Temmuz ayında en yüksek şikayet oranına sahip 5 otomobil, Peugeot 408 birinci sırada yer aldı ve Anlaşma, durak kapısı olayına derinden dahil oldu
Aracın kalitesi aracın satışını bir ölçüde belirliyor, bu nedenle kalite bir otomobil alırken birçok tüketici için önemli bir referans haline geldi, bu yüzden bugün referansınız için Temmuz ayında daha fazla şikayeti olan birkaç modeli stoklayacağım. , İstekli modeliniz listede varsa, dikkatlice seçin. Temmuz ayında en yüksek şikayet oranına sahip 5 otomobil, Peugeot 408 birinci sırada yer aldı ve Anlaşma, durak kapısı olayına derinden dahil oldu
Dongfeng Peugeot 408 geçen ayki şikayetler: 202
Hala en çok şikayetçi olan, mutlak "güç" ile listenin başında yer alan Peugeot 408.Şikayet listesinde çivi haline geldiği söylenebilir.Son yıllarda Fransız arabalarının satışları zayıftı ve asıl sebebi Fransız arabaları. Kalite endişe verici.Peugeot 408'in motor arızası ışıkları, yanan yağ, çatlamış lastikler ve anormal arka aks gürültüsü araç sahiplerinin ana şikayetleridir.Bazı sorunların geri çağrılmasına rağmen, sahipler hala tatmin edici bir şekilde çözülmedi. Şunu da belirtmek gerekir ki, Peugeot 408'in birçok şikayeti arasında en ciddi olanı lastik çatlamasıdır.Lastik çatlaması dikkate değer bir problemdir.Ciddi güvenlik tehlikeleri vardır.Peugeot küçük lastik problemi bile çözememiştir.Tüketiciler doğal olarak Model kendinden emin değil.
Geçen ay Volvo XC60 şikayetleri: 140
Peugeot 408 gibi, Volvo XC60 da "çivi evi" tipi bir varoluş. Asıl nedeni 2019 modelindeki araç gövde rezonansı sorunudur. Birçok araç sahibi, aracın rölantide ve alçakta olduğu zaman aracın bariz olanı duyabildiğini bildiriyor. Uzun süre araç kullandıktan sonra uğultu, kulak zarı basıncı, baş dönmesi ve kulak ağrısı ... Volvo S90'ın vücut rezonansı sorunu da olduğunu belirtmekte fayda var.Bu açıdan Volvo'nun SPA platformunda bu yılın Mart ayından itibaren tasarım kusurları olabilir. , Volvo XC60'ın satış hacmi düşüş eğilimi gösteriyor, bunun nedeni gövde rezonans sorunudur.
SAIC-GM Buick Excelle geçen ayki şikayetleri: 83
Bu iyi test edilmiş Excelle modelinin satış hacmi, üretim durdurulmadan önce hala çok yüksekti, ancak üretimin durdurulması ve dirilişten sonra satışları azaldı. Excellein satışları düşük olmasına rağmen şikayetleri ters yönde arttı. Başlıca şikayetler eski gösterge panelinin çatlaması ve motorun yağ sızıntısı ... Veriler, 2008 ve 2011 Excelle modellerinin gövde aksesuarları ve elektrikli cihazlarla ilgili 1000'e varan şikayetleri olduğunu gösteriyor.Bu problem her zaman Excelle'ı rahatsız etmiş görünüyor. Satışlarında bir engel haline gelin.
Geçen ay SAIC Volkswagen Lavida Şikayetleri: 78
Geçtiğimiz ay LaVida'nın satış hacmi, 20.000 ila 30.000 aylık ortalama satışlarına kıyasla 78 olmasına rağmen, bu 78 adet önemsiz olacak.LaVida, satış açısından tanınmış kutsal bir otomobil ve her zaman satış şampiyonu konumunda. Sarsıldı, bu yüzden çok sayıda satışa bağlı olarak belli miktarda şikayet olduğu anlaşılabilir. LaVida'nın ana şikayetleri arabadaki koku, araç gövdesinde su sızıntısı ve vites kutusunun hayal kırıklığıdır.Araştırma sonrasında LaVida araç gövdesinin koku sorunu merkezi kontrol olarak tespit edilmiştir. Tayvanın düşük ses yalıtımlı pamuğu, Tayvanın düşük ses geçirmez pamuğundan kaynaklanıyor ve vites kutusu sorunu, Volkswagenin DSG şanzımanında her zaman yaygın bir sorun olmuştur. Ancak, LaVidadan gelen şikayetlerin sayısına bakılmaksızın, satışlarda hala ilk sırada yer almaktadır. Bu, tanrı arabası olarak bilinen LaVidanın gücüdür.
SAIC-GM Buick Hideo'nun geçen ay 75 şikayeti var
Buickin kompakt sedanları Yinglang ve Excelle, "şikayet ikizleri" olarak bilinir. Bu araba bir zamanlar Excelle'nin halefi olarak biliniyordu. Satışlar arttı, ancak şikayetlerin sayısı da arttı. Mevcut Yinglang önceki modeli kullanıyor. Eski Excelle platformu, bu platform da eski çağın bir ürünüdür, bu nedenle daha fazla sorun var, özellikle motor titremesi, motor yağı sızıntısı, direksiyon sistemi sıkışması vb. Yinglang'ın üç silindirli motorunda pek çok sorun var gibi görünüyor.
Yukarıdaki beş arabaya ek olarak burada adı geçen özel bir araba da var, yani Accord ... Honda CRV bir önceki yıl gazı geçtikten sonra, geçen ay Accord'un durak kapısı aniden kırıldı. Bazı araç sahipleri bildirdi. Araç, yüksek hızda sürüş sırasında aniden yakıt ikmalini durdurdu ve aracı yeniden çalıştırdıktan sonra normale döndü.Bu olayların medyaya yansımasının ardından birçok araç sahibi de bu sorunla karşılaştıklarına işaret etti; verilerden yola çıkarak gerçekleşti. Sorunlu araçlar ağırlıklı olarak 1.5T motorlarla donatılmış modellerde yoğunlaşıyor. Accord'un durak kapısı, Ağustos ayında satışları üzerinde büyük bir etkisi olacak şekilde mayalanmaya devam ediyor.
Özet: Yukarıdaki, Temmuz ayında nispeten yüksek sayıda şikayete sahip olan modeldir. Genel olarak, hala "listenin en üstünde" olan birkaç "düzenli müşteri" Peugeot 408 var ve çıkma niyeti yok. 408'in önümüzdeki ay "listenin en üstünde" kalması bekleniyor ve LaVida Yinglang Şikayet sayısı görece yüksek olmasına rağmen satışları hala çok yüksek ... Her iki ürün de pazar tarafından test edildi, bu yüzden genel olarak daha başlamaya değer ve son günlerde çıkan Accord durak kapısı Honda'yı tekrar yukarı itti. Fırtınanın zirvesinde geçen yılın gazının getirdiği olumsuz etki gerçekten yavaş yavaş kayboldu ama şimdi tekrar ürün kalitesi sorunlarına düştü.Umarım Honda yetkilileri, sahiplerini bir an önce bulup tazmin ederek, sahiplerine ve tüketicilere bir açıklama yapabilirler.
