Dongfeng Nissan'ın yeni Teana 2.0L'sini test etmeyi ihmal etmeyin
[Pasifik Otomotiv Ağının Değerlendirme Kanalı] Dongfeng Nissanın yeni Teananın stilinde sergilediği sportif stili, diğerlerinin ona ilişkin algılarını altüst etti. Aynı zamanda, yeni bir 2.0T motor kurduktan sonra, 100 kilometrede 6 saniyeden fazla bir performans elde etti. Şüpheli 2.0T modelleri, birçok tüketicinin dikkatine odaklanır, ancak araba satın alırken maliyet etkinliği olan pratik bir konu hakkında daha fazla endişe duyarlar.Bu nedenle, çoğu tüketici, 2.0L üst modellerin fiyatlandırıldığı daha uygun fiyatlı 2.0L modelleri tercih edecektir. Önceki nesil Teana'nın satış hacmine bakıldığında, 200.000'in altında, 2.0L modeller de büyük bir oranı oluşturuyor. Peki yeni Teana 2.0L modeli ne kadar güçlü? Verileri konuşmak için kullanalım.
Görünüm: 2.0T modellerinden pek farklı değil
Teana çevresindeki orta büyüklükteki otomobil rakipleri sportif görünümlere dönüştü ve yeni Teana da bu moda trendini takip ediyor ve sportif bir rotaya doğru ilerliyor. Bunların arasında, Nissan'ın V-motion2.0 konsept otomobilinin tasarım dili, yeni Teana'da çok iyi kullanılmış, bu da tüm otomobili aynı anda çok daha genç kılıyor ve bu da daha fazla genç tüketiciyi çekebiliyor. Ana kalabalık. Bugün tecrübe ettiğim 2.0L modeli, stil açısından 2.0T versiyonundan pek farklı değil.Eğer rekabet etmek zorunda kalırsanız, tekerlek göbeği ve kuyruk işareti, deplasman modelini ayırt etmenin en bariz işaretleridir.
Yeni görünümün "tazeliği" ile karşılaştırıldığında, yeni Teana'nın iç düzeni tanıdık bir çirkinlik hissi uyandırıyor.Aynı zamanda, 2.0T modeli gibi, 2.0L versiyonu da çok sayıda deri ve sulu kar malzemesi kullanıyor. Test sürüşü modeli aynı zamanda 8 inçlik bir dokunmatik ekranla donatılmıştır ve akıllı ara bağlantı ve cep telefonu ara bağlantı sistemlerini destekler.Aynı zamanda, yüksek teknoloji güvenlik yapılandırması açısından, deneyim modeli lastik basıncı izleme, şerit değiştirme kör bölge uyarısı, çarpışma öncesi akıllı frenleme ve ters araç tarafı ile donatılmıştır. Erken uyarı sistemi vb.
Teananın geniş koltuk koltukları uzun zamandır tanınmaktadır. Deneyim modeli yeni nesil Çok Katmanlı ergonomik koltuklarla donatılmıştır. Deri ile sarılır ve kalın yastıklıdır. Otururken elde ettiğiniz rahatlık diğer rakipler tarafından eşsizdir. Vücuda destek ve her iki taraftaki sargı iyi yapılmış. Uzay deneyimi açısından, otomobil gövdesinin geri tepme tasarımından etkilenen arka alan biraz dar, ancak kalan alan yine de iyi performans gösteriyor.
Yeni Teana 2.0T sürümünün hızlandırılmış performansını öğrenmekle ilgileniyorsanız, aşağıdaki resim bağlantısını tıklayarak onu görüntüleyebilirsiniz.
Tam metnin geri kalanını (1/3) genişletin
2 Sorunsuz ve konforlu sürüş deneyimi zirveye dönüyor
Sürüş performansı: pürüzsüz ve rahat bir his
Yeni Teana 2.0L versiyonu ile donatılmış "MR20" doğal emişli motor, 159 beygir gücünde maksimum beygir gücü ve 208 N · m maksimum torka sahiptir.Kod ve yer değiştirme aynı olmasına rağmen, önceki nesil model "MR20" motorla karşılaştırıldığında, Beygir gücü ve tork sırasıyla 9 beygir ve 13 Nm arttı, bunun küçük bir artış olduğu söylenebilir. 2.0T gibi, vites kutusu da bir CVT sürekli değişken şanzımandır ve ECO ve spor modları ile donatılmıştır.Ancak, spor modu düğmesi vites kolunun arkasına yerleştirilmiştir.Açık bir işaret yok.Birçok arkadaşın arabaya bindikten hemen sonra spor modu düğmesini bulamayacağına inanıyorum. .
