Bayan itfaiyeci, Huizhou Şehrinde yollardaki kurtarma araçları için "45 derece verim yönteminin" uygulanmasının zor olduğunu söyledi.
Herkes bilir ki yangın söndürme, 120 gibi kurtarma araçları ve diğer kurtarma araçları yolda bloke edilirse ciddi sorunlara neden olabilir. Son zamanlarda, "45 derecelik getiri yöntemi" ile ilgili bir video internette popüler oldu ve herkes "hayatın geçişinin" gelecekte garanti edileceğini söyledi. Peki, bu Huizhou'da geçerli mi? İtfaiyecilerin ne dediğini dinleyelim.
Çevrimiçi videonun tanıtımına göre, kurtarma aracı bir trafik sıkışıklığı ile karşılaştığında, iki bitişik yoldaki sosyal araçlar, yeterli geçiş için yer açmak için her biri bir tarafa 45 derece dönebiliyor. Kısa süre sonra, Chengdu ve diğer yerler, gerçek savaşta yol vermenin bu yönteminin getirdiği rahatlığı deneyimledi.
Huicheng Bölgesi, Yangın Kurtarma Müfrezesinin Tanıtım Bölümü Personel Memuru Zhang Peng: Huizhou'daki yollarla birleştirildiğinde gerçekten biraz zor, çünkü Huizhou'daki yolların genişliği, özellikle üç şeritli yoldan trafik ışıklarının kesiştiği noktada hala yeterli değil. Dört şeride sıkıştırmak trafiğin verimini artırabilir.Bu sırada yol vermek için 45 derecelik bir açıyı geçerseniz itfaiye aracının genişliği geçmeyecektir.
İtfaiyecilere göre, itfaiye araçlarının genişliği genellikle üç ila beş ila dört metredir. Şu anda, kentsel alandaki birçok yol güvenlik bariyerleri ile donatılmıştır ve diğer araçlar, sıkışık olduklarında yol vermek isteseler bile yeterli alana sahip değildir. Acil durum araçları diğer sosyal araçlara yol vermek yerine, trafik sıkışıklığını önlemek ve zamandan tasarruf etmek için inisiyatif alabilir.
Huicheng Bölgesi, Yangın Kurtarma Müfrezesinin Tanıtım Bölümü personeli Zhang Peng: Aslında, alarmı aldığımızda, polise telefonla ulaşacağız.Eğer bize yangının tam yerini bildirirse, Gaode haritasını kullanabiliriz ve navigasyon artık çok iyi. Gelişmiş, bu konumu aradığımızda, AutoNavi zaten rotayı optimize etmemize yardımcı olabilir.
Şu anda Çin, 45 derecelik bir açıyla yol verme yöntemini tam olarak test edip uygulamadı ve 45 derecelik bir açıyla yol verme konusunda ilgili herhangi bir düzenleme yok. İnternette dolaşan animasyon videolarından yola çıkarak, yöntem referans olarak kullanılabilir, ancak operasyonun popülerliği aracın genişliği ve şeridin genişliği ile ilgilidir. 45 derecelik yol vermenin yolu, sürücünün doğru bir şekilde kavraması kolay değildir. Kaçınma işlemi operasyonel hatalardan kaynaklanıyorsa Tırmalama kazalarına yol açar, ancak trafik sıkışıklığını artıracaktır.
Zhang Peng, özel araçlara yol vermek için sosyal araçların önce yavaşlamasının ve yol koşulları iyi olduğunda yana yatarak özel araçlara yer bırakmanın en iyisi olduğunu öne sürdü. Aynı zamanda özel araçlara yol verirseniz ve trafik ihlallerine neden olursanız gergin olmanıza gerek kalmaz.
Huicheng Yangın Kurtarma Müfrezesinin Tanıtım Bölümü personeli Zhang Peng: İtfaiye aracının kırmızı ışığı kırması gerekiyorsa, bunun için trafik polisi departmanına itiraz edilebilir.Trafik polisi departmanı, itfaiye aracına yol açmak için kuralları ihlal ettiğinizi doğrulamak için videoyu kontrol edebilir. Sizin için de ortadan kalkacaktır.
