100.000 ila 150.000 arasında bir bütçeyle, ev seyahati için normal bir araba, bunlar üniseks
Sadece erkeklerin arabaları sevdiğini mi düşünüyorsunuz? Kadınlar için iyi bir arabaya ihtiyacı var! Kadınların sadece işe gidip gelmelerine, gölgelendirmelerine ve sıcaktan kaçmalarına yardımcı olmakla kalmaz, aynı zamanda arkadaşlarını ve arkadaşlarını da çekebilir, bir şeyler taşıyabilir ve taşıyabilirler, bunlar gerçekten ev seyahatleri için gereklidir . Günümüz toplumunda, bir kadın güvenilir bir arabaya sahipse, yaşam kalitesi daha iyi olamaz! Aşağıdaki editör, kadın sürücüler için hem şık hem güzel hem de ekonomik ve pratik birkaç model önerir. Katılmak üzereyseniz veya zaten Kadın sürücülerin saflarına katılın, bu yüzden kaçırmayın!
Modeli: SAIC Skoda-Xindong
Üretici kılavuz fiyatı: 6,99-11,99 milyon
Skoda Xindong, yeni bir ön yüz tasarımı tarzını benimsiyor, şekil daha şık ve biraz istasyon vagonu tadı var. Hava giriş ızgarası, bir bütün olarak farlara bağlı bir aile düz şelale tasarımını benimser.Aynı zamanda, ön yüzü daha katmanlı hale getirmek için alt ızgara krom kaplama ile süslenmiştir. Aynı sınıftaki diğer modellerden en büyük farkı, Xindong arka tasarımının nispeten basit olması ve bir sedanın sertliği olmadan hatchback'e geçişin doğal olması ve karartılmış arka stop lambalarının da daha şık olmasıdır. Ek olarak, Xindong üç farklı tekerlek şekli sunacak ve ön disk ve arka tambur formunu benimseyecek. İki tonlu çatının tasarımı da gençlerin bireysellik arayışına uygun bireyselliği gösteriyor.
Xindong'un içi, Xinrui'nin tasarımını bir bütün olarak sürdürüyor, ancak renk eşleşmesi açısından Xindong, daha sportif bir siyah iç mekan kullanıyor. Stil açısından tipik bir popüler stile sahip Orta konsol, sürücünün çalışmasını kolaylaştırmak için bir bütün olarak sürücü tarafına doğru eğilir. Deri kaplı direksiyon simidi hassas bir his verir ve daha kolay kullanım için sol ve sağ taraflar çok işlevli düğmelerle entegre edilmiştir. Xindong ayrıca sportif atmosferi geliştirmek için çift namlulu bir gösterge paneli tasarımını benimsedi. İç mekan bir bütün olarak geleneksel Volkswagen ailesi düzenidir, kullanımı kolay ve çekici, malzemeler ve işçilik ekonomiktir.
Xindong yapılandırmasının da bazı avantajları vardır, ancak esas olarak evde pratiktir. Sistemin tamamı standart olarak ana / yolcu koltuğu hava yastıkları, ABS kilitlenme önleyici, park radarı, hız sabitleyici ve elektrikli dikiz aynaları gibi işlevlerle birlikte gelir. Ek olarak, üst düzey modeller ayrıca fren yardımı, çekiş kontrolü, gövde denge kontrolü ve yokuş yukarı yardım ile donatılmıştır. Yalnızca en üst iki model ESP elektronik gövde stabilizasyon sistemine sahip olsa da, bu işlev tüm sistemlerde isteğe bağlı olabilir ve bu da bir güvenlik konfigürasyonunun esnekliğini ve hareketliliğini artırır. Ek olarak, orta-üst düzey modeller ayrıca 8 inç merkezi kontrol ekranları ve GPS navigasyon işlevleri ile donatılmıştır ve yüz mühendisliği iyi bir şekilde yapılmıştır.
