Lu Xun'u sadece arazide mi tanıyorsun? Yerli olarak üretilen bu SUV'lar dünyada da kullanılabilir!
SUV'dan bahsetmişken
Pasiflik
Düşünmek
Off-road'u düşünün
Usta bir keresinde
SUV arazi aracı
fakat
Usta asla söylemedi
SUV off-road yapamaz
SUV'lar ve off-road söz konusu olduğunda, birçok kişi kesinlikle ilk kez zorba, kara kruvazörü, Daqie, Range Rover ve diğer modelleri düşünecektir. Nitekim, SUV endüstrisinde bu modellerin hepsi arazi yeteneklerini kullanıyor. Ancak, yoksul olmanın en büyük problemlerinden biri var. Böyle tek bir kelime, erkeklerin sahip olması gereken "vahşiliği" ortadan kaldırır mı? Hayır, benim büyük hanedanımda, belki lüks, abartılı modeller birkaç yıl daha beklemek zorunda. Ancak, "dolaşan" birkaç model yok ve arazi yetenekleri bahsedilen modellerden daha kötü değil!
Isuzu mu-x
Kılavuz fiyatı: 178.800-268.800
Gövde ölçüsü: 4830 × 1860 × 1830 mm
Dingil mesafesi: 2845 mm
Motor: 2,5T, 3,0T
İletim: 5 vitesli MT, 5 vitesli AT, 6 vitesli AT
Dört tekerlekten çekiş sistemi: zaman paylaşımlı dört tekerlekten çekiş
Yerli SUV'ların arazi kabiliyetinden bahsetmişken Isuzu mu-x vazgeçilmezdir. Isuzu mu-x'in minimum yerden yüksekliği 226 mm, yaklaşma açısı 26 ° ve kalkış açısı 21 ° 'dir. Engebeli ve çukurlarla yüzleşmek için yeterli. Isuzu mu-x, arazi sürüşü için favori zaman paylaşımlı dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmıştır, ancak açık diferansiyeli arazi kabiliyetini azaltır.
Isuzu mu-x 2.5T veya 3.0T olsun, sadece dizel versiyon sunuyor.Güç parametreleri açısından çok göz alıcı olmasa da dizel motorun özelliklerinden dolayı düşük tork güçlü olduğu için arazi kabiliyetini bu açıdan artıracak. . Genel olarak, Isuzu mu-x evde kullanım için uygun olmayabilir, ancak "vahşi doğası" olan ama yeterli bütçesi olmayan erkekler için tercih edilmeye değerdir.
Kara Rüzgarı X8
Kılavuz fiyatı: 11.38-15.19 milyon
Gövde boyutu: 4636 × 1865 × 1810 mm
Dingil mesafesi: 2760 mm
Motor: 2.0T
İletim: 5 vitesli MT, 6 vitesli MT
Dört tekerlekten çekiş sistemi: zaman paylaşımlı dört tekerlekten çekiş
Kara meltemi söz konusu olduğunda, birçok kişi "kara meltemi aurora" diye düşünebilir. Ama aslında, off-road oyun dünyasında "Landwind Aurora" nedir? Bilmiyorlar, sadece Landwind X8'i biliyorlar. Landwind X8'in evsel SUV'lardaki off-road performansı da belirli bir kullanıcı itibarı olarak kabul edilebilir. Landwind X8 ayrıca zaman paylaşımlı dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmıştır.
Ancak, Landwind X8'in merkezi bir diferansiyeli yoktur. Dört tekerlekten çekiş durumunda, ön ve arka akslar sabit bağlantılıdır, ön aks açık bir diferansiyeldir ve arka aks bir Eaton diferansiyelidir.Ön ve arka güç dağıtımı 50:50'dir. Transfer kutusu, 2: 1 oranında bir tork yükseltme dişlisine sahiptir. Basitçe söylemek gerekirse, bu yapının en büyük avantajı güvenilirliğidir ve tamamen kilitlenebilir. Genel olarak, Landwind X8, şehir içi kaldırım için arazi niteliğine sahip olmasına rağmen, yumuşak süspansiyonun da belirli bir rahatlık derecesi vardır. Bununla birlikte, direksiyon simidini soldan sağa doldurmak 4,2 tur sürüyor, bu da sürücünün tek boynuzlu at kolunun güçlü olup olmadığını test ediyor.
