Fiyatlar beklentileri karşıladığı sürece 2018'de tüketicileri çıldırtan 5 otomobil! Giriş sıcak olmalı!
2018'in başında editör, şaşırdığımız ve gurur duyduğumuz gerçekten çok fazla model olduğunu fark etti. Bugün 2018'de piyasaya çıkacak yeni arabaları sıraladım ve en ilginç modelleri özenle buldum. 2018'de tüketiciler için en çok beklenen ve çılgın olan bu arabaların bu yıl da satın alındığı söylenebilir. Araba kalabalığının önleyemeyeceği çok sayıda gişe rekorları kıran model var. Bu arabaları bilmiyorsanız, 2018'de listelenen yeni arabalara gerçekten dikkat ediyorsunuz. Tamam, fazla bir şey söylemeyelim. Aşağıdaki editörü hızlıca takip edeceğim. Hangi arabalara bir bakalım.
Audi Q2L
Market zamanı: 2018
Audi Q2 ayrıca üretime girecek ve Foshan fabrikasında listelenecek ve Q2L adını alacak. Q3'ün altında konumlandırılan Q2L, Audi'nin Çin'deki ürün kütüphanesini zenginleştirecek ve otomobil fiyatının 200.000'e düşmesi bekleniyor. Q2, Audi'nin sahip olduğu küçük bir crossover SUV olarak konumlandırılmıştır.Geniş altıgen hava giriş ızgarası gümüş grisi süslemeyle süslenmiştir ve alttan geçiş tipi çevre, çok hassas olan gümüş kaplama ile eşleştirilmiştir. Gövdenin D sütunu, bireysel kimliğini vurgulayan geniş bir gümüş kaplama alanı ile dekore edilmiştir. Kuyruk tasarımı dolu, arka farların düzensiz şekli Audi'nin önceki şerit şeklini altüst ediyor, alt kısım çevrelenmiş ve tek taraflı iki çıkışlı stil kullanılarak egzozla bütünleştirilmiştir.
Güç açısından, yeni araba üç motorla donatılacak: 1.0T, 1.4T ve 2.0T. Bunlar arasında 1.0T üç silindirli motorun maksimum gücü 85 kW, 1.4T motorun maksimum gücü 110 kW ve 2.0T motorun maksimum gücü 140 kW'dır. Şanzıman, 6 ileri manuel şanzıman veya 7 ileri çift kavramalı şanzıman ile uyumludur.
BMW Brilliance X3
Market zamanı: 2018
BMW X3'ün tüm nesli en son aile tasarım stilini takip ediyor, böbrek ızgarasının boyutu artırılmış ve alt hava giriş ızgarası daha sportif bir tasarım kullanıyor. Genel şekil çok abartılı. Gövdenin yan şekli mevcut modelden pek farklı değil, ikinci sıra mahremiyet camı ile, ön çamurluğun arkasında ise ısı yayma performansını artırmak için hava yönlendirme delikleri bulunuyor. Gövde ölçüsü temelde denizaşırı versiyonla aynıdır.Yerel modelin uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4717 × 1891 × 1689 mm, dingil mesafesi 2864 mm'dir.Genişlik ve dingil mesafesi olarak yurt dışı versiyonu ile uyumlu olup, yükseklik ve uzunluk sırasıyla 13 artırılmıştır. Mm ve 9 mm. Arka farların şekli çok değişti ve dahili LED şeridi bir hiyerarşi duygusu ile yanıyor. İç mekan hala tanıdık ve genel yerleşim düzeni yeni 5 serisine çok benziyor. Yeni otomobil, teknoloji duygusunu vurgulamak için bir LCD gösterge paneli de ekledi. Üç kollu direksiyon simidi sportiftir ve M logosu da aşağıda işaretlenmiştir. Ek olarak, yeni otomobilin iDrive işlem arayüzü, en son hareketli kart menüsü ile tasarlandı ve doğal ses tanıma sistemi, daha rahat insan-araba etkileşimi gerçekleştirebilir.
Güç açısından, BMW Brilliance X3, sırasıyla 135 kilowatt ve 185 kilowatt maksimum güce sahip 2.0T yüksek ve düşük güçlü turboşarjlı motorla donatılacak. 8 ileri otomatikleştirilmiş manuel şanzıman ile eşleştirilecek.Bazı modellerde dört tekerlekten çekiş sistemleri bulunmaktadır.
Toyota C-HR
Market zamanı: 2018 ortası
GAC Toyota C-HR, TNGA mimarisini temel alır ve Toyota'nın en yeni "X" şeklindeki ön yüz tasarımını benimser; arka kısımda C şeklinde bumerang arka lambalar, siyah dikiz aynası kabuğu / gövde koruması / spoyler ve yüzen C sütunu bulunur Yeni arabaya biraz sınır ötesi hareket enjekte edin. İç mekan da temelde denizaşırı modelle aynıdır.Yeni araba 8 inçlik bir multimedya dokunmatik ekran ile donatılmıştır ve son derece basit merkezi kontrol düğmesi düzeni görsel efektler sağlar. Ayrıca modelin denizaşırı versiyonu da araç içi multimedya bilgi sistemi olarak yükseltilmiş Toyota HMI insan-bilgisayar etkileşim sistemi ile donatılmış olup, C-HR'ın yerli versiyonunun da eş zamanlı olarak desteklenmesi beklenmektedir.