Skoda Xindong'un uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4304/1706/1475 mm'dir ve dingil mesafesi 2603 mm'dir. İyi iç mekan düzeni ve uzun dingil mesafesi sayesinde, Xindong'un uzaydaki performansından doğal olarak yararlanılır. Ön sıra, bacaklar ve baş için bolca yer olan iyi bir performansa sahiptir. Arka sıradaki alan da mükemmel ... Arka sıra, arka sıranın ortasındaki yolcuların konforunu bir dereceye kadar artıran üç başlık ile donatılmıştır. Xindong'un yatay alanı da mükemmeldir ve üç yetişkini kolayca barındırabilir. Ve büyük kuyruk bölmesi tasarımı Xindong'un büyük bir satış noktasıdır, seyahat etmek için herhangi bir baskı yoktur.
Normal koşullar altında, Xindongun bagaj bölmesi hacmi 372L'dir ve koltuklar aşağıdayken bagaj bölmesi hacmi 1255L'ye kadar genişletilebilir.
Güç açısından, Xindong, seçim için toplam 1.4L, 1.6L ve 1.4T motorlara sahiptir 1.4T motorun maksimum gücü 96kW (131Ps) ve tepe torku 225Nm'dir. Şanzıman açısından 1.4L modeli 5 ileri manuel şanzıman ile donatılmıştır ve 1.6L modeli 5MT / 6AT güç kombinasyonu ile donatılmıştır.Karakteristikleri basit ve kullanımı kolaydır ve yakıt tasarrufu özelliği iyidir, şehir içi seyahat için uygundur. Bütçe biraz daha fazlaysa, daha mükemmel güce sahip en iyi donanımlı 1.4T + 7 vitesli bir DSG versiyonu da satın alabilirsiniz Görünüş yeterince havalı olsa da, biraz güç eğlencesinin de tadını çıkarabilirsiniz.
Şasi süspansiyonu açısından, Xindong, ön MacPherson bağımsız süspansiyon + arka burulma kirişi bağımsız olmayan süspansiyonun bir kombinasyonunu kullanır. Ek olarak, sürüş modu, gövde yapısı ve direksiyon destek tipi de donatılmıştır.
Model özeti: Birçok hatchback modeli arasında SAIC Skoda Xindong, süper yüksek maliyet performansı ile her zaman iyi bir üne sahip olmuştur. Skoda Xindong için, iyi görünümlü, geniş alan ve yüksek konfigürasyon açısından çok iyi performans gösteriyor ve fiyatı da çok güçlü, kişiliği çok net ve aynı zamanda bir istasyon vagonu cazibesine sahip. Güç açısından, ana 1.6L güç modeli bile günlük sürüş ihtiyaçlarını karşılayabilir. 1.4T + çift kavramanın güç kombinasyonuna gelince, aynı sınıftaki arabaların eşi benzeri olmayan gençlere daha fazla tutku da verebilir. Bu tür bir maç, farklı ihtiyaçları olan kişilere hitap eder ve seçenekler daha fazladır ve oynanabilirlik oldukça iyidir.
Modeli: FAW Toyota-Corolla
Üretici kılavuz fiyatı: 10.78-17.58 milyon
Görünüm olarak 2018 Corolla, genel olarak şaşırtıcı olmayan mevcut modelin tasarım stilini sürdürüyor. İkonik ince ızgara, görsel genişliği genişletmek için uzun ve dar farlarla bağlantılı.Farların üst kısmı, "öldürücü" bir otorite dokunuşu ortaya çıkaran krom kaplama ile donatılmıştır. Farlar, sürüş güvenliğini artıran ışığa duyarlı bir otomatik kontrol sistemine sahiptir. Buna ek olarak, alt orta ağ siyah paralel dekoratif şeritlerle donatılmıştır ve her iki tarafta da iki dairesel sis lambası işlemelidir.Tasarım çok genç ve cesur, ekonomik ve düşük anahtar arayan kızlar için uygundur. Gövdenin pürüzsüz yan çizgileri aracın sportif hissine katkıda bulunur. Arka kısmın şekli sade ve düzgün, her iki taraftaki stop lambaları poligonal ve ortada gümüş krom dekoratif şeritler var Genel tasarım muhteşem ve trend duygusu ikiye katlanmış.
