Hyundai, Mercedes-Benz S-Class'ın gerisinde kalmayan, V8 motor kullanan başka bir üst düzey modeli tanıttı
Son zamanlarda Los Angeles Otomobil Fuarı, birçok yeni modelin tanıtılmasıyla tüm hızıyla devam ediyor. Bunların arasında BMW X7, yeni nesil 911 ve Audi e-tron GT tanıtıldı. Birçok büyük markanın katilleri yıl sonunda var ve Hyundai, Koreli bir otomobil olarak geride değil. Çünkü otomobil fuarında, Hyundai'nin üst düzey markası Genesis yeni G90'ı amiral gemisi modeli olarak piyasaya sürdü, stanta gelen insanlar akın akın geldi.
Görülebilen şey, bu arabanın ön yüz tasarımının daha abartılı olduğu, özellikle ızgara kısmında Acura'ya biraz benzeyen beşgen elmas tarzı bir tasarım kullanılmış. Ve bu büyük boyutlu ızgara tasarımı onu oldukça otoriter kılıyor. Ön panjura ek olarak, farların tasarımında da parlak noktalar var. Matrix LED farlar benimsendi ve gündüz yanan farlar ortadaki farlardan geçerek tekerlek kemerlerine doğru devam ediyor.
Ön yüz oldukça otoriter olsa da bu abartılı ızgara tasarımı modele uymuyor, biraz garip görünüyor.
Farların belirli özelliklerinin yanı sıra arka farların tasarımı da belli bir düzeyde tanınırlığa sahip. Görülebilen şey, mevcut popüler uçtan uca arka lamba tasarımının kullanılmasıdır, ancak bu bölünmüş tasarım çok nadirdir.Üç ışık şeridinin tasarımı çok basit ve bir teknoloji duygusuna sahiptir.
Bir amiral gemisi olarak, yeni Genesis G90'ın iç tasarımı çok lüks, doğrudan BBA'ya karşı ve hatta Mercedes-Benz S-Serisi ile karşılaştırılabilir. Lüks duygusunun peşinde koşmak için ön sıra geniş bir deri malzeme alanı ile sarılır ve ahşap malzemelerin kombinasyonu birçok lüks markanın gerisinde kalmamasını sağlar. Ve tam LCD ekran gösterge panelinin, süper boyutlu merkezi kontrol ekranının ve baş üstü gösterge işlevinin, konfigürasyonun her şey olarak kabul edilebileceğini görebilirsiniz.
Lüks prizmatik kapitone koltuğun dekoratif tasarımının modelin kalitesini artırmak için kullanıldığını da belirtmekte fayda var. Çoğu lüks marka modelde olduğu gibi dört kişilik ve beş kişilik modeller vardır. En büyük fark, arka sıranın farklı olmasıdır.
Görülebilen şey, ister dört kişilik bir versiyon olsun, ister beş kişilik bir versiyon olsun, arka sıranın tasarımı oldukça lüks. Orta patron düğmesi arka koltukları ayarlayabilir ve çok yönlü ayar, yolculara rahat bir oturma pozisyonu sağlayabilir. Ayrıca görülebilen şey, arka eğlence sistemi ile yapılan konfigürasyonun çok pratik ve ticari olmasıdır. Ayrıca lüks açısından da çatının kadife malzemeden yapıldığını görebiliyorsunuz ve arkadaki benzersiz koltuk başlığı daha rahat bir keyif sağlayabilir. Böylece arka sıranın Mercedes-Benz S-Class'ın hiç arkasında olmadığını göreceksiniz.
Son olarak, güç açısından, amiral gemisi modeli olarak, bu otomobil daha zengin bir güç konfigürasyonuna sahiptir. 3.8L V6 kendinden emişli motor ve 3.3T çift turboşarjlı motorun yanı sıra 5.0L V8 kendinden emişli motor kullanır. Güçlü güç de bu amiral gemisi modelinin garantisi haline geldi.
Genel olarak, bu yeni Genesis G90, resimlerin resmi olarak gösterilmesinden çok çekici görünüyor.Yüksek bir lüks marka olarak, fiyatı elbette birinci sınıf BBA'nın fiyatından daha düşük, ancak rekabeti doğrudan BBA'ya yönelik. Amiral gemisi sedan, ancak ikinci veya hatta üçüncü sınıf bir marka olarak, gücü kesinlikle Alman lüks markası kadar iyi değil. Ancak Hyundai için insanlara bir sürpriz yapıyor Yeni Genesis G90'ın piyasaya sürüldükten sonraki performansını dört gözle bekleyin.