BJ40
Kılavuz fiyatı: 12.98-16.98 milyon
Gövde boyutu: 4350 × 1843 × 1834 mm
Dingil mesafesi: 2450 mm
Motor: 2.0T, 2.3T
İletim: 5 vitesli MT, 6 vitesli AT
Dört tekerlekten çekiş sistemi: zaman paylaşımlı dört tekerlekten çekiş
Ustalar neden BJ40L'yi önermiyorlar, çünkü BJ40L çok kişili sürüşün konfor ihtiyaçlarını karşılamak içindir, ancak BJ40'ı seçen insanların huzursuz olduğu açıktır, tek ihtiyaç duydukları şey araziyi fethettikten sonra memnuniyettir. Konfor istiyorsanız, neden bir BJ40 satın alasınız? BJ40 ayrıca zaman paylaşımlı dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmıştır ve düşük profilli modellerin ön ve arka aksları, elektronik yardım olmadan normal açık diferansiyel kilitleri kullanır.
Üst düzey modeller, bu temelde bir arka aks kendinden kilitlemeli sınırlı kaymalı diferansiyel ile donatılmıştır, yani, bir arka tekerlek kavramasını kaybettiğinde gücün% 30'unu dağıtacaktır. Saplı başka bir arka tekerleğe gidin. BJ40'ın güçlü arazi kabiliyetinin, torku 2,5 kat artırabilen düşük hızlı dört tekerlekten çekiş dişlisinden ayrılamaz olduğunu belirtmek gerekir. Ve BJ40'ı seçen insanların huzursuz olmasının nedeni de budur, çünkü çok güçlüler, bu gereksiz bir israftır.
Siyah King Kong
Kılavuz fiyatı: 10.98-13.48 milyon
Gövde ölçüsü: 4800 × 1830 × 1890 mm
Dingil mesafesi: 2725 mm
Motor: 2.2L
İletim: 5 vitesli MT
Dört tekerlekten çekiş sistemi: zaman paylaşımlı dört tekerlekten çekiş
Bu isme aşina olmayabilirsiniz, ancak modeli görmek gençlerin birçok anısını uyandırabilir. Black King Kong'un, teknolojisi temelde Mitsubishi'den gelen, yerli olarak üretilen eski Pajero modeli olduğu da söylenebilir. O zamanlar Black King Kong, Çin'de üretilen tek yüksek kaliteli arazi aracıydı. 40,5 ° 'lik yaklaşma açısı ve 230 mm'lik minimum yerden yükseklik kros için belirlenmişti. Ve çoğu orduda "hizmet etti", bu yüzden o sırada Black King Kong'u gören insanlar temelde kafaları ve yüzleri olan insanlardı.
Günümüz Black King Kong'un arazi kabiliyeti hala düşük değil.Zaman paylaşımlı dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmıştır.Siyah King Kong'da ayrıca merkezi diferansiyel yoktur.Ön ve arka akslar, sert bağlantı denen transfer kutuları ile birbirine bağlanır. Ancak, bir tekerleğin kaydığı tespit edildiğinde gücü tamamen kaymayan tekerleklere dağıtabilen bir Eaton diferansiyel ile donatılmıştır. Bu nedenle, bazı teknik terimlerle, günümüzün dört tekerlekten çekiş sistemlerinden bazıları kadar gelişmiş olmasa da, arazi yetenekleri açısından Heijing Gang hala belli bir güce sahip.
JMC Yusheng s350
Kılavuz fiyatı: 12.28-18.88 milyon
Gövde boyutu: 4805 × 1895 × 1862 mm
Dingil mesafesi: 2750 mm
Motor: 2.0T, 2.4T
Şanzıman: 6 ileri MT, 6 vitesli AT
Dört tekerlekten çekiş sistemi: zamanında dört tekerlekten çekiş, zaman paylaşımlı dört tekerlekten çekiş
Yusheng S350 kullanıcıları nispeten düşük anahtar olabilir ve hepsi kendi başlarına "el sallamayı" severler, pek çok insan Yusheng S350'nin aslında yerli SUV'lar arasında daha "artefakt" olduğunu bilmiyor. Benzinli versiyonun minimum yerden yüksekliği 205 mm'dir ve dizel versiyonun minimum yerden yüksekliği 225 mm'dir. Pasiflik için belirli bir garanti var.
Dört tekerlekten çekiş sistemi açısından, zaman paylaşımlı dört tekerlekten çekiş ile donatılmıştır; bu, arazi dört tekerlekten çekiş sistemleri için daha uygundur, ancak yalnızca manuel şanzımanlı zaman paylaşımlı dört tekerlekten çekişli modellerde bulunurken, otomatik şanzımanlı modeller zamanında dört tekerlekten çekişlidir. Bu nedenle, "dalgalı" arkadaşlardan hoşlanıyorsanız, usta manuel teçhizatı seçmenizi önerir.
Dağcılık Kralı
Araba adı gibi bir şey söyleme. Bu arabayı görünce, Mitsubishi'nin süper seçtiği dört tekerlekten çekiş, Audi quattr hepsi sanal, bu gerçek bir arazi eseri.
