Dongfeng Citroen'in üçüncü nesil C5'i Chongqing'de satışa çıkıyor

Fransızların romantizminin iyi bilindiğine inanıyorum.Canel ve Hermès gibi dünyaca ünlü lüks markaların yaratıldığı Fransız romantik duyguları ve otomotiv alanında Citroen, Peugeot ve Renault da benzersizdir. 1992'de Çin otomobil pazarına girmek daha da kıdemli bir rol.

Kısa bir süre önce, Dongfeng Citroenın bu yılki gişe rekorları kıran modelinin üçüncü nesil C5'i resmi olarak piyasaya sürüldü. 1 Temmuz'da, üçüncü nesil C5 de Chongqing'de listelendi ve ilk müşteri teslim töreni partisi düzenlendi. Fiyat 16,99-199,900 RMB'dir. Yukarı.

Dinamik görünüm ve teknoloji iç uyumu

Üçüncü nesil C5, kartal kanadı matrisli tam LED farlara sahip tek parça ön yüzde boyunca uzanan aile tarzı ön yüz tasarımını sürdürüyor ve üçüncü nesil C5 ön yüzü güçlü bir şekle sahip. Arkada paslanmaz çelik çift egzoz borusu süslemeli iki renkli elmas kesimli alüminyum alaşım jantlar dinamik atmosferle doludur ve dinamik süspansiyonlu iç tasarım da çok çekici. Üçüncü nesil C5 ayrıca, sınıfında çok teknolojik ve pratik olan tek 12,3 inç tam LCD renkli dijital cihaz olan 8 inç renkli yüksek çözünürlüklü dokunmatik ekranla donatılmıştır.

Darbeleri azaltmak için kaymadan yumuşak şasi eğrileri

Herkes, Citroenin şasi teknolojisinin oldukça sağlam olduğunu bilir. Üçüncü nesil C5, aracın virajları koruma ve çeşitli yol koşullarında çarpmaları azaltma yeteneğine sahip olmasını sağlayan yeni nesil AMCS ana sınıfı düz şasiyle donatılmıştır. Sürüş konforunu büyük ölçüde artıran Citroen modellerinin bu özelliğinin diğer birçok modelde eşsiz olduğuna inanıyorum.

Koltuklar açısından, Citroen'in üçüncü nesil C5'inin kendine özgü bir araştırması da vardır; Koltuk sırtlığı, vücut eğrisine tam olarak uyuyor ve yüksek kaliteli kahverengi delikli deri koltuklar, ön koltuk ısıtması, sürücünün bel masajı ve arka VIP ile donatılmıştır. Düşünceli tasarımı bekleyin, böylece uzun mesafeli sürüş yorgun hissetmez. Üçüncü nesil C5 aynı zamanda sınıfındaki tek gerçek çift modlu çift bölgeli tam otomatik klima ile donatılmıştır.Sürücüler ve yolcular, ihtiyaçlarına göre sol ve sağ alanlar için uygun sıcaklık ve hava besleme modunu ayrı ayrı seçebilirler.Bu ayrıntılar kanunu gösterir. Arabanın bakımı dolu.

Güvenlik performansını iyileştirmek için birçok sürüş yardımı eklendi

Akıllı konfigürasyon açısından, üçüncü nesil C5, yolculuk boyunca sürücülerin ve yolcuların sürüş güvenliğini korumak için bir dizi sürüş yardım sistemi ekledi. Sınıfında ilk kez, orijinal sürüş kaydedici ve 360 ° panoramik park yardım sistemi ile donatılmıştır; üçüncü nesil C5 ayrıca, üçüncü nesil C5'in güvenlik performansını artırmak için FCW ileri çarpışma uyarısı, LDW şeritten ayrılma uyarısı ve SAM kör nokta izleme sistemi gibi gelişmiş teknolojilere sahiptir.