Güç açısından, 1.2T modelinin denizaşırı versiyonu, 7 ileri CVT otomatik şanzımanla eşleşen maksimum 85kW (116PS) çıkışa ve 200N · m tepe torkuna sahiptir; hibrit model, 1.8L Atkinson dört silindirli motor + 2 set motor ile donatılmıştır. Çıkış gücü 90kW'a (122PS) kadar ve termal verimlilik% 40'ı aşıyor. Hibrit versiyonun yakıt tüketimi 3.3L / 100km ve 1.2T modelinin yakıt tüketimi 6.4L / 100km'dir.C-HR'ın yerli versiyonunun yukarıdaki güç aktarma organlarını kullanmaya devam etmesi bekleniyor.
Volvo XC40
Market zamanı: 2018
Volvo XC40 aile tarzı bir tasarım benimsese de, XC40'ın tüm ön yüzünün daha düz görünmesi ve çizgilerin daha cesur olması bakımından XC60 veya XC90'dan farklıdır Thor's Hammer'ın gündüz farı şeklini de değiştirdi. Oldukça kompakt ve güçlüdür.Kompakt SUV boyutunda, oldukça otoriter bir tasarıma sahiptir. Yandan bakıldığında, boyutu çok büyük değil, esasen tasarım stili nedeniyle, arabanın önü ve arkası, genel boyutu görsel olarak belirli bir dereceye kadar küçülten bir "içbükey" şekle sahip. Volvo XC40'ın aktif güvenlik yapılandırması, otomatik frenler ve diğer aktif güvenlik sistemleriyle daha da zengin. Volvo XC40, iç mekanın sportifliğini vurgulayan ve sade iç mekana retro bir his katan R-DESIGN versiyonunu sunuyor. Volvo XC40'ın denizaşırı versiyonu yaklaşık 45.000 ABD Dolarıdır.Bu, Volvo otomobillerini seven tüketiciler için çok çekici olan tüm opsiyonel paketleri içerir. Gövde ölçüsü olarak uzunluk, genişlik ve yükseklik 4425/1863 / 1652mm ve dingil mesafesi 2702mm'dir.
Güç açısından, XC40 iki motorla donatılacak, biri Drive-E'nin 1.5T üç silindirli motoru ve diğeri de 60 ve 90'da görebileceğimiz, maksimum 185 kilowatt güç sağlayabilen dört silindirli 2.0T motor olacak. Ve maksimum 350 Nm tork. .
FAW-Volkswagen T-ROC
Market zamanı: Temmuz 2018
FAW-Volkswagen T-ROC, kompakt bir SUV olarak konumlandırılmıştır.T-ROC, en son aile tasarım yöntemini benimsemiştir.Hava giriş ızgarası ve farlar entegre edilmiştir ve aşağıya doğru gömülmüştür.Farlar gövdeye halka şeklinde uzanmaktadır. Yan tarafta, arabanın ön yüzünün genişliği görsel olarak maksimuma çıkarılmıştır. Altındaki gündüz yanan farlar dikdörtgendir ve aracın ön tarafının tanınmasını artırır. Vücudun yan tarafında bulunan çıkıntılı tekerlek kaşları vücut seviyesini zenginleştirir. Ek olarak, gövdenin C sütunu belirli bir eğimle tasarlanmıştır ve gümüş tavan rafı sportif bir tarz ortaya çıkarır. Otomobilin arkası, çok yüksek bir göstergeye sahip keskin açılı bir arka lamba seti ile zengin bir katman oluşturmak için yatay çizgiler kullanıyor. Gövde ölçüsü açısından T-ROC'nin uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 4318/1819 / 1582mm ve dingil mesafesi 2688mm'dir.Yurt dışı versiyona göre uzay performansı açısından arabanın uzunluğu 84 mm, genişliği 9 mm ve dingil açıklığı 85 mm artmıştır. Çin halkının geniş alanlara olan sevgisini karşılamak için, küçük bir SUV gibi değil.
T-ROC, iç tasarımda hala gerilim olmadan güçlü bir kamusal tarz sunuyor, ancak işçilikte zarifliğini görsel olarak hissedebiliyorsunuz. Yapılandırma açısından, yüksek bir teknoloji duygusu gösteren en yeni 11,7 inç gösterge paneli ve 8 inç merkezi kontrol ekranı ile donatılmıştır. Ek olarak, araç ayrıca uyarlanabilir hız sabitleyici, otomatik acil frenleme, kör nokta izleme ve şerit değiştirme yardımı ve trafik sıkışıklığı yardımı gibi işlevlerle donatılmıştır.
Güç açısından, T-ROC, 6 ileri manuel şanzıman ve 7 ileri DSG çift kavramalı şanzıman ile eşleşen maksimum 150 beygir gücü ve 250N · m maksimum torka sahip CSS 1.4T turboşarjlı bir motorla donatılacak. Aynı zamanda, fiyatı düşürmek için daha düşük bir deplasmanlı 1.2T versiyonunun piyasaya sürülmesi de mümkündür. T-Roc'un 130.000'den başlaması bekleniyor
Özet: 2018'de hangi modellerin dikkate alınmaya değer olduğunu biliyor musunuz? 2018, otomobil pazarı için olağanüstü bir yıl olacak ve bu ağır modellere yapılan yatırım, bir satın alma dalgası başlatacak. 2018'de araba alacak olanlar için de bu arabaların editörü herkese bir göz atmasını şiddetle tavsiye ediyor, kaçırdıktan sonra pişman olmak için beklemeyin!
