Japon arabaları ile ilgili olumsuz haberler bu yıl da devam etti ve iç satışlar sadece arttı Neler oluyor?

Japon arabalarının "ince cildi" ve kötü güvenliğiyle ilgili olarak, yerli tüketiciler arasındaki tartışmaların her zaman odak noktası olmuştur. Bu yıl Japon arabaları için arka arkaya aksaklıklar yaşandı.Her şeyden önce, Takata hava yastığı olayı tüm Takata Grubu'nun iflasla yüz yüze kalmasına neden oldu. Takata, Toyota ve Honda gibi Japon arabaları ile yakın işbirliği içinde olmuş, Japon markaları da dünya çapında geri çağırma planları başlatmıştır.Bu olayın Japon arabalarının itibarına ağır bir darbe olduğu söylenebilir.

Sırada Japon arabalarını ön plana çıkaran Kobe Steel veri dolandırıcılığı olayı var. Başlangıçta, Japon arabaları tüketiciler tarafından "ince yüzeyleri" nedeniyle düşük güvenlik performansına sahip olarak görülüyordu.

Bu olay aynı zamanda tüketicilerin genellikle herkesin beğenisini kazanan Japon arabalarının herkesin söylediği kadar iyi olmadığını fark ettirdi.Bu iki olayın kesinlikle tüm Japon otomobil markasını yok edebileceği söylenebilir.

Ancak, Japon otomobillerinin hiç etkilenmediğine ve Japon markalarının satışlarının önceki seviyelerini koruduğuna inanmak zor. Bu yıl THAAD olayından etkilenen Koreli otomobillerin satışlarındaki keskin düşüşle karşılaştırıldığında, Japon otomobillerinin performansı Herkesin beklentilerini aştı.

Neden bu kadar büyük bir güvenlik sorunu var, Japon arabaları neden bu kadar sakin olabiliyor? Ekim ayı satış verilerine bakıldığında, yurt içi otomobil pazarı genel satışları düşüş eğilimi gösterirken, bunların arasında yerli otomobil satışları% 14, Alman otomobil satışları% 0.4, Japon otomobil satışları ise sadece% 1.1 arttı.

Aslında, bu iki olaydan yalnızca bazı ithal yerli Japon otomobil modelleri etkilendi.Ortak girişim markasının Japon arabaları sadece Japon otomobil markalarının teknolojisini kullanıyor ve üretilen malzemeler çoğunlukla Çin'de satın alınıyor.Ayrıca, Japon arabalarının kalitesi her zaman olmuştur. Yerli tüketiciler tarafından güvenilmektedir.

Bu nedenle, ağızdan ağza iletişimin etkisi bu iki olayın etkisinden çok daha büyüktür ve satışlar doğal olarak etkilenmemiştir Bu iki olay hakkında ne düşünüyorsunuz? Lütfen aşağıya bir yorum bırakın.

Prado yokuş aşağı gidiyor, bu yerli SUV, arazi pazarını ele geçirmek için fiyatları düşürme fırsatını kullanıyor
önceki
Mantis ormancısının lider versiyonu, suikastçı tipi ormancı ormanı mahvediyor
Sonraki
"Taşınmayan" sert arazi aracı temsilcisi
Changan tasarımcısı nihayet iki yeni arabanın görünümünün söyleyecek hiçbir şeyi olmadığını anladı, ancak Lavender Sylphy gerçek bir rakiple karşılaştı.
Yeni Sonata'nın detayları ortaya çıkıyor, coupe tarzı gövde, görünümün zirvesine geri dönüyor ve B sınıfı otomobil pazarında yeniden savaşıyor!
Hongqi markası giderek daha fazla "gerçek" hale geliyor ve satışlar artıyor, netizenler: on milyarlar beyaz değil
Toyota Hybrid yenildi, yeni MG 600 kilometre yakıt tüketimi 1.5L, dünya ileri düzeyine ulaştı
Toyota'dan bir başka iyi araba bitirmek üzere Netizenler: Çinli tüketiciler için gerçekten aptal mısınız?
LEC açılış rövanş maç zihniyeti patladı, P Huang kameraya işaret etti
2.0T, Amerikan serisinin performans kralı diyebileceğimiz 279 beygir gücünü BMW 5'e kaptırmasa da üretimden kaldırılacak!
On yıldır bir kılıcı bileyen yeni nesil Lavida cepheyi görüyor
Lynk & Co limuzin geliyor, tam olarak bir Porsche Palamera gibi görünüyor ve 120.000'e satılacak.
Üstte ES, ortada Crown ve altta Camry varken, Toyota bu amiral gemisi arabayı nasıl satmalı?
Geely artık tek başına savaşmıyor, yeni bir yerli sedan doğdu ve Şubat ayındaki satış hacmi Sagitar ve Civic'i aştı!
To Top