Çin Reasürans ilk Ağustos'ta% 16.74 arttı, ancak hisse fiyatı listeleme için yeni bir düşük gördü

Hong Kong hisse senetlerinin kodunu çözen, Hong Kong Caihua Haber Ajansı'nın orijinal koz kartı sütunu, finans uzmanları toplandı. Okuduktan sonra abone olmayı, yorum yapmayı ve beğenmeyi unutmayın.

17 Eylül'de China Reasürans (01508-HK), Ocak-Ağustos 2018 arasında şirketin faal yan kuruluşu China Continent Insurance Company Limited (bundan sonra "Çin Kıta Sigortası" olarak anılacaktır) tarafından alınan orijinal prim gelirinin toplam tutarının yaklaşık olarak Yıllık bazda% 16.74 artışla 28.224 milyar RMB.

Resim kaynağı: Hong Kong Borsası

China Re tarafından kontrol edilen yan kuruluşların (bundan sonra "China Re" olarak anılacaktır) performansındaki büyümenin arkasında, China Re'nin hisse fiyatının "düşme" eğilimi gösterdiğini belirtmek gerekir. Pazarın 18 Eylül'deki kapanışıyla birlikte China Re'nin bu yılki düşüşü% 14.63'e ulaştı, China Re'nin 29 Ağustos'ta altı aylık raporunu yayınlamasından bu yana hisse fiyatı% 12.50 düştü. Son hisse senedi fiyatlarındaki düşüşe yanıt olarak, China Re, "Temel neden, piyasanın son zamanlarda China Re'nin yeni rakiplerinin ortaya çıkması ve ikinci nesil tazminat uygulamasının aşırı derecede düşmesi. Aynı zamanda, borsadaki son genel zayıflıktan da etkilendi. "

Resim kaynağı: Hong Kong Borsası

Aslında, China Re Ekim 2015'te Hong Kong'da listelendiğinden bu yana hisse senedi fiyatı rekor düşük seviyeye ulaştı. Caihua Haber Ajansı istatistiklerine göre 26 Ekim 2015'ten 18 Eylül 2018 kapanışına kadar hisse senedi fiyatı% 43,53'e kadar düştü. Dünden önceki gün (17.) gün içi işlemlerde 1.40 Hong Kong dolarına geriledi ve listelemesinden bu yana yeni bir düşük yaptı. Hisse senedi fiyatlarındaki uzun vadeli düşüşün ana nedeni şu ana kadar kısa vadeli faktörler olamaz .. Hisse senedi fiyatlarının uzun vadeli düşüşüne neden olan ana faktörler nelerdir?

Net kar düşer, karlılık endişeleri artırır

China Re'nin 2018'in ilk yarısı için hazırladığı yıllık rapora göre, grup, yıllık bazda% 2,2'lik bir düşüşle 66.308 milyar yuan toplam prim geliri elde etti; ana şirketin hissedarlarına atfedilen net kar, yıllık% 21.1 düşüşle 2.331 milyar yuan oldu; bunların arasında, 2017'nin ilk yarısındaki elden çıkarma yatırımı hariç tutulursa Gayrimenkulün tek seferlik geliri (Shanghai World Plaza) yüksek bir tabanın etkisine yol açtı ve net kar yıllık bazda% 3 düştü. Çin Re, performanstaki düşüş nedeniyle, ana nedeni, düzenleyici politika rehberliği ve hızlandırılmış endüstri dönüşümü nedeniyle tasarruf temelli işlerin yüksek maliyetine bağladı. İş fırsatlarını dikkatlice seçti ve yüksek maliyetli işleri sıkı bir şekilde kontrol etti. Yurtiçi tasarruf temelli reasürans işi reasürans prim geliri yıldan yıla düştü. Toplam prim gelirinin büyümesini de etkiledi.