2.0L motor, 2.0T tarafından çok fazla ışıktan yoksun bırakılmış olsa da, yine de güç dolu 2.0T'nin hızlı hızlanma performansının aksine, 2.0L size daha yumuşak ve daha yumuşak bir hızlanma deneyimi sunuyor. Güç rezervi, birçok tüketicinin günlük kullanımlarını karşılayabilir.
Bu 2.0L motor, hassas gaz kelebeği ayarına ve orta ve düşük hızlarda doğrudan güç çıkışına sahiptir. Dur-kalk şehir içi yollar için daha uygundur.Yüksek hızda sürerken, bu motor size yeterince güven verir. Bu motorun maksimum potansiyeli spor moduna ayarlanabilir, hızlanma zevki daha belirgin hale gelecektir, ancak pürüzsüz bir hızlanma deneyimi istiyorsanız, pist dışında bile olabilen türden, üzgünüm, lütfen 2.0T modelini seçin.
Bu Teana neslinin şasisi, özellikle yüksek hızlarda zemine tutunma ve yol titreşimleriyle başa çıkma becerisinde yansıyan hareket yönünde kasıtlı olarak hareket ediyor ve aynı zamanda dayanıklılığını da gösteriyor.Yeni Teana nihayet orta düzeyde bir konfor arayışı olduğunda Araç konfor açısından çok fazla fedakarlık yapmıyor.Aynı zamanda test sürüşünün 215/55 R17 tekerlekleri ile 2.0T 235/40 R19 arasındaki düz oranı oldukça farklı. 17 inçlik titreşim filtresi efekti daha iyi olabilir ki Tamamen rahatlık arayan bazı kullanıcıları memnun etmek için.
Yeni Teana'nın direksiyonu daha yönlü hale geliyor.Aynı zamanda, direksiyon kuvveti önceki modele göre biraz daha ağır ve sportif his çok geliştiriliyor Maalesef, rahat süspansiyon, hızlı viraj alırken gövdenin belirgin bir şekilde eğilmesini sağlıyor. Ama kaç Teana otomobil sahibi arabalarını pistte sürecek?
İlgili arabalar
Tian Lai
17,58 milyon
Arabadan bahsetmek için 52,700 peşinat
Netizenler de dikkat ediyor
Camry
Başlangıç fiyatı 179,800 yuan
Anlaşma
Başlangıç fiyatı 169,800 yuan
Passat
Başlangıç fiyatı 189,900 yuan
3 test deneyimi başa dön
Performans testi
0-100km / s hızlanma testi
ESP'yi kapatın ve spor moduna geçin. Başlangıç duruşu oldukça sabitti CVT şanzımanın kullanılması sayesinde, tüm hızlanma süreci de sorunsuz bir şekilde gerçekleştirildi ve sonunda 9,86 saniyelik 100 km hızlanma sağladı.Aynı seviyede 2.0L motorlu rakipler arasında birkaç model var. 10 saniye içinde girilebilir.
100-0km / s fren testi
Tam kapasitede fren yaparken, ön süspansiyon önemli ölçüde sıkıştırıldı, ancak lastikler mükemmel bir kavrama ve yeterli fren gücüne sahipti ve sonunda 40,5 metrelik bir fren performansı elde etti.
Gürültü testi
Yeni Teana 2.0L versiyonu, rölanti hızında mükemmel bir gürültü performansına sahip, sadece 36.6db.Orta menzilli sürüş ve yüksek hızda sürüş sırasında iyi bir sessizlik etkisini koruyabilir.Sadece hızlı bir şekilde hızlandığında, motor gürültüsü daha belirgin olacak, ancak onu etkilemeyecek. Arabadaki yolcular konuşuyor.
Tam metin özeti: Yeni Teana'nın stili ve iç konforuyla ilgileniyorsanız ve aynı zamanda araba bütçesinin 2.0T versiyonunu karşılayamıyorsanız, 2.0L modelin gücü satın almaya değer. 2.0T modeli ile karşılaştırıldığında, 2.0L hızlanma özellikle hızlı olmasa da, sorunsuz ve konforlu bir sürüş deneyimi yaratırken, günlük kullanımla baş edebilmek için yeterli. Çoğu tüketicinin arayışı ile uyumlu olduğuna inanıyorum. 2.0T'nin güçlü ışığı altında, 2.0L modelinin gücü göz ardı edilemez. (Fotoğraf / Metin / Fotoğraf: Pacific Automotive Network Pan Honghan)
