45 şehir doğrudan Shenzhen'den uçurulabilir! "Shuanggang", Shenzhen'in ekonomisi için "çift kanat" ı kullanıyor
20 Ekim'de Boeing 787 Dreamliner uçtu Shenzhen-Viyana Uluslararası Havayolu İlk uçuşuyla Viyana, Brüksel, Madrid, St. Petersburg, Vancouver ve Darwin'den sonra bu yıl Shenzhen tarafından açılan bir başka uluslararası kıtalararası rota haline geldi.
Şimdiye kadar Shenzhen Havalimanı'nın dış hat hatları 45 şehre ulaştı
Bu yılın ardından Viyana, Brüksel, Madrid, Saint Petersburg, Vancouver, Darwin Uluslararası kıtalararası rotaların açılmasının ardından Shenzhen, doğrudan uçuşlar da açacak Londra, Dubai, Yangon Ve diğer birçok uluslararası güzergah.
Yoğun Shenzhen Havaalanı.
"Shenzhen kıtalararası rotalarda ilk aşamada özel indirimler var, hiçbir vergi ve ücret hesaplanmıyor, özellikle tavsiye etmeye değer." Shenzhen seyahat uzmanı Bayan Chen, gazetecilere, 2016'da Sidney ve Tokyo'da ve 2017'de Moskova'da ilk uçuşa katıldığını söyledi. "Ay sonunda açılan Londra rotası da satın alındı."
Muhabir, 2016 yılında Shenzhen Havalimanı'nda bulunan havayollarının Shenzhen Havalimanı'nda yeni açıldığını öğrendi. Shenzhen'den Tokyo, Dubai, Sidney, Los Angeles, Frankfurt, Jakarta, Seattle, Siem Reap, Da Nang, Chiang Mai, Nha Trang ve Auckland'a Aynı zamanda, uluslararası ve bölgesel yolcu sayısı geçen yıla göre% 34,3 artarak, sadece Shenzhen Havalimanı'nın kalkış rotalarının Avrupa, Amerika ve Avustralya'ya doğrudan uçamadığı boşluğu doldurmakla kalmadı. Büyük iç hatlarda açılan yeni dış hat hatlarının sayısı Ayrıca ön planda.
Shenzhen Havaalanı, 2017 yılında ulusal bir uluslararası havacılık merkezi olarak statüsünü açıkça tanımladı ve uluslararası rotalar ilerlemeye devam etti ve Shenzhen'i art arda Phnom Penh, Hanoi, Melbourne, Brisbane, Moskova, Manado, Langkawi, Luang Prabang, Vientiane ve Qinghai'ye açtı. Lai, Milan, Krabi, Pattaya, Phu Quoc, Cairns ve Kuching dahil olmak üzere 16 uluslararası şehirde 36 yolcu güzergahı bulunmaktadır.
"Shenzhen'in dış hat hatlarının artmasıyla, Shenzhen'in dış hat yolcuları da artmaya devam etti." Shenzhen Airport Co., Ltd.'den sorumlu kişi, bu yıl Ocak ayından Haziran ayına kadar, Shenzhen Havalimanı'nın 24 milyondan fazla yolcu taşıdığını, yıllık% 10,6 artış gösterdiğini ve havalimanının dış hat yolcu akışının bir önceki yıla göre% 34,7 arttığını söyledi. % 5'ten az,% 10'a yakın akıma yükseldi.
Shenzhen Havalimanı'nın uluslararası uçuş operasyonları ekibinin kademeli olarak büyüdüğünü belirtmekte fayda var.Shenzen'in uluslararası rotalarının genişlemesine Air China, China Southern Airlines, HNA ve Shenzhen Airlines'a ek olarak Spring Airlines, Donghai Airlines ve AirAsia da katıldı. Özellikle yerli özel havayolu Donghai Airlines, yolcu havayolu ekibine 2014 yılında katılmış ve sadece 3 yılda hizmete açılmıştır. Shenzhen-Pattaya, Shenzhen-Phu Quoc Adası, Shenzhen-Darwin vb. Pek çok uluslararası rota var ve 2015 yılında, uluslararası rotaları genişletme hedefini vurgulayan 5 Boeing 787 yolcu uçağı da dahil olmak üzere 30 Boeing yolcu uçağını tanıtmak için 27 milyar yuan yatırım yapıldı.