Önceki modellerin iç dizaynı simetrik bir düzen ile aynıdır.Orta konsol aşırı çizgi dekorasyonu olmayan sade bir tasarıma sahiptir.Orta konsolun yolcu koltuğunun önündeki konumu hafifçe yükseltilerek iç mekanı daha dolu hale getirir. Üç kollu direksiyon simidinin içi gümüş krom unsurları içerir ve sürücü tarafından kolay kullanım için multimedya düğmeleri ile donatılmıştır.Keriye sarılmamış olmasına rağmen, iç mekanın dokusu ekstrüde deri dokusu ile güçlendirilmiştir. . Gösterge paneli, yerden tasarruf sağlayan ve aynı zamanda tüm aracın teknoloji hissini artıran gömülü bir 8 inç LCD ekranla donatılmış çift daire şekli + beyaz dijital işaretçi stilini benimser, ancak kör çalıştırma sırasında garip olabilir ve uyarlanması gerekir. daha iyi olacak.
Tüm Corolla serileri standart hırsızlık alarmı, ön sis farları, elektrikli camlar, dikiz aynası ısıtması ve günlük kullanım için uygun diğer konfigürasyonlarla donatılmıştır.Hava temizleme / polen filtresi konfigürasyonu da standarttır.Burun alerjisi ve polen alerjisi olan kızlar da kendilerini rahat hissedebilirler satın al. Ana sürücünün ve yardımcı pilotun güneş siperlikleri makyaj aynalarıyla donatılmıştır, küçük olmalarına rağmen acil bir durumda makyaj yapması gereken kızlar için zar zor yeterli.
Corolla'nın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 4620 mm / 1775 mm / 1480 mm ve dingil mesafesi 2700 mm'dir. Corolla koltukta kumaş bir koltuk kullanıyor, minder biraz ince ancak detaylar, sürüş konforu üzerinde çok az etkisi olan kırmızı dikişlerle özetleniyor. Mekân açısından, 118 kg ağırlığında ve 175 cm boyunda bir deneyci arabada oturuyor ve rahat bir oturma pozisyonuna uyum sağlıyor, kafa boşluğunda bir yumruk var. Ön koltuk pozisyonunu değiştirmeden aynı tecrübeci Corolla'nın arka sırasında oturuyor, şu anda bacak mesafesi bir yumruk ve baş mesafesi iki parmak. Dahili depolama alanında, her türlü kullanışlı nesne uygun bir yerde bulunabilir.
Normal şartlar altında Corolla'nın hacmi 426L, arka koltuklar ise saklama alanını genişletmek için 6: 4 oranına göre aşağı yatırılabiliyor, ister alışveriş ister gezi olsun daha fazla alan ihtiyacını karşılayabiliyor.
1.2T motor, maksimum 85kW güce ve 185 Nm maksimum torka sahip küçük deplasmanlı turboşarjlı bir motordur. Düşük ataletli bir turbo kullanır, bu nedenle şehirde sürüş sırasında aynı hissedersiniz. Düzgün bir CVT şanzımanı ile gidip durmak için baskı yoktur. 20181.2T GL CVT Smart Edition, 5,4L / 100km. 1.8L hibrit versiyonu Corolla için gerçekten bonus bir ürün.Kapsamlı maksimum güç 100kW, tepe tork 207Nm ve çift motorlu 1.8L E-CVT Zhishang versiyonu 4.2L / 100km kombine yakıt tüketimine sahip. Corollanın avantajı burada yatıyor: Corollanın hibrit versiyonu sadece iyi gücü garanti etmekle kalmıyor, aynı zamanda iyi yakıt tüketim performansına da sahip, ancak fiyatı biraz daha yüksek ve bu da bazı tüketicileri dışlayacak. Corolla'nın ayrıca otomatik motor çalıştırma / durdurma teknolojisi ile donatıldığını belirtmekte fayda var.
