Boyue ve H6'da estetik yorgunluk? Şuna bir göz atalım. 1,6T, 204 beygir gücüyle patlıyor.
Şu anda yerel olarak üretilen arabalar, özel araba şirketleri Geely ve Great Wall tamamen ezici görünüyor, ancak Dongfeng ve FAW'ın çok fakir olduğunu söylemek ister misiniz? Ortak girişim arabaları başarılı olabileceğine göre, neden yurt içinde üretilen arabalar olmasın? Bunun aslında yeterli ilgi olmadığını düşünüyorum.Geely ve Great Wall gibi özel yerli otomobil firmaları pazarın çoğunu işgal ettikten sonra, bu otomobil şirketleri Bir de kriz duygusunun farkındayım. 2018 yılında bu otomobil şirketlerinin de yoğun bir şekilde iç otomobil pazarına yöneldiği görülebiliyor.
Dongfeng en belirgin otomobil şirketlerinden biridir.Aslında Dongfeng için patlayıcı modeller yaratmak için ne istiyor? Yine aynı cümle, ortak girişim arabaları iyi gidiyor. Üç teknoloji doğal olarak fena değil ve aradaki fark, görünüşün gerçekten zamanın trendine uymaması olabilir, ancak bu popüler T5 bizi doğru yapıyor gibi görünüyor Görünümü biraz etkileyici, açık büyük ön ızgara çok radikal görünüyor, sadece oldukça tanınmakla kalmıyor, aynı zamanda görünüş olarak da çok iyi, ayrıca ön yüzün tamamı oldukça sert görünüyor.
Ön yüzün şekli ve düzeninin yanı sıra T5'in farlarının şekli de göz ardı edilmemelidir, özellikle bir sivil havacılık uçağına çok benzeyen ışık grubu içerisindeki LED gündüz yanan farların şekli ve görünümü oldukça iyi olduğundan farlar üzerinde çok çalışabilirsiniz. Üreticinin T5'in görünümüne büyük önem verdiği kesin.
Ön yüze ek olarak, yan görünümler de aynı derecede etkileyici.Öncelikle yeni otomobilin D sütunu konumu en popüler yüzer tavan tasarımını benimsiyor.Bu tasarım sokakta yerli otomobiller tarafından kullanılsa da yine de oldukça iyi. Yan gövde de oldukça sert görünüyor ve gövde boyutu açısından yeni otomobilin uzunluğu 4530 mm'ye, dingil mesafesi de aynı sınıftaki üst orta seviyede 2720 mm'ye ulaştı.
Otomobilin arka kısmına gelince, en dikkat çekici olanı, gerçekten iyi görünen geçiş tipi arka lamba tasarımıdır ve krom kaplama dekorasyonu nedeniyle, bu geçiş tipi arka far, bunu yapan yuvarlak bir şekle dönüşmüştür. Arka lambalar, bu aşırı tipte arka farlar çağında benzersiz bir şekilde tanınır. Yeni otomobilin görünümünü kapsamlı bir şekilde değerlendirin.Yeni otomobil, görünüm patlaması saflarına dahil edilemiyorsa, H6 ve Boyue gibi kompakt yerli SUV'ların estetiğinden bıktığınızda kesinlikle parlak görünmenizi sağlayacaktır. bir his.
İç mekana gelince, iki renkli iç mekanın renk uyumu bu otomobili modaya uygun bir tarz olarak tanımladı ve orta kontrol panelinin büyük boyutlu LCD ekranı da bu moda teknoloji stilini yeniden yüceltiyor, ancak büyük boyutlu LCD ekran sadece Ekran büyüktür ve yeni araba Dongfengin 3.0 çağındaki öncü çalışması olarak bilinir. Yeni araba, Tencent ile evlilik sonucu geliştirilen "FutrueLink3.0" araba ağ sistemi ile donatılmıştır, bu nedenle bu büyük boyutlu LCD ekranı bağlı bir tablet olarak da düşünebilirsiniz , Teknoloji duygusu doğal olarak daha yeterli.
Büyük boyutlu bir merkezi kontrol ekranı kullanan diğer modellerin aksine, yeni otomobilin büyük boyutlu bir LCD ekrana sahip olmasına rağmen, aynı zamanda birçok fiziksel fonksiyon düğmesine de sahiptir.Aslında bu tasarım, jaluzi kullanımının rahatlığını büyük ölçüde artırabilir.Ayrıca, aşağıdaki düzen tasarımı Aynı zamanda oldukça kişiselleştirilmiştir Yardımcı pilot pozisyonundaki bir kolçak tasarımı yardımcı pilotun kullanması için uygun olmakla kalmaz, aynı zamanda merkez kontrol panelinin sürüş pozisyonuna kaymış gibi görünmesini sağlayarak sürüş pozisyonunun daha çevreci görünmesini sağlar. Ancak geniş merkezi kontrol LCD ekranının yanı sıra yeni otomobilin gösterge paneli de geniş bir LCD ekran ile tasarlandı.Bu sadece üst düzey bir konfigürasyonla donatılacak bir konfigürasyon olsa da yine de aynı seviyede bir vicdan konfigürasyonu.
Arka boşluk açısından hem baş hem de bacak alanı çok yeterli ve orta kat temelde düz, bu nedenle ortadaki yolcuların konforu da takdire şayan.Ayrıca, yeni otomobilin ayrı bir arka klima çıkışı ve panoramik açılır tavanı var. , Bu, mevcut yerel olarak üretilen yapı için ortak bir konfigürasyon olmasına rağmen, yine de övgüye değer.
Son olarak, bu arabanın gücünden bahsetmeliyim.Şimdi bu seviyedeki modeller temelde 1.5T motorla donatılmıştır.Güçün yeterli olduğu söylenebilir.Dongfeng, Brilliance tarafından yetkilendirilmiş BMW tarafından üretilen bir 1.6T turboşarj ile donatılmıştır. Sıkıştırma motoru, bu motorun maksimum gücü 204 beygir gücüne ulaşabilir ve üretici onu 7 ileri çift kavramalı şanzıman ile eşleştirdi.Bu güç kombinasyonu ile bu arabanın aslında normal sürüşte olmasını beklemelisiniz. Size bir geri itme hissi verin.
Yani genel olarak bakıldığında, yeni araba insanlara görünüşü, konfigürasyonu veya gücü ne olursa olsun parlak bir his verebilir.Başka bir deyişle, bu arabanın fiyatı en iyi olmasa da kesinlikle olabilir. Bir araba seçerken bir seçenek eklersiniz.