Buna ek olarak, Hainan Airlines 2016 yılında Shenzhen'in uluslararası uçuşlarının geliştirilmesine katıldı. Şu anda Hainan Airlines, Shenzhen'in uluslararası hatlarının açılmasında önemli bir güç haline gelen 8 uluslararası kıtalararası rotalar dahil olmak üzere Shenzhen'de 15 uluslararası hat açtı.
Shenzhen Havalimanı'nın gelişimi hızlanmaya devam edecek. Muhabir, 2017'den 14. Beş Yıllık Plan döneminin (2025) sonuna kadar, Shenzhen Havalimanı'nın havalimanının uluslararasılaşma düzeyini iki aşamada kapsamlı bir şekilde iyileştirmeyi ve Shenzhen Havalimanı'nı Asya-Pasifik'e yönelik ve dünyaya yayılan uluslararası bir havacılık merkezi haline getirmeyi planladığını öğrendi. Güney Çin kargo ağ geçidi havaalanı ve Asya-Pasifik ekspres dağıtım merkezi, Guangdong ve Shenzhen'de modern bir entegre ulaşım sisteminin inşasına destek sağlamak için inşa edilecek.
Uluslararasılaşma düzeyini kapsamlı bir şekilde geliştirme hedefine odaklanan Shenzhen Havaalanı, kısa ve uzun vadede iki kalkınma hedefi formüle etti.
İlk aşamadan 2020'ye kadar Shenzhen Havalimanı, 65 uluslararası yolcu ve kargo rotasına ulaşmak için çaba gösterecek. Bunların arasında, 10'dan fazla kıtalararası doğrudan uzun mesafe yolcu rotası vardır ve iç hat havalimanlarının uluslararası ana havalimanlarına dönüştürülmesi ve yükseltilmesi tamamen gerçekleştirilecektir;
İkinci aşamada, 2025 yılına kadar, 15'ten fazla direkt kıtalararası uzun mesafe yolcu rotası dahil olmak üzere 90 uluslararası yolcu ve kargo rotası olacak. Dünyanın tanınmış uluslararası havacılık merkezleri ile kalkınma açığını azaltın ve uluslararası havacılık merkezlerinin durumunu büyük ölçüde iyileştirin.
Shenzhen Limanı, 5 yıl üst üste dünyanın en büyük üçüncü konteyner limanı oldu
Edith Maersk büyük konteyner gemisinde, Shenzhen Haiguang Uluslararası Lojistik Şirketi tarafından taşınan 263 konteyner okyanusu geçmeye başladı. "Bu, bu yıl en fazla gün değil. En büyük günümüz 600'den fazla konteyner taşıyabilir." Shenzhen Haiguang International Logistics Co., Ltd. başkanı Wang Haiguang, gazetecilere verdiği demeçte, bu yıl ihracat baskısının yüksek olduğunu ve lojistik sektörünün de aynı şekilde hissettiğini söyledi. "Bununla birlikte, iş hacmimiz şu anda düşmedi ve hala yaklaşık% 15'lik bir büyümeyi sürdürüyor ve 2017'de 180.000 konteynerlik ihracat ölçeğini aşması bekleniyor."
Haiguang International Logistics, Shenzhen'in lojistik endüstrisinde orta-üst düzey bir kuruluştur ve iş hacmindeki büyüme, soğuk ve sıcak pazarı yansıtır. Shenzhen Limanı ve Kargo Bürosu'nun istatistikleri, bu yılın ilk üç çeyreğinde, Shenzhen Limanı'nın kargo hacminin% 4,33 artışla 186,814,800 ton olduğunu; konteyner veriminin% 0,94 artışla 19,1161 milyon TEU'ya ulaştığını ve bunun% 94'ünü dış ticaret konteynerlerinin oluşturduğunu gösteriyor. Hacim 17.9259 milyon TEU oldu ve% 1.18'lik ılımlı bir artış gösterdi.
