Aynı seviyedeki "tavan" ı aşın, yeni Sagitar fiyatı yüksek ancak kapsamlı
Yeni otomobil rekabet gücü sürümü 2.0, puanlama, her arabanın görünümünü, gücünü, konfigürasyonunu ve yakıt tüketimini dört boyutta değerlendirmek için hala yüz puanlık bir sistem kullanıyor. 100 noktadaki dört boyutun oranları görünüm için 40 puan, güç için 25 puan, yapılandırma için 25 puan ve yakıt tüketimi için 10 puandır. Yeni araba değerlendirme mekanizmasını daha da iyileştirmek için orijinal puan, nihai puan olarak fiyat katsayısına bölünür. .
Kompakt otomobil segmentinin referans modeli olan FAW-Volkswagen Sagitar, on yılı aşkın süredir iyi satış yapıyor ancak bu segmentte mevcut Sagitar'ın fiyat dışında pek bir avantajı yok. Neyse ki yeni nesil Sagitar nihayet geldi.
18 Mart'ta, yeni nesil Sagitar resmi olarak lanse edildi.Yeni otomobil, 138.000 RMB ile 196.800 RMB arasında değişen fiyat aralığında 8 modeli piyasaya sürdü.
"Yeni Otomobil Rekabeti" nin bu sayısında, kompakt otomobil segmentindeki en yaygın otomobilleri seçtik. Bu arabaların yeni nesil Sagitar ile ortak iki ana kategorisi var. Biri daha büyük gövde boyutu (geleneksel kompakt modelden daha fazla Sınıf araç boyutu), birinci tip daha pahalıdır (kılavuz fiyatı geleneksel kompakt otomobilin fiyatını aşar veya terminal fiyatı sabittir), bu arabalar:
FAW-Volkswagen yeni Sagitar 280TSI otomatik konfor tipi
Kılavuz fiyatı: 165.800 yuan
SAIC-GM Buick Weilang 15S otomatik lider tip
Kılavuz fiyatı: 155,900 yuan
SAIC Volkswagen Lingdu 230TSI DSG Moda Sürümü
Kılavuz fiyatı: 159,900 yuan
GAC Honda Lingpai 180Turbo CVT Amiral Gemisi Sürümü
Kılavuz fiyatı: 139.800 yuan
FAW Toyota Corolla 1.2T S-CVT GL-i Zhihui Sürümü
Kılavuz fiyatı: 136.800 yuan
Bir, görünüş
Dış:
FAW-Volkswagen yeni Sagitar
SAIC-GM Buick Weilang
SAIC Volkswagen Lingdu
Guangzhou Honda Lingpai
FAW Toyota Corolla
Görünüm övgü:
1. Gövde boyutu açısından, yeni nesil Sagitar kompakt otomobil segmentinin en büyüklerinden biridir.Arabanın uzunluğu 4700 mm'yi aştığı için çok ince görünür.
2. Yepyeni aile tasarım dili, yeni otomobili çok dinamik ve Magotan'a daha yakın hale getiriyor.
Kötü görünüm:
1. Sadece bu sefer seçilen bu araba değil, en üst model bile, yeni nesil Sagitar hala gösteriş için yeterli olmayan gizli bir egzoz tasarımını benimsiyor.
İç:
FAW-Volkswagen yeni Sagitar
SAIC-GM Buick Weilang
SAIC Volkswagen Lingdu
Guangzhou Honda Lingpai
FAW Toyota Corolla
İç övgü:
1. Aynı alan da Guangzhou Otomobil Honda Lingpai dışında, yeni nesil Sagitar, sınıfındaki en geniş iç alana sahip ve kompakt otomobillerin orta sınıf otomobillerin deneyiminden yararlanmasını sağlıyor.
2. Yeni nesil Sagitar, Volkswagen'in yeni aile tasarım dilini benimsiyor Mevcut modellerle karşılaştırıldığında, Sagitar'ın içi çok daha sportif ve merkezi kontrol ekranı sürücünün çalışmasını kolaylaştırmak için sürüş konumuna doğru eğiliyor.
İç kötü inceleme:
1. Genç tüketiciler için, yeni nesil Sagitar zaten çok egzersiz yapmış olsa da, sonuçta bir Volkswagen ve iç tasarım yeterince radikal değil.
Yan, puanları hak ediyor: görünüm için 35 puan ve iç mekan için 35 puan
Kapsamlı: 35 puan (40 puan üzerinden)
2. Güç
Güç açısından, yeni nesil Sagitar, mevcut modellerde doğal emişli motoru bıraktı ve tüm sisteme turbo güç eklemeyi seçti. EA211 kod adlı motor, 1.2T ve 1.4T olmak üzere iki güç seçeneği sunar 1.2T motorun maksimum 85kW gücü ve 200Nm tepe torku vardır 1.4T modeli, sırasıyla 110kW ve 250Nm maksimum güç ve tork çıkışına sahiptir.
Bu kez seçtiğimiz model 1.4T turboşarjlı motorla donatılmış.
Motivasyon puanı: 25 puan (25 puan üzerinden)
Üç, yapılandırma
Yapılandırmayı vurgulayın:
1. Yeni nesil Sagitar, Çinliler arasında daha popüler olan bu sefer seçilen 5 model arasında panoramik açılır tavana sahip tek nesildir.
2. Bu model, aynı seviyedeki modellerde nadir görülen iç ortam ışığı sağlar.
Eksik yapılandırma:
1. Seçilen modelin fiyatı 165.800 yuan kadar yüksek olmasına rağmen, anahtarsız giriş / çalıştırmanın hepsinin isteğe bağlı olması gerekirken en ucuz fiyat olan Lingpai ve Corolla bunu sağlar.
2. Yeni araba geri vites görüntüleri sağlamaz, ancak benzer şekilde, Lingpai ve Corolla'nın yaptığı daha düşük fiyat.
3. Yeni arabanın 6.5 inçlik merkezi kontrol ekranı, bu arabaların en küçüğü olan Lingdu ile aynı.
Yapılandırma puanı: 15 puan (25 puan üzerinden)
Dördüncü olarak, yakıt tüketimi
Yakıt tüketimi puanı: 6 puan (10 puan üzerinden)
Beş, genel yorum
Nihai puan = toplam puan / fiyat katsayısı = 81 / 1.09 = 74 puan (yuvarlanmış)
(Fiyat faktörü = yeni araba satış fiyatı / beş arabanın ortalama satış fiyatı)
Başlık şöyle diyor:
Bu otomobiller arasında, yeni Sagitar'ın en pahalı olduğu ve yeni otomobilin neredeyse en pahalı kompakt otomobil formunda olduğu açıktır, ancak yeni otomobilin görünüm, alan ve benzeri gibi birçok avantajı var.
Elbette, yeni otomobilin, daha önce çekilen koltuk havalandırması / ısıtması, ters görüntü, anahtarsız giriş çalıştırma vb. Dahil, görece yüksek başlamak için çok fazla konfigürasyona sahip olduğu ve hatta yardımcı sürüş sisteminin üstte bulunması gerektiği daha da inkar edilemez Modelde opsiyonel, bu şekilde yeni Sagitar'ın fiyatı gerçekten "ağabey" -Magotan'a yakın.
Ancak, geçmiş uygulamalara göre, Sagitarın terminal piyasasındaki tercihli gücünün gerçekten de küçük olmadığını söylersek, eğer yeni Sagitar gelecekte "ilkelere bağlı kalırsa", pazar segmentinde kesinlikle "kralın dönüşü" sahnelenecektir.
