Dünyanın en çok satan tek modeli olarak, Corolla serisinin her değişimi otomobil endüstrisinin odak noktasıdır ve Corolla'nın Çin'deki kardeş modeli olarak, yeni nesil Ralink Guangzhou Otomobil Fuarı'nda da tanıtıldı.
Ardından, lütfen yeni nesil bir Ralink Shuangqing'e sahip olun! !
Hoş bir sürpriz, yeni yerli Corolla ile karşılaştırıldığında, yeni Ralink'in modelin denizaşırı versiyonunun görünümünü otantik bir şekilde tanıtması ve daha uluslararası hale getirilmesi.
Söyleyecek fazla bir şey yok, hadi gerçek çekim ayrıntılarına bir göz atalım ~
Orijinal tadı, ama aynı zamanda daha güçlü
Yeni Ralink, Toyota'nın en yeni aile tasarım dilini benimsiyor ve Toyota'nın yeni TNGA mimarisine dayanıyor.Toplam şekli, 12. nesil Corolla sedanın ABD versiyonuna en yakın olanı. Aradaki fark, farların Japon 12. nesil stilini takip etmesidir. . Yeni model daha genç ve ön yüzü oldukça agresif ve cani!
Yeni nesil Ralink'te, "büyük ağızlı" giriş ızgarası daha geniş bir alana sahip ve iç mekanda sportiflikle dolu parlak siyah bir petek yapısı kullanılıyor. Farların tasarımı da çok keskin ve ölümcül ve yandığında oldukça tanınır.
Yan profil hala geleneksel aile arabası şeklidir.Bel kısmı biraz hareket katacak kadar uzun değildir. Yan camların krom dekorasyonu da daha zariftir.Gösteri arabasının 17 inç alüminyum alaşım jantları çok dinamiktir. Eşleşen Dunlop lastik ebadı 225/55 R17.
Arka kısmın tasarımı ön yüz kadar parlak değil ama daha sağlam ve arka tamponun parlak siyah malzemesi görsel hiyerarşiyi geliştiriyor. Arka lamba grubunun genişlik göstergesi bir ışık şeridi tasarımına sahiptir ve dönüş sinyali ve geri vites ışığı bir halojen ışık kaynağı kullanır. Hibrit versiyon tamamen gizli olmasa da gizli bir egzoz sistemi kullanır.
GAC Toyota güç aktarma organı bilgilerini resmi olarak açıklamamış olsa da, yeni nesil Ralink Shuangqing'in hala 1.8L hibrit güç sisteminin geliştirilmiş bir versiyonuyla donatıldığı tahmin ediliyor. TNGA mimarisi altında GA-C platformundan inşa edilen yeni Ralink, nihayet arkadan bağımsız bir süspansiyonla donatıldı ve kullanım ve konforun bir ölçüde iyileştirilmesi bekleniyor.
Daha dokulu iç tasarım
GAC Toyota, yeni nesil Leilink Shuangqing'in iç tasarımını resmi olarak açıklamamış olsa da, yeni nesil Leilink Shuangqing'in tasarımının Corolla sedanın denizaşırı versiyonundan ayrılamaz olması gerektiği tahmin ediliyor.Sorunu çözmek için birkaç resmi resme göz atalım.
Yeni otomobilin iç mekanının sportifliği ve sınıfı önemli ölçüde iyileştirildi ve geniş deri alanı doğru ton döşemesini yansıtıyor.
ABD Corolla resmi haritasındaki mekanik el frenine gelince, lütfen fazla karışmayın. Sonuçta, Toyota pazar araştırmasına her zaman büyük önem vermiştir.Bu nedenle, yeni nesil Ralink büyük olasılıkla Çinli tüketicilerin tercihlerini karşılayacak ve Japon 12-nesil Corolla gibi elektronik el frenlerini kullanacaktır.
LCD gösterge ekranı alan olarak küçük değildir ve genel teknoloji ve pratiklik anlayışı mevcuttur. Merkezi kontrol dokunmatik ekranının arayüzü ve çalışma mantığı hala tanıdık Toyota tarzındadır ve yüzen tasarım nihayet trendi yakalar.
Kapı paneli, iyi bir tasarım ve sınıf duygusu olan geniş bir deri alanına zıt dikişlerle sarılmıştır.
Koltuğun şekli de oldukça sportif.Deri / kumaş malzemelerin karışımı ve uyumu hem fit hem de dokuya sahip.Ayrıca, high-end modellerinde kontrast deri koltuklar da bulunuyor.
Yapılandırma açısından, yeni otomobil aynı zamanda en yeni nesil akıllı mobilite ara bağlantı sistemi ve en son akıllı mobilite ara bağlantı sistemi Toyota'nın gelecekteki tüm yedek araçlarında% 100 taşınacak olan akıllı mobilite güvenlik sistemini de sağlayacak.
Bana artık "kara kamyon" deme
sonuç olarak
TNGA mimarisi altındaki hemen hemen her Toyota arabası ona bir sürpriz duygusu veriyor.Yeni nesil Ralink Dual Engine istisna değil.Amerikan Corolla'ya daha benzer bir görünüme sahip ve daha güçlü hale geliyor.Aynı zamanda şasideki değişiklikler de onu yapıyor. Önemli iyileştirmelerle, bu dünyaca ünlü aile arabası daha mükemmel hale geliyor!
/ / / Sıcak makale önerisi / / /