Muhabir tarafından birkaç gün önce çekilen Yantian Limanı. Shenzhen Commercial Daily muhabiri Liao Wanyu ve muhabiri Wang Yongjian'ın fotoğrafı
Guangdong, ülkenin toplam ithalat ve ihracat hacminin üçte birini oluşturan önemli bir ihracat bölgesidir Shenzhen'in dış ticaret ihracatı, büyük ve orta ölçekli iç şehirler arasında art arda 25 yıldır ilk sırada yer almaktadır.
Shenzhen'in dış ticaret ihracatındaki büyüme aynı zamanda iç dış ticaret ihracat pazarını da yansıtıyor.
"Shenzhen'in ihraç ürünlerinde giyim, ayakkabı, şapka ve çeşitli günlük ihtiyaçlar toplu halde ve elektronik ürünler ihracatta en yüksek katma değere sahip." Wang Haiguang gazetecilere verdiği demeçte, Haiguang International Logistics'in Shenzhen'de yaklaşık 20 yıldır faaliyet gösterdiğini ve Shenzhen'in ihraç ürünlerinin Shenzhen'de işlemeden üretime kadar tüm sürecine tanık olduğunu söyledi.Shenzhen'in ihracat gelişimindeki büyük sıçramayı da yansıtabilir.
Muhabir, Shenzhen'in 1980'lerde bir liman inşa etmeye başladığını öğrendi. 30 yıldan fazla süren geliştirmeden sonra, Shenzhen limanı şu anda 50 milyar yuan'dan fazla yatırım yaptı ve Güney Çin'de, modern hizmet endüstrilerini ve gelişmiş üretimi bir araya getirmek için önemli bir platform olan bir konteyner merkezi limanına dönüştü. Ayrıca Shenzhen'in Pearl River Deltası'ndaki en önemli ticaret kapısı haline gelmesine yardımcı oldu. 2013'ten 2017'ye kadar Shenzhen Limanı, arka arkaya beş yıl boyunca dünyanın üçüncü büyük konteyner merkez limanı oldu.
"Shenzhen'in ihracatının gelişmesiyle birlikte, Shenzhen Limanı'nın liman inşaatı ve ölçeği dünyada lider durumda ve dünyadaki üç büyük denizcilik ittifakını, Güney Çin'in dış ticaretin ilk limanı olarak konumunu belirleyen Shenzhen'e yerleşmeleri için çekti." Shenzhen Limanı ve Kargo Bürosu müdür yardımcısı Dong Yanze gazetecilere verdiği demeçte, Shenzhen Limanı'nın şu anda dünyanın on iki büyük nakliye bölgesini kapsayan ve 100'den fazla ülke ve bölgede 300'den fazla limana giden 245 uluslararası konteyner gemisi rotasına sahip olduğunu söyledi.
Özellikle, Shenzhen Limanı, 200.000 ton yanaşma kapasitesine sahip 8 konteyner rıhtımına sahiptir ve bu da onu Güney Çin'deki ultra büyük konteyner gemileri için ilk tercih edilen liman haline getirmektedir. 3E sınıfının üzerindeki çok büyük gemiler% 100 demirlidir.
Shenzhen'in ihracatının ve liman inşasının geliştirilmesinden faydalanan Shenzhen Limanı, dünyanın önemli bir limanından dünyanın güçlü bir limanına taşınmaya devam etti.
Muhabir, Shenzhen'in son üç yılda 11 yeni uluslararası dost liman eklediğini ve 23 uluslararası üne sahip limanla dost liman ilişkileri kurarak Shenzhen Limanı'nın uluslararası itibarını daha da artırdığını öğrendi. "Shenzhen Limanı Master Planı" na göre, Shenzhen Limanı'nın konteyner hacminin 2020'de 28 milyon TEU'ya ulaşacağı tahmin ediliyor. 2030'a kadar, Shenzhen Limanı'nın konteyner hacmi 35 milyon TEU'ya ulaşacak Liman, Shenzhen ekonomisine 300 milyar yuan katkıda bulunabilir, 600 milyar ABD doları uluslararası ticaret sağlayabilir ve küresel limanların ve şehirlerin koordineli gelişimi için bir model oluşturabilir.
(Kaynak: Shenzhen Commercial Daily)