Ayrıca üçüncü nesil C5, CITROËN CONNECT araba ara bağlantı sistemi ile donatılmıştır. Tüm yolculuk boyunca sorunsuz akıllı çevrimiçi navigasyon, sürücüler ve yolcular için yüksek kaliteli seyahat rotaları sağlar. Akıllı telefon haritalama Bir akıllı telefon üçüncü nesil C5'e bağlandığında, müzik ve haritalar gibi işlevleri eşleyebilir; üçüncü nesil C5 ayrıca, araçların WI-FI etkin noktası paylaşımı ve birbirine bağlı araç güvenlik hizmetleri için son derece kullanıcı dostu bir tasarımla donatılmıştır. Bu yapılandırmalara ek olarak, üçüncü nesil C5 ayrıca birçok indirim sunar; ücretsiz tam satın alma vergisi, maksimum tutar 17.000 yuan'ın üzerindedir; ücretsiz üç yıl ve beş bakım, fiyat yaklaşık 3.000 yuan ", fiili satın alma maliyeti 150.000 yuan'dır. Yaklaşık 200.000.

Sonuç:

Dongfeng Citroen'in otomobil pazarındaki performansı son iki yılda tatmin edici olmadı ve giderek daha rekabetçi hale gelen Çin pazarında pazarda tanınırlık kazanmak için, sadece ortak girişim markalarına güvenmenin zamanı değil. Citroen tarafından bu kez piyasaya sürülen üçüncü nesil C5'in fiyatı, ikinci nesilden çok daha ucuz olan 169.900-199.900 yuan'dır.Üçüncü nesil C5'in yükseltilmiş konfigürasyonuyla şimdi Citroen'in üçüncü nesil C5'i Fransız otomobilini açabilir mi? Çin'de bir başka yeni çağın hala pazar testine ihtiyacı var.

Evergrande kaybetmeye veya hata yapmaya izin veriyor mu? Ama kavga etmeyin, kabul etmeyin! Cannavaro'nun Nedeni Yorumlaması
önceki
PlayerUnknown'ın Battlegrounds dört oyunculu takımı, bir çatışmada ustaca takım çalışmasını nasıl yapacağınızı öğretiyor
Sonraki
Terun Lu sonunda, İmparator Zhan'ı nasıl iyi kullanacağı konusunda Wharton'un çok geride olduğunu kanıtlama fırsatı buldu!
Harden, Ürdün'ü 21 puan geride bırakarak tarihte bir ilki gerçekleştirecek, MVP onu ikna etmeyecek!
Güneşin araştırma ve geliştirilmesinden "santimetre" ürün matrisine asla batmaz, Changan'ın araba yapımına güçlü bir inancı var.
Luneng, Jianye'yi Orta A'ya bir gezinti için gönderdi, küme düşme partisi çok korkutucu! Schuster: FA Kupası için savaşın!
Ding Yan Yuhang iyi haberi tekrar memnuniyetle karşılıyor, geliştirme ligi art arda 4 yeni önlem ve NBA'e inmek için bir yol daha ekliyor
Harden yarı-üç çift 36 sayı ile takımı yönetirken, Rockets 27 üçlükle 73 yıllık rekor kırdı
Halka kulesine hükmettikten ve lider bir muayene arabası olduktan sonra, gerçekten güçlü
Faker'in askerlikten muaf olma arzusu başarısız olur mu? Oyuncular: Asya Oyunlarını sadece 2022'de kazanmayı dört gözle bekliyorlar
Profesör Qin boğuldu! Bir taraf kazandıktan sonra, gizlice Mu Xiekui'ye girer + gizlice Carrasco'yu öper
Leonard'ın gerçekten istediği şey, Popovich'in vermeyi reddettiği şeydi ve o da veremedi!
World of Warcraft'ın en trajik adamı: Alliance'ın size borçlu olduğu için çetenin patronu olun!
Curry, Warriors arasına 10 yıl önce ilk turda 7. seçimle katıldı.Ondan önceki 6 oyuncunun durumu nedir?
To Top