Düşük kaliteli modelleri dikkatli seçin Bu otomobil şirketlerinin favori indirimleri ölümcül!
İnanıyorum ki, birçok insan bir araba satın aldığında, en karmaşık olanı hangi konfigürasyonu seçmeleri gerektiğini düşünmektir. Aynı fiyata, birçok kişi yalnızca giriş seviyesi konfigürasyonlara sahip daha yüksek seviyeli modelleri seçme eğilimindedir, buna düşük profilli modeller diyoruz. Bu anlaşılabilir bir durumdur, ancak birçok otomobil firmasının eline geçmesine neden olmuştur. Çin zihniyetinin bu yönüne yanıt olarak, ciddi indirimlerle birçok "ultra düşük" fiyat modeli piyasaya sürüldü, bunlar çok uygun maliyetli görünüyor, ancak aslında potansiyel risklerle dolu!
Çinliler araba alırken neye değer veriyor? Deri koltuklar, panoramik sunroof, arka USB + hava çıkışı? Herkes bu gözle görülür lüks konfigürasyonları sever, ancak bu görünmez ancak güvenlikle ilgili konfigürasyonlar genellikle göz ardı edilir.Çinliler bu kadar çok şey istediği ve fiyat çok pahalı olamayacağı için, otomobil şirketleri nasıl kar edebilir? Herkesin göremediği bazı yerlerde maliyetleri düşürmeye başlayın.
hava yastığı
Bu ilk sırada yer almalıdır çünkü bu, sürüş güvenliğimizle en yakından ilgili konfigürasyonlardan biridir. Aslında, 2000 gibi erken bir tarihte, ülke, tüm binek araçlarının en az bir hava yastığı ile donatılması gerektiğini şart koşan yeni bir güvenlik koruma yönetmeliği çıkardı, ancak yine de maliyeti olabildiğince düşürmek için birçok otomobil şirketinin bazı modelleri var. En düşük seviyeye indirildiğinde hala hava yastığının üzerindeydi. Diz hava yastıkları ve hava perdeleri gibi "lüks" hava yastığı konfigürasyonunu bir kenara bırakırsak, bazı modellerde sürücü ve yardımcı sürücü için temel hava yastıkları azaltılmıştır Bu, gerçekten otomobildeki insanların güvenliğini bir kayıp haline getirmektedir. Araba alırken, bir miktar para karşılığında güvenliğinizi kaybetmemeye dikkat edin!
ESP
Elektronik gövde denge kontrol sistemi olan ESP, sürüş sırasında araçların, özellikle SUV'ların yanal dengesinde hayati bir rol oynar. Avrupa ve Amerika Birleşik Devletleri'nin pek çok yerinde ESP, araçlar için en temel zorunlu gereksinimdir.Ancak Çin'de, birçok modelde, özellikle de ortak girişim modellerinde bir azalma eğilimi vardır.Fiyat aralığı yaklaşık 100.000 modeldir ve neredeyse ESP'dir. Hepsi azaltıldı. Bu modeller de usta tarafından tavsiye edilmiyor.
Çarpışma önleyici ışın
Düşük uç modellerde çarpışma önleyici kirişlerin azaltılması uzun zamandır yeniydi.Çarpışma önleyici kirişlerin azaltılması nedeniyle birçok popüler model fırtınanın zirvesine itildi. Çarpışma önleyici kiriş, aracın çarpışmasına karşı koruma sağlar ve aracın ve personelin yaralanmasını bir ölçüde azaltabilir. Ancak, maliyetleri düşürmek için bazı otomobil şirketleri, arka çarpışma önleyici kirişi doğrudan iptal etti veya başka malzemelerle değiştirdi. Her ne kadar birçok model bunu son tadilattan sonra iyileştirmiş olsa da, bu aynı hataları tekrarlamayacakları anlamına gelmez, ancak daha fazla dikkat edilmesi gerektiği anlamına gelir.
Ses yalıtımı alev geciktirici malzeme
Bu konfigürasyon genellikle arabanın yanına ve tavanına monte edilir.Tipik bir "görülmesi zor olmayan" konfigürasyondur.Ses yalıtımı ve alev geciktirme üzerinde çok önemli bir engelleyici etkiye sahiptir. Ancak, bu şey o kadar gizli ki, eğer onu parçalarına ayırmazsanız, arabanızın küçültüldüğünü kim bilebilir? Bazı kutsal arabaların kendiliğinden yanmaya yatkın olmasının nedeni budur.
Ek olarak, bu konfigürasyonlar olmadan, arabanın içi sadece zayıf ses yalıtımına sahip olmayacak, aynı zamanda uzun süre arabanın içine hoş olmayan bir koku da nüfuz edecektir.
Süspansiyon sistemi
Bu fenomen ortak girişim modellerinde daha yaygındır.Bağımsız askıya alma ve bağımsız olmayan askıya alma, üretim maliyetlerinde tamamen farklı olduğu için, birçok model orijinal bağımsız askıya almayı, yerel ortak girişime girdikten sonra bağımsız olmayan askıya almaya değiştirmiştir. Bağımsız süspansiyon aynı zamanda "iç yol koşullarında değişiklik" olarak da adlandırılır. Sonuç olarak, bazı modeller kusurlu süspansiyon sistemi eşleşmesine yol açarak çeşitli "aks kapılarının kırılmasına" neden olur.
Sis farları
Sis farları aynı zamanda birçok araç sahibinin kolaylıkla gözden kaçırdığı bir konfigürasyondur, çünkü gündüz ışıkları yakmalarına gerek yoktur ve geceleri doğrudan farların üzerinde olmaları dolayısıyla sis farlarının varlığını görmezden gelirler. Bu nedenle, birçok otomobil şirketi, düşük kaliteli modellerdeki sis farlarını basitçe azaltır.Aslında, yağmur ve pus durumunda, sis farlarının penetrasyonu en güçlü olanıdır ve bu da sürücüye izin verebilir. Hem karşıdan gelen araç hem de karşıdan gelen araç yol koşullarını daha iyi idare edebilir.Araç üzerindeki en temel konfigürasyonlardan biri olduğu söylenebilir.Küçültülmüş modeller özenle seçilmelidir!
Ters görüntü
Bu konfigürasyonun Lao Si'nin güvenliği üzerinde büyük bir etkisi yoktur, ancak birçok acemi sürücü için çok önemlidir. Bunlar arasında Alman arabaları bu açıdan en ciddi indirime sahip olanıdır.Örnek olarak 2017 Audi Q3 alınır.Kısa moda (ikinci-alt) modelin altındaki modeller için tüm ters görüntülerde küçültülmüştür, bu onun 200.000 sınıf otomobil kimliğidir. Son derece tutarsız.
Batarya
Doğada batarya arızasının neden olduğu gizli tehlikeler hakkında daha fazla söz etmeye gerek olmadığına inanıyorum. Pek çok insanın bilmediği şey, birçok ortak girişim modelinin yurtdışındayken büyük marka, büyük kapasiteli piller kullandığı ve kalitenin garanti edildiği. Ancak ülkeye gelir gelmez çalındı ve ucuz ve düşük kaliteli pillerle değiştirildi.Bu, maliyetleri etkili bir şekilde azaltmakla kalmayıp, satış sonrası hizmet ücretlerinden de bir servet kazanabilir ve bu da birçok tüketicinin farkında olmadan para kaybetmesine neden oldu. durum.