Diğer bir ana gelir kaynağı olan China Re'nin yüzde yüz iştiraki olan China Reinsurance Co., Ltd.'nin (bundan sonra "China Re P&C Insurance" olarak anılacaktır), daha önce tahvil izahnamesini tamamlayarak, yaklaşık üç Yıllık net kar düşmeye devam etti. 2015'ten 2017'ye kadar net kar 2.385 milyar yuan, 1.186 milyar yuan ve 734 milyon yuan idi; aynı dönem için işletme karı sırasıyla 2.989 milyar yuan, 1.22 milyar yuan ve 761 milyon yuan idi. 2015 sonunda net varlıkların getirisi de% 15.11'den düştü. 2017 sonunda% 4,10. China Re Property & Casualty, net kârdaki düşüşün nedeniyle ilgili olarak, bir yandan ikinci nesil tazminatın resmi işleyişi nedeniyle bazı büyük doğrudan sigorta şirketlerinin motorlu taşıt sigortası ve otomobil sigortası oranını azaltmak için reasürans yapısını ayarladığını söyledi. Düşüş, reasürans prim gelirinin düşmesine neden oldu; Öte yandan, 2016'dan 2017'ye kadar, yurtiçi işler, tarımsal sigorta felaketlerinin ödenmesinden etkilendi; uluslararası işler, 2017'de Kuzey Amerika kasırgası gibi felaket olaylarından etkilendi ve sigorta giderleri arttı. China Re'nin faaliyet karının yıldan yıla sürekli düşüşü de ana şirket China Re'nin net karını etkileyen önemli faktörlerden biridir ve piyasa yatırımcılarının China Re'nin uzun vadeli karlılığını sorgulamasına neden olmuştur.

Yoğunlaştırılmış endüstri rekabetiyle yüzleşmek, küresel düzene katılın

Şu anda, yurt içi reasürans piyasasının yapısı, çeşitli kaynaklardan gelen sermaye akışıyla değişmektedir. Sektördeki rekabet ortamı perspektifinden bakıldığında, pazar, son yıllarda Çin tarafından finanse edilen reasürans kurumlarını yeni ekledi - Qianhai Reasürans ve PICC Reasürans; iş hızlı bir gelişme eğilimi gösteriyor. Bu yıl Qianhai Reasürans sigorta primlerine bakıldığında, 3,27 milyar yuan gelir elde etti ve bir önceki yıla göre 30 artış sağladı % ve PICC reasürans prim geliri 2,74 milyar yuan idi ve eşzamanlı büyüme oranı iki katından fazla arttı. Çin reasürans piyasasında şiddetli rekabetin oluşmasıyla birlikte, China Re'nin lider konumunu da etkileyecektir.

Sektördeki yeni değişiklikler karşısında, China Re, denizaşırı ticarete odaklanırken aktif bir şekilde dönüşümü takip ediyor. Uluslararası düzeninde ana reasürans gücünün avantajlarından tam anlamıyla yararlanabilmek için "Kuşak ve Yol" inşaatı ve RMB uluslararasılaştırma gibi geliştirme fırsatlarından yararlanmak istiyor. 13 Eylül'de China Re, Bridge Agency UK Holdings, Bridge Agency Ireland Insurance Company ve Avustralya Yönetim Ajansı'nın da dahil olduğu Bridge Agency'nin hisselerinin% 100'ünü satın aldığını duyurdu. Aslında, British Bridge Club'ın satın alınması, China Re'nin benzer bir ticari şirketi satın aldığı ilk gerçek denizaşırı şirkettir ve China Re'nin kısa sürede denizaşırı pazarları işgal etmesine ve küresel reasürans işini genişletmesine yardımcı olabilir. Bununla birlikte, uluslararası reasürans devleri ile karşılaştırıldığında, Çin Reasüransının, nispeten düşük uluslararası ticaret oranı, daha az küresel kurumsal ağ ve yetersiz küreselleşmeye yansıyan küreselleşmede hala belirli bir boşluğu vardır.

Otomobil sigortası, nehirler ve göller tortu topluyor ve maliyet oranı yükselmeye devam ediyor

China Reinsurance'ın iştiraki China Continent Insurance, orijinal primleriyle sevindirici sonuçlar elde etmesine rağmen son yıllarda oto sigortasının gelişimini ve büyümesini gizleyemiyor, aynı zamanda sektör mücadeleleri de yoğunlaştı. Ticari otomobil sigortası reformlarının ilerlemesi ve bulaşıcı olmayan hastalık katsayılarının (tazminatsızlık tercihli muamele katsayıları) ve diğer faktörlerin uygulamaya konulmasıyla, otomobil sigortası ödeme oranları düşerken, maliyet kontrolü ve paylaştırmadaki avantajlar büyütülmüş ve mülk sigortası şirketleri ön-uç harcamalara yatırım yapmak için daha fazla alana sahip olmuştur; Geçmişte, piyasa rekabeti temelde birleştiğinde, bireysel mülk ve kaza sigortası şirketlerinin pazar paylarını veya işlerini genişletmek için harcamalar için rekabet etmesi olgusu, otomobil sigortası gider oranlarında sürekli bir artışa yol açmış, gider oranı ve zarar oranı tersine dönmüştür ve maliyet doğal olarak artacaktır.

