Haval, 1.5T ön MacPherson ve arka çift salıncaklı bağımsız süspansiyon ile patlayıcı modele çarptı
25 Mart'ta Haval'ın yeni kompakt modeli Haval H4, 106.000 RMB'den 116.000 RMB'ye satışla resmi olarak piyasaya sürüldü ve toplam 4 model piyasaya sürüldü. Aynı zamanda 1.3T / 1.5T güç ile donatılmış kırmızı etiketli ve mavi etiketli versiyonları da sunacak. Ek olarak, ilk 10.000 otomobil satın alan tüketiciler için 1.3T modeli ücretsiz olarak 18 inç jantlarla yükseltilebilir ve 1.5T modeline 12.3 inç tam renkli dijital sanal enstrüman ve navigasyon verilecek.
Görünüş açısından, Haval H4, doğrudan mevcut Haval H6'nın tasarım dilini miras alır ve çoğu Haval marka modeli gibi, tüketicilere hitap etmek için kırmızı ve mavi modelleri benimser. Kırmızı etiketli model, daha geniş bir krom kaplama ağ ve daha yuvarlak bir arka tasarımla daha dengeli ve dengeli bir şekli tercih eden tüketicilere hitap ederken, mavi etiketli model daha keskin bir ön ve arka çizgilerle genç ve sportif bir görünüm tercih eden tüketicilere hitap ediyor. Tarafından.
İç mekan açısından, yeni otomobil yepyeni bir iç düzen tasarımına sahip ve dört kollu direksiyon simidi insanlara ferahlatıcı bir his veriyor. Kurucunun 12 inçlik asılı merkezi kontrol ekranı ile birleştirilmiş asimetrik düzen, tüm iç mekana bir tasarım hissi veriyor. Merkezi kontrol ekranının altındaki piyano tuşları çok benzersizdir ve "çekiç" tarzı gidon yeni Haval H6 ile uyumludur.
Tam LCD göstergenin arayüz tasarımı, Haval H6 ile aynıdır.Klasik, moda ve dinamik üç tema farklı renkler kullanacaktır.Merkezi kontrol ekranının rengi, gösterge paneli ile tutarlı olacaktır.
Ayrıca yeni araçta çok zengin panoramik görüntüler, koltuk ısıtması, cep telefonu ara bağlantısı, elektronik el freni, otomatik park ve arka klima çıkışları bulunuyor.
Tanıtılan modellerin ön koltukları elektrikli olarak ayarlandı ve koltuk ısıtma fonksiyonunu destekliyor Genel şekil oldukça sportif ve arka koltuklar 4/6 ölçeği destekliyor.
Güç açısından Haval H4, tüketicilerin seçim yapabilmesi için 1.3T ve 1.5T turboşarjlı motorlarla donatılmıştır.Motor, Great Wall tarafından bağımsız olarak geliştirilen 7 ileri DCT şanzıman ile eşleştirilmiştir. 1.3T motor, 102kW maksimum güce ve 225Nm tepe torka sahiptir. 1.5T'lik maksimum güç 124kW ve maksimum tork 285Nm'dir. Şasi ve yapı açısından, otomobil, Haval H6 ile tamamen aynı olan ön McPherson ve arka çift salıncak bağımsız süspansiyonları benimser.İlk model de sadece önden çekiş ile donatılmıştır.
Makale özeti: Haval H6'nın başarısıyla, Haval H4'ün piyasadaki gelecekteki performansı küçümsenemez. Haval H6 ile ilgili hemen hemen her şeye sahip olsa da, daha genç tasarım, daha kompakt konumlandırma ve daha düşük fiyat, Haval H4'ün ana rekabet gücü haline gelecektir.Rakipleriyle karşılaştırıldığında, Haval markasının itibarına ve ürünlerine güveneceğine inanıyorum. Bir dünya kurma ve hatta bu satış seviyesine hükmetme stratejileri çok muhtemeldir.