Süspansiyon, olgun ön McPherson bağımsız süspansiyon + arka burulma kirişi bağımsız olmayan süspansiyonun bir kombinasyonunu kullanır.
Model özeti: FAW Toyota'nın en çok satan modeli olarak, Corolla'nın uzun süre korunmasının nedeni, kullanıcıların mükemmel itibarı ve modelin mükemmel performansı ve ürün konumlandırmasıdır.Geçmiş iki model değişikliğinde, Corolla da azalmıştır. Evde daha fazla egzersiz var, ama yine de kalbimin derinliklerinde "sıcak bir adamım", bu onun mükemmel kalitesini ve gücünü etkilemiyor.Yeni Corolla'nın optimizasyonu ve detaylarda ve konfigürasyonunda bu kez ayarlanması, kullanıcıların daha fazla hoş gelmesini sağlayacak. . Ürün gücüne ek olarak, uygun fiyatlı bakım da Corolla'nın özelliklerinden biridir. Bakımın temelde fabrikaya gitmesi gerekmez ve bir arabanın bakımının maliyeti nispeten makuldür, bu da yakıt, para ve endişe tasarrufu sağlar ve tavsiye edilmeye değerdir.
Modeli: FAW-Volkswagen-Golf
Yeni araba rehberi fiyatı: 12.19-23.99 milyon
Golf bir bütün olarak önceki golfün görünüş özelliklerini korur, ancak biraz daha havalı hale gelmiştir. Arabanın tamamında çok fazla dağınık hat yok ve yine de basit ve yetenekli bir golf görüntüsü.Ön yüzü Volkswagen'in yepyeni Çin ızgara tasarımını benimsiyor ve daha da keskin görünen "X" tasarım öğelerini içeriyor. Aynı zamanda, Fangzheng'in sis farları da açısal dörtgen tasarıma ek olarak yeni tasarlanmış çift C-tipi LED gündüz sürüş farı olarak değiştirildi.Işık şeridinin hatları ızgaranın krom kaplama dekorasyon şeridiyle bütünleştirildi ve genel görünüm daha rafine edildi. Gövdenin yan hatları hala kompakt ve güçlü, arka kısım basit ve sağlam ve arka tampon, küçük bir çelik tabancanın mizacına uygun olarak daha sert ve sert hatlar eklemek için yeniden tasarlandı. Küçük bir çelik tabanca olmasına rağmen, basık ve pürüzsüz şekli ona sevimli bir his verir.Ana rengi beyaz, insanlara ve hayvanlara zararsız görünmesini sağlar.
Golf'ün iç mekanı hala aile tarzı bir tasarım ... İşçilik ve malzemelerin tümü halkın titizliğini yansıtıyor, temiz ve temiz ve pratik, pragmatizm peşinde koşan kızlar için uygun. Üç kollu direksiyon simidi, sadece makul bir tutuşa sahip olmakla kalmayıp aynı zamanda mükemmel bir el hissine sahip olan deri ile kaplanmıştır. Çift namlulu gösterge paneli, görüntülenen verileri daha net görünür kılmak için siyah bir arka plan üzerinde beyaz karakterlerle tasarlanmış daha popüler bir 12,3 inç tam LCD gösterge paneli ile değiştirildi. Merkezi kontrol ekranı da yeni 9,2 inç dokunmatik ekranla değiştirildi ve ikinci nesil MIB bilgi-eğlence sistemi ile donatıldı.