Çin'deki en büyük profesyonel reasürans şirketi olan China Reasürans, yılın ilk yarısında yıllık 1,77 puan artışla doğrudan sigorta işi için% 99,97'lik kapsamlı bir maliyet oranına sahipti. China Re, nedeni ticari otomobil sigortası prim oranına bağladı. Piyasa reformlarının daha da derinleşmesiyle, otomobil sigortası prim yeterlilik oranı düştü. Pazar ortamındaki değişikliklere yanıt olarak, Continent Insurance, oto sigorta primlerini yetersiz rezervleri ihtiyatlı bir şekilde bir kenara ayırdı ve bu da oto sigorta zarar oranlarına neden oldu. Yükseldi.

Otomobil sigortasının nehir ve göllerinde çamur ve kum birikimi ile karşı karşıya kalan 2018 Ulusal Mülkiyet Sigortası Düzenleme Çalışmaları Konferansı, Oto sigortası pazarında yüksek maliyetler yoluyla kısır rekabet sorunu özellikle öne çıkıyor. Bireysel emlak sigorta şirketleri, zarar oranındaki düşüşün getirdiği reform temettülerini aldı. Yabancılaşma, yüksek düzeyde otomobil sigortası maliyetlerine yol açan rekabetin maliyetidir. Bu, kuşkusuz, otomobil sigortası sektörünün mevcut gelişiminde büyük bir sıkıntı noktasına doğrudan vurmakta ve aynı zamanda otomobil sigortası şirketlerinin gelişiminin karşılaştığı zorlukları da ortaya koymaktadır.

Sonuç

China Re'nin hisse fiyatının yeni düşük seviyelere ulaşmaya devam etmesi ile karşı karşıya kalan Çin Re'nin mevcut gelişme durumunu bir ölçüde ortaya koymuştur. Şu anda China Re'nin karşı karşıya olduğu şey, geleneksel bir reasürans iş modelinden platforma dayalı bir iş modeline geçmek için kendi avantajlarını nasıl kullanacağı ve yeni iş büyüme noktaları aramak için kendi "hematopoezini" nasıl iyileştireceği. Bu şekilde ikincil pazar payı fiyatı artırılabilir.

Yazar: Shen Hong daha az

BMW Kraliçesi'nin modifiye edilmiş AC Schnitzer tarafından yaratılan F90 M5'in performansı Lamborghini'yi öldürüyor!
önceki
Ne taze ve çökmüş bir Kaya! Rengi takdir edin
Sonraki
Infiniti QX5 yeniden doğacak, konsept otomobil resmi haritası ilk olarak 2017'nin başlarında yayınlandı
Japon performans arabalarının ruh lideri Subaru WRX STI ~ WRC stadyumunun ruhani sembolü!
Weidu Technology ikinci kez Hong Kong'a gitti, pan-eğlence platformunun Malay versiyonunu öğrenelim mi?
Dongfeng Fengshen'in 150.000 adedin üzerindeki satışları 2016'da mükemmel bir şekilde sona erdi SUV ikiye katlandı ve fırladı
Lunengin AFC öncesi posteri bir kelime oyunu ve Johordaki pek çok vatandaşlığa alınmış oyuncu listede yer alıyor, büyük bir takım değil
Çocuklar olay yerinde öldü! Birçok insan her gün kullanıyor, bu noktalar hatırlanmalı
Bu her yerde bulunan yabani sebze zehirlidir, yemeyin
On yıl önce, Mercedes-Benz dört gözlü klasik E sınıfı W211 modifiye "retro tarzı" ortaya çıktı!
Üç kuşaktır 10 polis, asla gerçekleşmemiş bir dilek var!
"Fang Hua", kayıp kalp
BMW M3'ü yumruklamak AMG C63'ü tekmelemek İtalya'dan bu marka kolay değil
LeTV listeden çıkarmakla karşı karşıya, ancak hisse fiyatı "mücadele etmek için can atıyor" Bize nasıl bir aydınlanma veriyor?
To Top