grup, ilk yıllarda "iyi şasisi" ile tanınan bağımsız bir otomobil firmasının ürettiği B sınıfı bir otomobili satın almış ve dört bağımsız sedan otomobilden biri olduğu söylenmiştir. , Caddenin her yerinde dolaşan ticari araçlarıydı, bu yüzden ortak girişim aracından parayı aldım ve arkama bakmadan 4S mağazasına girdim.
Bir yıldan daha az bir süre sürdükten sonra, bazı iç mekanlar, hız arttıkça, şasinin durumu da eskisinden çok daha kötü ve yakıt tüketimi gittikçe artarken bir senfoni patlattı. Ve çoğu zaman 4S mağazasına gitmesi gereken ve onu dakikada on milyonlarca siparişten alıkoyan bazı küçük sorunlar vardır.
Tabii ki markadan bu şekilde vazgeçmedi.Bir keresinde babacan bir gülümsemeyle arabasına baktı ve bana şöyle dedi: Hey, genel olarak iyi, ama çoğu zaman işi yönetirim ve arabayı çok zor yaparım. Ve koruma oranı çok yüksek değil, bu yüzden sadece kendiniz sürün.
Sordum: Bir sonraki araba ne olacak? , Kurnaz olan sadece cevap verdi: Araba logosu aslında iyi, ancak yönün tersine döndüğünü hissediyor. Bir sonraki arabanın düzeltip düzeltemeyeceğine bakın.
Sen "özellikle" yerli, ben "özel saldırı" sağlıyorsun
Bu durum genellikle denizaşırı modeller yerli modellerden önemli ölçüde farklı olduğunda ortaya çıkar.Örneğin, önceki İngiliz Soya'sı ve yurt içinde üretilen 508 hatchback'i iptal etti. Her çeşit nefis küçük araba da var ... Pratikten daha büyük duyguları olan vagonlar ülkeye girmediğinde bazı insanlar üniversitede karşı tarafımda uyuyan kardeşler gibi şikayet edecekler: Sizler mi yoksa yerli tüketicilerimiz yeterli değil mi?
Zaman zaman bir veya iki üretici bu tür şikayetleri duydular, bir yandan vicdanlarının biraz tedirgin olduğunu hissettiler, diğer yandan da yanlışlıkla bu model için bir pazar olacağını düşündüklerinde, otomobil hayranlarına fayda sağlamak umuduyla bir kısmını tanıttılar. Bu arabaların limanda adeta hurdaya döndüğü ortaya çıktı ..... Daha önce bağıran kişiler, hesaplarını iptal etmiş gibi ortadan kayboldu. Tabii ki, editörde benim gibi, daha önce satın alma arzusu olan bir arkadaşınıza sorabilirsiniz: ne zaman satın almalı! Bir tane almak için acele ettim ve denememe izin verdim, ama hadım edilmiş spor modu yüzünden geri çevirdi.
Bir göz at, hepsini püskürt
Bu, esas olarak bazı marka sahiplerinin yoldaki sürüş kalitesinden etkilenir. Örneğin, önceki süper koşan saplarda, küçük kardeş Gk5'in kalan sıcaklığı hala oradayken, FC1 sahipleri savaşçılar tarafından bulunmaya başladı. Ve bir aile arabası olarak, kuyruk etiketine 100 kilometreden hızlanma sayısını yazdırdı, böylece kırmızı ve yeşil onlarla her karşılaşmaya başladığında, o kadar korktular ki, hızla boşa takıldılar ve el frenini çektiler. Zamanla bu modelin sahibinin imajı herkesin zihninde derinden kazınmış bir marka haline geldi, böylece Civic'in sahibini her gördüğümde sahibinin kim olduğunu görmek istiyorum ...
Hadi, neden belli bir markanın "araba karası" olduğunu konuş.