Golf ayrıca, otomatik motor çalıştırma / durdurma, otomatik park etme, alüminyum alaşımlı jantlar, park radarı, hız sabitleme, anahtarsız giriş / çalıştırma sistemi, bel desteği ayarı, koltuk ısıtması ile donatılmış konfigürasyonda bir dizi yükseltme gerçekleştirdi. , Arka bardak tutucular, iç atmosfer ışıkları, dikiz aynası ısıtması, arka silecekler, iç klima / polen filtreleme ve diğer birçok pratik günlük konfigürasyon. Ayrıca LED farlar, ACC adaptif seyir sistemi gibi birçok yeni ekipman eklendi, Clean air 2.0 hava temizleme sistemi, PM2.5 filtreleme etkisinin% 99 gibi yüksek olduğunu ve 2018280TSI otomatik amiral gemisi modelinin de olduğunu belirtmekte fayda var. Otomatik park etme fonksiyonu ile donatılmış, arabalarını park edemeyen kadın sürücüler için oldukça pratik bir beceridir.
Golfun uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4259/1799/1452 mm ve dingil mesafesi 2631 mm'dir. Koltukta, Golf'ün ön ve arka koltuk yüzeyleri deri ve Alcantara malzemeyle birleştirilmiştir.Alcantara malzemenin mükemmel sönümleme performansı, koltuğun sarılmasını daha da geliştirir.Yüksek hızda viraj alırken bile, güçlü bir savrulma hissi olmayacak. . Alan açısından, 173 cm'lik deneyci ön sıraya girip koltuğu rahat bir konuma ayarladıktan sonra, kafa boşluğu bir yumruk ve dört parmak uzaklıktadır. Ön koltuklar değişmeden kalır, deneyci arka sıraya girer, baş boşluğunda bir veya iki parmak ve bacak boşluğunda iki yumruk.
Normal koşullarda Golf'ün bagaj bölmesinin hacmi 380L'dir.Arka koltuklar indirildikten sonra bagaj bölmesi 1220L'ye kadar genişletilebilir ve bu da saklama alanını daha da artırır.
Golf, 1.2T, 1.4T ve 1.6L motorlarla donatılmıştır. 1.2T motor, 85kW (116Ps) / 5000-6000rpm maksimum güce ve 200Nm / 2000-3500rpm maksimum torka sahiptir; 1.4T düşük güçlü versiyonun maksimum gücü 96kW (131Ps) / 5000-6000rpm, maksimum tork 225Nm / 1500-3500rpm; 1.4T yüksek güçlü versiyon motor maksimum gücü 110kW (150Ps) / 5000-6000rpm, maksimum tork 250Nm / 1750-3000rpm; 1.6L motor maksimum gücü 81kW (110Ps) / 5800rpm, maksimum Tork 155Nm / 3800rpm'dir. Şanzıman açısından 5 ileri manuel, 6 ileri otomatik manuel ve 7 ileri çift kavramalı şanzıman ile eşleştirilmiştir. Bu tür bir güç aktarım sistemi ile, bir araba sürmek ve ara sıra tadını çıkarmak istiyorsanız, golf hala yetkin.
Golf arka süspansiyonu, çok bağlantılı bağımsız bir arka süspansiyon olarak değiştirildi ve genel dinamik performans eski modele kıyasla büyük ölçüde iyileştirildi.
Model özeti: Golf ilk olarak spor özellikleriyle herkes tarafından biliniyordu ve çeşitli yönlerden geliştirilmiş mevcut golf, daha hafif bir direksiyon hissine ve daha iyi bir süspansiyon filtresi titreşim etkisine sahip. Ancak kontrol becerileri kaybolmadı.Çift kavramalı şanzıman da aksaklıkları bastırmak, güç çıkışını daha yumuşak hale getirmek ve daha hızlı sürmek için çok çalışıyor. Bu ayar sıradan tüketiciler için daha uygundur. Ev performansı hala kaç kişinin bunu seçeceğini belirler. Arabası. Genel olarak, bu hala otantik bir golf, ancak konfigürasyonu iyileştirildi ve aynı zamanda sürüş ve sürüş açısından birçok tüketici için de uygun. Ek olarak, otomatik park sistemi şu anda hala dolu olabilir, ancak nispeten açık ve daha iyi bir park konumunda ise, bu işlev yine de çok pratiktir.
